Себептері eobd/obdii error P0491
Талай жылдық тәжірибемде П0491 кодының себептерін қайталай беретінін байқадым:
- Ауа сорғыштың өліп қалуы - ең жиі кездесетін жағдай. Бір клиентімде BMW-да дәл осындай болды, сорғыштың моторы күйіп кетіпті.
- Шығару клапаны дұрыс ашылып-жабылмайды - кейде ластан, кейде тіпті сынған болады.
- Жүйенің порттары бітеліп қалады - күйе, май, шаң бәрі жиналады.
- Электр сымдары мен қосқыштары шіріп, босап қалады - әсіресе ескі көліктерде.
- Ауа немесе вакуум шлангтары тесіліп, ауа сыртқа шығып кетеді - бір кішкентай тесік бүкіл жүйені істен шығарады.
- Вакуумды басқару қосқышы күйіп кетуі мүмкін.
- Байпас немесе дивертор клапаны жұмыс істемей қалады - кейде ішіндегі серіппе қатады немесе сынған болады.
Мен, әдетте, бірінші кезекте сорғыштың өзін тексеремін. Бірақ, Ford, Renault, BMW, Volkswagen, Audi сияқты көліктерде кез келген компонент кінәлі болуы мүмкін. obd p0491 қатесі көптеген маркада кездеседі.
Белгілері obdii error P0491
П0491 коды шыққанда, көлік жүргізушілері көбіне мынадай нәрселерді байқайды:
- «Check Engine» шамы жанып тұрады - бұл қазір классика, кез келген ақауда жанады.
- Ауа сорғыштан бөтен дыбыс шығады - ысқырық, гүріл, немесе мотордың шаршаған дыбысы сияқты.
- Кейде қозғалтқыш жүрісі сол қалпы, бірақ шығатын түтіннің иісі қатты, тіпті қолқаны қабады.
Осындай белгілердің бірі байқалса, бас шайқап жүре бермеңіз - себебін тез табу керек. Уақыт созған сайын мәселе ушығады.
Диагностикасы eobd/obdii P0491
Мен әрқашан қарапайымнан бастаймын. Біріншіден, қозғалтқыш оталғанда сорғыштың дыбысын тыңдаймын - дыбыс бар ма, жоқ па, ол көп нәрсе айтады. Кейде сорғыш өліп тұрғанын тек дыбыстан-ақ білуге болады. Одан соң, сорғышқа баратын сымдарды, қосқыштарды қарап шығамын - тот басқан ба, босап кеткен бе. Әрі қарай, ауа мен вакуум шлангтарын тексеремін - жарылған, тесік бар ма, саусағыңды қойсаң, ауа шығып тұр ма. Жүйенің порттарын ашып көремін - күйе мен лас толып қалса, ауа өте алмайды. Шығару және байпас клапандарын қозғап көремін - тұрып қалған ба, еркін ашылады ма? Соңында, диагностикалық сканермен код қай компонентке қатысты екенін анықтап, жүйенің жұмысын бақылаймын. Бір сөзбен айтқанда, бәрін көзбен, құлақпен, қолмен тексеру керек. Жалғыз адамға қиын, көмекші болса, жақсы. Бір кішкентай ақау үлкен шығынға ұрындырады, сондықтан әр қадамды тиянақты жасаған дұрыс.
Жиі қателіктер P0491 obd
Мен көрген ең жиі қателіктер - бір нәрсені жөндеп, қалғанын ұмытып кету. Мысалы:
- Тек сорғышты ауыстырып, шланг пен клапанды тексермей қою - нәтижесінде ақау қайталанады.
- Электр сымдары мен қосқыштарын ескермеу - тот басқан немесе бос қосқыш бүкіл жүйені істен шығарады.
- Порттардың бітелгенін тексермей, тек механикалық бөлшектерге қарау - түпкі себебі көбіне сол портта жатады.
- Диагностикалық сканерді дұрыс қолданбау - егер кодты дұрыс оқымасаңыз, ақау қайда екенін таппайсыз.
Жаңадан келгендер осы жерден жиі қателеседі. Әр компонентті жеке-жеке тексеріп шықпасаңыз, мәселе шешілмейді.
Қауіптілігі eobd P0491
Бұл коды шықса, оны елемей жүре беруге болмайды. Себебі, ауа айдау жүйесі дұрыс істемесе, түтіннің зияны көбейеді, катализаторға салмақ түседі, ол тез тозады. Бір жолы бір клиентім катализаторын екі-ақ жылда ауыстыруға мәжбүр болды - себебі, осы кодты уақытында жөндемеген. Ауа сорғыш пен клапандар да артық жұмыс істеп, ерте бұзылады. Бұл экологияға да, көліктің ұзақ жұмыс істеуіне де зиян. Ертең техникалық байқаудан өтпей қаласыз, ал жолда жүріп қалсаңыз, одан да сорақы. Сондықтан, мұндай мәселені соңына дейін жеткізбей, бірден шешу керек.
Жөндеу жолдары obd ii P0491
Менің тәжірибемде бұл кодты жөндеу үшін мыналарды жасаймын:
- Ауа сорғышты ауыстырамын не жөндеймін - моторы өліп қалған болса, басқа амалы жоқ.
- Шығару немесе байпас клапанын тексеріп, қажет болса ауыстырамын.
- Ауа мен вакуум шлангтарын ауыстырамын немесе жамаймын - әсіресе, резеңкесі ескірген болса.
- Электр сымдары мен қосқыштарын тазартып, тот басса - жаңасын саламын.
- Жүйенің порттарын тазалаймын - күйе мен лас толып қалса, бәрі бекер.
Барлығын көлігіңіздің нұсқаулығына қарап істеген жөн. Жөндегенде сапалы, түпнұсқа бөлшек салыңыз - арзанын алсаңыз, көп ұзамай қайтадан сол код шығады.
Қорытынды
Қысқасы, obd p0491 коды шықса - демек, екінші реттік ауа айдау жүйесі ақсаңдап тұр. Бұл - жай ғана шамның жануы емес, экологияға да, көлігіңіздің денсаулығына да әсер етеді. Диагностиканы жеңілден бастап, бүкіл жүйені мұқият қарап шығыңыз. Уақтылы жөндемесеңіз, катализатор мен басқа да қымбат бөлшектерге зиян келеді. Ең дұрысы - әр компонентті жеке тексеріп, сапалы жөндеу жасау. Сонда көлігіңіз ұзақ жүреді, өзіңіз де алаңсыз боласыз.
4611
4 минут оқу