Себептері eobd/obdii error P2132
Менің гаражымда бұл кодтың себебін іздегенде, бірнеше нәрсе үнемі қайталанады. Көбіне былай болады:
- Газ педалі сенсоры (APP) мүлде «өлген» немесе тұрып қалған;
- Сенсорға баратын сымдар үзіліп қалған немесе қысқа тұйыққа түскен - былтыр бір клиенттің сымын тышқан кеміріп тастапты;
- Разъем дұрыс жалғанбаған, кейде тот басқан - әсіресе көктемде су кіргеннен;
- Кейде қозғалтқыштың басқару блогы (ECU) өзі «жынданады» - бұл сирек, бірақ кездеседі.
Шыны керек, менің қолымнан өткен көліктерде көбіне сенсордың өзі немесе оның сымдары кінәлі болып шығады.
Белгілері dtc P2132
Бұл ақау шықса, жүргізушілер көбіне мынадай белгілерді байқайды:
- Қозғалтқыштың күші әлсірейді, газға бассаң - жауап жоқ немесе баяу;
- Көлік "авариялық режимге" (limp mode) ауысады - жылдамдық шектеледі, жүріс «шикі» болады;
- "Check Engine" шамы жанады - бұл бәріне таныс сигнал;
- Газ педалін бассаң, мотор реакциясы баяу, кейде тіпті мүлде жоқ болады.
Мұндай белгілерді байқасаң, «ертең түзеліп кетеді» деп жүре беруге болмайды - бұл қауіпті!
Диагностикасы eobd/obdii P2132
Мен әрқашан ең қарапайымнан бастаймын - сен де солай жаса:
- Газ педалінің астындағы сенсор разъемын қарап шық - бос тұр ма, тот басқан ба, су кірген жоқ па;
- Сымдарды тексер - үзілген, қысқа тұйық, жаншылып қалған жері бар ма, әсіресе ескі көліктерде;
- Сенсордың өзін визуалды қарап, механикалық тұрып қалу бар-жоғын тексер - бір рет мен Nissan-нан шай ішкен кезде сенсорды «қатқан» жерден тапқанмын;
- Диагностикалық құрылғымен APP3 сенсорының көрсеткішін оқып көр - қалыптан төмен болса, сенсор немесе сым кінәлі;
- Қажет болса, сенсор мен сымдарды мультиметрмен тексер - ашық тізбек, қысқа тұйық бар-жоғын анықта;
- Бәрі дұрыс болса, ECU-ға күдік түсіреді - оны да тексеру керек.
Бұл тексерулерді екі адам жасаған ыңғайлы - бірі педальді басады, екіншісі көрсеткішті бақылайды. Тәжірибеден айтсам, осылай жұмыс жеңіл.
Жиі жіберілетін қателіктер obd ii P2132
Көп жүргізушілер, тіпті кейбір «механиктер» мынадай қателік жасайды:
- Сенсорды ауыстырмай тұрып, сымдарды тексеруді ұмытады - ал мен әрқашан сымнан бастаймын;
- Разъемды дұрыс жалғамайды, кейде үстірт жұмыс істейді - ақау қайта шығады;
- Тек кодты өшіріп, түпкі себебін анықтамайды - бұл «жабайы» әдіс;
- Газ педалінің механикалық тұрып қалуын елемейді - ал бұл да жиі кездеседі.
Осындай ұсақ-түйекті назардан тыс қалдырсаң, мәселе қайталана береді - мен талай рет осындайдың салдарынан көлік қайта келгенін көргенмін.
Ақаудың қауіптілігі obdii error P2132
Бұл ақауды елемеу - нағыз тәуекел. Газ педалі дұрыс істемесе, көлік жолда кенет тоқтап қалуы мүмкін немесе жылдамдығы күрт төмендейді. Бір күні клиентім трассада газ педалі «жоғалып», көлік қозғалысын жоғалтқан - өте қорқынышты жағдай! Сонымен қатар, ұзақ жүрсең, ECU мен басқа электронды жүйелерге де зиян келеді. Сондықтан бұл ақаумен жүре беруге болмайды - қауіпсіздік бірінші орында!
Жөндеу жолдары eobd P2132
Менің тәжірибемде, былай жөндеген дұрыс:
- APP сенсорын толық ауыстыру - егер өзі ақаулы болса, уақыт жоғалтпай ауыстыр;
- Сенсорға баратын сымдарды жөнде немесе ауыстыр - сымның ұшын қайта қысып, жаңасын салу керек болса, қорықпа;
- Разъемды тазала, тот болса жаңасына ауыстыр - бір рет су кірген разъемды тазалап, мәселені шешіп бергенмін;
- Барлық қосылысты дұрыстап бекіту - «шала» жалғанса, ақау қайталанады;
- Ақау жойылған соң, кодты өшіріп, жүйені қайта тексер.
Бәрі дұрыс болса, басқару блогын (ECU) тексеру керек - бұл соңғы қадам.
Қорытынды
Айтқым келеді, P2132 коды - газ педалі сенсоры дұрыс істемей тұрғанын көрсетеді. Бұл - кейінге қалдыруға болмайтын мәселе. Жолда қалмас үшін, сенсор мен сымдарды бірінші тексеріп, керек болса ауыстыру керек. Уақытында жөндемесең, қауіпсіздікке қатты нұқсан келеді - мен өзім сенімді тексеруден бастаймын, қажет болса сенсорды ауыстырамын. Бұл мәселені созбай, дереу шеш - қауіпсіздік бәрінен маңызды екенін ұмытпа!
5680
4 минут оқу