Себептері eobd/obdii P0324
Осы P0324 кодын қанша рет көрдім десеңізші! Әдетте, ең бірінші кінәлілер мынадай:
- Детонация сенсорының өзі өліп қалады - уақыт өте келе, кез келген сенсордың ғұмыры шектеулі. Көп көліктерде он жыл, он бес жыл жүрген соң сенсор «шаршай» бастайды.
- Сенсорға апаратын сым немесе штекерлер. Бір күні бір клиентім Chevrolet көлігімен келді, сымның оқшаулауы үгітіліп, тот басып кеткені сонша - сенсордың сигналы мүлде өтпей жатқан. Кейде сым үзіледі, кейде контакт босап қалады.
- PCM-нің өзі - сирек болса да, басқару блогы дұрыс жұмыс істемей қалатын кез болады. Бірақ, шынын айтқанда, менің тәжірибемде көбі сымнан немесе сенсордан табылады.
Көбіне, мәселе сенсордың өзін немесе оған баратын сымдарды тексергенде табылады. Сондықтан, ақшаны үнемдегіңіз келсе, ең алдымен соларды қараңыз.
Белгілері eobd/obdii error P0324
P0324 коды шыққанда мен байқайтын, клиенттер жиі шағымданатын белгілер:
- «Check Engine» шамы жанады - бұл бірінші айқайлап тұрған белгі.
- Қозғалтқыш бұрынғыдай тартпайды - газды бассаңыз да, көлік әлсіз тартады, әсіресе жолға шыққанда.
- Газды басқанда мотор кібіртіктеп, тұтығып қалады. Кейбір клиенттерім «машинам түшкіргендей болады» деп сипаттайды.
- Мотордан бөтен, қатты дыбыстар шығады - біреу «шиқыл», біреу «стук» дейді, бірақ әйтеуір бұрын болмаған дыбыс пайда болады.
- Жанармай шығыны өседі - мотор дұрыс жанбай, көбірек бензин жейді.
Бұл белгілердің біреуі немесе бірнешеуі қатар жүруі мүмкін. Мұндайды байқасаңыз, «ертең көремін» деп жүре бермеңіз - үлкен мәселеге ұласуы мүмкін.
Диагностика obdii error P0324
Диагностика жасағанда мен мынадай жолмен жүремін:
- Алдымен, шынымен «Check Engine» жана ма және сканермен нақты P0324 коды шықты ма, соны тексеремін.
- Капотты ашып, сенсордың қайда тұрғанын анықтаймын. Көп көлікте ол қозғалтқыштың қапталында, кейде цилиндр басында болады.
- Сенсорға баратын сымдарды, штекерлерді мұқият қараймын - тот басқан, үзіліп қалған, босап тұрған жер бар ма, қолмен қозғап көремін. Бірде бір клиентімнің Chevrolet-інде сенсор сымы жартылай ілініп тұр екен, контакт жоғалса болды - код жанып кетеді.
- Сенсордың өзін мультиметрмен өлшеймін - кедергісі зауыт стандартында ма, жоқ па, соған қараймын. Көрсеткіш сәйкес болмаса, сенсорды ауыстырамын.
- Сымдар мен штекерлер дұрыс болса, сымның бүкіл ұзындығын PCM-ге дейін тексеремін - ішкі үзілуді көзбен көру қиын, сондықтан прозвонкамен тексеру керек.
- Егер бәрі дұрыс, бірақ код өшпесе, PCM-нің өзін тексеремін. Бірақ бұл өте сирек - арнайы құрал керек.
Әрқашан қарапайымынан бастаңыз. Жақсысы - екі адам болып істесеңіз, біреуі моторды оталдырып тұрғанда, екіншісі сымдарды шұқылап көреді.
Жиі қателіктер eobd P0324
Жиі көретін жаңсақтықтар:
- Сенсорды ауыстырмас бұрын, сымдар мен штекерді тексермеу - бірде менің алдыма келген көлікте сенсорды үш рет ауыстырған, ал кінәлі - тот басқан штекер ғана.
- Сенсорды дұрыс тестілемей, бірден басқа қымбат бөлшектерге жабыса кету - уақыт пен ақша босқа кетеді.
- PCM-ге кінә арту - бұл өте сирек себеп, әуелі сенсор мен сымды тексеріңіз.
- Кодты сканермен өшіріп қоя салу - түпкі себеп шешілмесе, код бәрібір қайтып шығады. Бұл - «кірді жуу үшін үстінен жаңа майлық жауып тастау» сияқты.
Әрқашан ең оңай, ең арзанынан бастаңыз. Мен әрқашан клиенттеріме осылай кеңес беремін.
Салдары obd ii P0324
Бұл кодты елемеуге болмайды, шын айтам. Детонация сенсорының жұмысы - моторды қауіпті дірілден қорғау. Егер ол істемесе, мотордың ішінде қатты соғылу (детонация) басталады да, поршень, клапан, тіпті блокқа дейін зақым келеді. Бір клиентім келді - «шулап тұр, бірақ жүре береді» дейді. Артынша моторы қирап, күрделі жөндеуге түсті. Сондықтан, бұл кодты көрсеңіз, кейінге қалдырмаңыз. Уақтылы жөндеу - қалтаңызды және жүйкеңізді сақтайды.
Жөнделуі dtc P0324
Менің шеберханамда P0324 кодын жою үшін жасайтын жұмыстарым:
- Детонация сенсорын ауыстырамын - сенсор өліп қалса, жаңасына ауыстырғаннан басқа амал жоқ.
- Сенсорға апаратын сымдар мен штекерлерді жөндеймін немесе ауыстырамын - тот, үзіліс, босап қалған жер болса, бәрін қалпына келтіремін.
- PCM-ді тексеремін, қажет болса, жөндеймін немесе ауыстырамын - бірақ шынымды айтсам, бұл өте сирек болады.
- Жөндеуден соң кодты өшіріп, моторды сынақтан өткіземін - код қайтып шықпаса, жұмыс бітті дей беруге болады.
Арзан бөлшекке қызықпаңыз, сапалысын алыңыз. Барлығын зауыт нұсқаулығына сай істеңіз. Бұл dtc p0324 chevrolet көліктерінде де жиі кездеседі.
Қорытынды
Айтпағым - P0324 коды қозғалтқыштағы детонацияны бақылау жүйесінің ақауы. Бұл жүйе мотордың ұзақ әрі сенімді жүруі үшін өте қажет. Әрдайым ең алдымен сенсор мен сымдарды тексеріңіз. Бұл мәселені соза беруге болмайды - моторға үлкен залал келтіруі мүмкін. Ең дұрыс шешім - ақаулы сенсорды немесе сымды ауыстырып, жүйенің дұрыс істеп тұрғанына көзіңізді жеткізу. Қауіпсіздік пен көлігіңіздің ұзақ өмірі үшін бұл жұмысты кешеуілдетпеңіз.
6495
4 минут оқу