P2426 dtc кодының себептері
Жылдар бойы мен көрген негізгі себептер мынадай, досым:
- Клапанның өзі «өліп» қалған - яғни, мүлде қозғалмайды немесе қысып қалған.
- Сымда ашық немесе қысқа тұйықталу бар - бір жері үзіліп не тұйықталып қалған.
- Электрлік қосылыс тот басқан, әлде босап қалған - бірде жақсы, бірде жоқ контакт.
Ford-тың техникалық бюллетеньдері де осыны айтады. Шынымды айтсам, көбіне ақау - клапанның өзінен не оның сымдарында болады. Бір жолы, клиентім клапанды ауыстырмақ болыпты, ал мәселе тек сымның тот басуында екен. Уақытың мен ақшаңды үнемдегің келсе, алдымен сымдарды тексер.
P2426 eobd кодының белгілері
P2426 кодын шығаратын көлікпен келген адам көбіне мынадай белгілерді байқайды:
- «Check Engine» шамы жанады - бұл ең бірінші белгі.
- Кейде қозғалтқыш бірқалыпты жұмыс істемей қалады, бірақ көбіне тек шам жанып тұрады.
- Мәселені ұзаққа қалдырсаң, қозғалтқыш қатты қызып, экологиялық жүйелер де ақсай бастайды.
Көбіне адамдар тек «Check Engine» шамын байқайды да, жүре береді. Бұл - классикалық қате. Ертеңгі күні қиындық туындағанын қаламасаң, уақытында қара.
P2426 obd ii коды бойынша диагностика
Мен әрқашан қарапайымнан бастаймын. Қарашы, былай істейсің:
- Алдымен, клапанға баратын барлық сымдарды көзбен шолып шық - үзілген жері, тот басқан ұштары бар ма, байқап көр.
- Клапанның разъемын ажыратып, ішкі контакттарды тексер - майланған, қисайған, сынып қалғаны жоқ па, мұқият қара.
- Мультиметр алып, сымдарды қоңырау шалдырып тексер - ашық тізбек пе, қысқа тұйықталу бар ма.
- Клапанның өзін де ұмытпа - кейде механикалық түрде қысып немесе кептеліп қалады.
Мұндай тексерісті жалғыз жасасаң қиын. Біреуден көмек сұра. Әр детальді ұмытпай, асықпай қарасаң, ұсақ ақау да көзге түседі. Ұсақ нәрсе көбіне үлкен мәселенің басы болады.
P2426 obd коды бойынша жиі жасалатын қателіктер
Менің шеберханамда мынадай қателерді жиі кездестіремін:
- Клапанды ауыстыра салып, сымдарды тексермей кету - ақшаң босқа кетеді.
- Кодты өшіріп, шам өшті деп бәрі жөнделді деп ойлау - шын мәнінде, мәселе қайтып келеді.
- Сымдарды тек көзбен шолып, мультиметрмен тексермеу - кейде көзге көрінбейтін ақау болады.
Осындай қателіктерден уақытың да, қаражатың да зая кетеді. Толық тексеріс жасауды әдетке айналдыр.
P2426 eobd obdii кодының маңыздылығы
Бұл мәселені «ертеңге» қалдыруға болмайды. Клапан дұрыс жұмыс істемесе, қозғалтқыш қызып кетеді, экологиялық жүйелер де зақымдалады. Бірде клиентім осы кодты елемей жүре берген, ақыры катализаторы күйіп, үлкен шығынға ұшырады. Яғни, P2426 - жай ғана шам емес, қозғалтқыштың қауіпте екенін ескертетін белгі. Жолда қалып қойғың келмесе, тез арада тексертіп ал.
P2426 eobd obdii қатесін жөндеу жолдары
Мынадай жөндеу әдістерін өз басым жиі қолданамын:
- Рециркуляцияланған газдарды салқындату клапанын ауыстырамын - егер ол өліп қалса.
- Клапанға баратын сымдарды жөндеймін немесе жаңалаймын - үзілген, тот басқан жерлері бар болса.
- Электрлік разъемды тазартып, керек болса жаңасына ауыстырамын.
Барлық жұмысты заводтық (OEM) нұсқаулықпен істе. Сапалы бөлшек қолдансаң, басың ауырмайды. Арзанға қызықпа - «арзанның сорпасы татымайды».
Қорытынды
P2426 коды - рециркуляцияланған газдарды салқындату клапанының электр тізбегіндегі ақаудың айқын белгісі. Мәселені ұзартпай, тез анықта да, жөнде. Диагностиканы қарапайым тексеруден бастап, толық қарап шық. Ең дұрысы - клапан мен оның сымдарын заводтық тәсілмен жөндеу. Бұл кодты елеме - қозғалтқыш пен экологиялық жүйелерді бүлдіруің мүмкін. Уақытыңды созбай, әрекетке көш!
4519
3 минут оқу