Себептері obd ii P2122
Жылдар бойы қанша көлік көрдім - P2122-нің басты себептері айқын:
- Ең бірінші, газ педалінің сенсорының сымдары үзілген не контактісі нашарлаған. Бір күні Lada-ның иесі келді, «көлігім жүрмей қалды» дейді. Бір қарасам, сымның бірі есіктің астында қысылып қалған екен. Қарапайым нәрсе, бірақ көпшілігі байқамайды.
- Сым жерге тұйықталып (қысқа тұйықталу) кетеді. Бұл - сымның оқшаулауы қажалып, темірге тиіп қалса болады. Бірде Chevrolet-дің астында сымның жартысы жолдың тұзынан шіріп кеткенін көргенмін.
- APP сенсорының өзі өліп қалады немесе механикалық зақымданады. Кейде клиенттер педаль астына су төгіп алады, сол кезде сенсор зақымданып, P2122-ні шығарып тастайды.
Тағы бір жиі кездесетін нәрсе - сенсор разъемының кірлеуі, тотығуы. Бұл - Қазақстанда кәдімгі проблема, қыста ылғал, жазда шаң. Мен әрқашан алдымен сым мен разъемды тексерем, себебі көп жағдайда ақау сол жерден шығады.
Белгілері P2122 obd
P2122 шыққанда көлік мінген адам бірден байқайды, бәрі бұрынғыдай емес:
- Педальды бассаң да, көлік жауап бермейді, үдемейді. Бір клиентім Nissan X-Trail-мен келді, 'газ басам, мотор үндемейді' дейді.
- Қозғалтқыштың қуаты шектеледі, кейде мүлде 'авариялық режимге' өтіп алады. Мұндайда жолда қауіпті жағдай туады.
- Check Engine шамы жанады - бұл сізге бірінші белгі.
- Кейде мотордың айналымы тұрақсыз, тіпті мүлде от алмай қалады.
Осындай белгі шықса, жүре беруге болмайды. Бір рет осындай ақаумен келген адам трассада қалып қойған - газ бермейді, машина жүрмейді. Сондықтан, бұл мәселені созбай, дереу шешіңіз.
Диагностикасы eobd/obdii P2122
Мен үнемі ең оңай нәрседен бастаймын. Асықпай, бәрін көзбен тексеріп алу - алтын ереже. Не істеу керек?
- Алдымен аккумулятордың клеммаларын, қуат көзін тексеріңіз. Кейде кернеу төмен болса да осындай код шығады - бір рет Lada-ның аккумуляторы өліп, осы кодты шығарып бергенін көрдім.
- Газ педалінің астындағы сенсордың разъемын ажыратып, кір, тот, ылғал бар ма, мұқият қараңыз. Қажет болса, контактілерді WD-40-мен немесе арнайы спреймен тазалаңыз.
- Сымдарды көзбен қарап шығыңыз: үзілген, қысқа тұйықталған, майысқан, жаншылған жері бар ма - бәрін тексеріңіз. Кейде сым қозғалыс кезінде үзіліп, ақау пайда болады. Қолмен сәл қозғап көріңіз.
- Мультиметр алып, сенсордың шығыс кернеуін өлшеңіз. Кернеу тым төмен болса (нормадан тыс), сенсор не сым ақаулы деген сөз.
- Барлығы дұрыс болса, сенсорды басқа жұмыс істейтін көліктен алып қойып көріңіз немесе жаңасымен ауыстырыңыз. Осылай тексеру - ең сенімді әдіс.
Бұл жұмыстарды жасауға бір досыңызды шақырған жақсы - біреу педальды басып тұрады, екіншісі сымдарды тексереді. Жұмыс жеңілдейді әрі қауіпсіз болады.
Жиі қателіктері eobd P2122
Жаңадан бастағандар мынадай қателіктерге жиі ұрынады - өз басымнан өткен:
- Сенсорды бірден ауыстырып, сым мен разъемды тексермейді. Бұл - классикалық қате. Бір жолы клиентім 3 сенсор ауыстырған, ал мәселе тек бір сымда болып шықты.
- Кодты өшіріп, жөнделді деп ойлайды. Бірақ ақау қайталана береді, себебі түпкі себеп жойылмаған.
- Контактілерді тазаламай, бірден жаңа сенсор алады. Көбіне тотығып қалған разъемды тазаласа, бәрі орнына келеді.
- Мультиметр қолданбайды, тек көзбен қарап қояды. Сымның іші үзіліп тұрса, сыртынан көрінбейді - мұндайда құрал қажет.
Осы қателіктерден аулақ болыңыз. Әр қадамды асықпай, мұқият орындап, ешнәрсені жіберіп алмаңыз. Бұл - менің ең басты кеңесім.
Қауіп-қатері dtc P2122
Бұл кодты елемеуге болмайды! Газ педалінің дұрыс істемеуі - менің тәжірибемде ең қауіпті жағдайлардың бірі. Жолда келе жатып, кенеттен көлік үдемей, мотордың қуаты азайып кетсе, озу кезінде не қиылыста қалып қоюыңыз мүмкін. Осындайда талай жүргізуші қиналғанын көрдім. Ақауды ұзаққа қалдырсаңыз, ECU-ға да, дроссель жүйесіне де зиян келеді. Кейде басқа қымбат бөлшектерге әсер етеді. Сол үшін бұл мәселені ертеңге қалдырмай, мүмкіндігінше тез шешу керек.
Жөндеуі obdii error P2122
Көп жылғы тәжірибем көрсеткендей, мынадай жөндеу әдістері ең нәтижелі:
- Сенсордың разъемын жақсылап тазалап, контактілерін жөндеу. Көп жағдайда, кір мен тотығу - басты кінәлі.
- Сым үзілген немесе қысқа тұйықталған жерді тауып, жамап не жаңасын салу. Ескі көліктерде бұл жиі кездеседі.
- APP сенсорын ауыстыру - егер сенсордың өзі істен шықса, бұдан басқа жол жоқ.
- Жөндеу аяқталған соң, кодты сканермен өшіріп, көлікті тексеріп шығыңыз. Ақау қайталанбасына көз жеткізіңіз.
Кейде сенсор дұрыс орнатылмағаннан да осы код шығады. Сондықтан бәрін қайта орнына салып, тексеріп отырыңыз. Бұл - менің басты ережем.
Қорытынды
Қысқасы, P2122 - газ педалінің сенсоры немесе оның тізбегіндегі ақаудан пайда болатын код. Мұндайды көрсеңіз, көлік жүрісіне, қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді, жолда қалып қою қаупі бар. Ешқашан созбаңыз - алдымен қарапайым тексерістен бастаңыз, сым, разъем, сенсордың өзін қарап шығыңыз. Қажет болса, ауыстырыңыз. Бұл кеңестерді мен ондаған жылдық тәжірибемнен алып отырмын - сенімді әрі тексерілген тәсілдер. Ең бастысы, ақауды елемей, дереу шара қолданыңыз. Жолда аман болыңыз!
4051
4 минут оқу