Себептері obd ii P0780
Талай жылдық тәжірибемде P0780-нің шығуына себеп болатын жағдайларды сан мәрте көрдім. Мысалы, бірде Honda Accord келді - иесі «беріліс біртүрлі ауысады» дейді. Тексерсем, майы қара майдай қап-қара, иісі күйіп кеткен. Бұл ең классикалық себеп. Жалпы, мынадай нәрселер жиі кездеседі:
- Трансмиссия майы аз немесе әбден ескірген, күйген - дәл осыдан талай проблема шығады
- Ауыстыру соленоидтары (электромагниттер) «шаршап» қалған
- Кіріс/шығыс жылдамдық датчиктері «өліп» қалған
- Сымдар қысқарып немесе үзіліп кеткен - бір шеберлікпен жабыстырып қояды да, кейін бас ауруы болады
- Қысым реттегіштің «қолы бос»
- Трансмиссия сорғысы әлсіз
- Механикалық тозу (ілініс муфтасының сырғуы, тістегендей ілінбеуі)
- Басқару блогы (PCM) «мазасын алып» тұр
Әдетте, ең бірінші майды тексеріп аламын - кейде мәселені шешу үшін тек май ауыстыру жеткілікті. Бұл жағдайды Honda, Ford, Renault-тың автоматтарына келгенде де талай көргенмін.
Белгілері eobd/obdii error P0780
Жүргізуші ретінде қандай белгілерді байқайсыз? Айтайын:
- Панельде «Check Engine» шамы жанады - бұл бірінші ескерту
- Берілістер бірден немесе қатты ауысады, тіпті «соққы» сезіледі
- Трансмиссия сырғиды - газға бассаңыз, көлік жүрмей, ойланып қалады немесе мүлде қозғалмайды
- Трансмиссиядан түрлі ызың, ұнтаған, «қызған» дыбыстар шығады
Осындай белгілерді байқасаңыз, мен «көлікті әрі қарай айдай бермеңіз» деп әрқашан ескертемін - үлкен ақауға, тіпті апатқа дейін апарып соғуы мүмкін.
Диагностикасы obdii error P0780
Мен диагностикаға келгенде әрдайым ең қарапайымнан бастаймын. Әуелі майдың деңгейі мен түсін қараймын - кейде майдың иісінен-ақ бәрі түсінікті болады. Егер май дұрыс болса, сканермен нақты қай жер «ренжіп» тұрғанын көремін. Кіріс-шығыс датчиктерін көзбен қарап, сымдарын шұқылап тексеремін - тот басқан ба, үзіліп қалған ба, бәрін қараймын. Соленоидтарды мультиметрмен өлшеймін - кедергісі қалыпты ма, жоқ па. Гидравликалық қысымды манометрмен көремін - қысым әлсіз болса, сол жерден «із» табыла кетеді. Бәрі таза болса, соңғы амал - қорапты ашып, механиканың өзін қараймын. Айтпақшы, кейбір тексерісті екі адам істеген ыңғайлы - біреу жүргізіп тұрғанда, екіншісі тексеріп тұрады. Жалғыз өзіңізге кейде қолайсыз.
Жиі жіберілетін қателіктер dtc P0780
Мен көрген ең көп қателік - ештеңеге қарамай, бірден қымбат бөлшек сатып алу. Мысалы, бір жігіт келді - майды тексермей, соленоид, датчик бәрін ауыстырған, бірақ ақау кете қоймады. Кейде сымдарды дұрыс қарамайды, контакт тот басқанын елемей, тек датчик ауыстырады. Тағы бір классикалық қателік - бәрін электроникадан көріп, механикалық тозуды ұмытып кету. Кішкентай нәрсеге мән бермесеңіз, проблема қайталана береді. Егер сізге dtc p0780 honda коды шықса, осы қателіктерден аулақ болыңыз - алдымен қарапайым дүниеден бастаңыз.
Ақаудың қауіптілігі eobd/obdii P0780
Айтайын, бұл ақауды ешқашан елемеуге болмайды. Уақтылы жөнделмесе, трансмиссияның ішкі бөлшектері - әсіресе ілініс муфталары - тез тозып, күйіп кетеді. Бір-екі күн кешіктірсеңіз, жөндеу құны бірнеше есе өседі. Ал ең қауіптісі - жолда беріліс ауыспай қалса, апатқа ұшырау қаупі бар. Сондықтан, мұндай ақауда «ертеңге қалдырамын» деп жүрмеңіз - дереу маманға көрсетіңіз.
Жөндеу жолдары eobd P0780
Менің тәжірибемде көбіне мынадай жолдар көмектеседі:
- Майын толық ауыстырып, сүзгісін бірге жаңарту - кейде осының өзі жетіп жатады
- Ақаулы соленоид немесе датчиктерді ауыстыру - көбінесе Honda-да соленоидтар сыр береді
- Сымдарды қалыпқа келтіріп, контактілерді тазалап шығу
- Қысым реттегіш немесе сорғыны ауыстыру
- Егер механикада ақау болса, ілініс муфтасы мен планетарлы редукторларды жөндеу немесе ауыстыру
- Сирек болса да, басқару блогын (PCM) бағдарламалап немесе жаңасын салып жібереміз
Ең бастысы - жөндеуді әрдайым қарапайым әрі арзан амалдан бастаңыз. Көбіне мәселені солай-ақ шеше аласыз.
Қорытынды
Қысқасы, P0780 дегеніміз - автоматты беріліс қорабында «ауыстыру» дұрыс жүрмей тұрғанының белгісі. Бұл ақауды соза берсеңіз, арты үлкен шығын мен қауіпсіздікке әкеледі. Диагностикада әрдайым майдан бастап, датчиктер мен соленоидтарды, механиканың өзін тексеріп, біртіндеп жүру керек. Нағыз сенімді шешім - ақауды дәл тауып, нақты соны жою. Бұл мәселені ұзартуға болмайды - қауіпсіздік пен қалтаңыз үшін маманға тезірек көрсеткеніңіз жөн.
5558
4 минут оқу