Dtc P261A себептері
Қанша жыл механик болып жүрсем де, кейбір ақаулар қайта-қайта алдымнан шығады. Мысалы, осы P261A-ның басты кінәлілері:
- Салқындату сорғысының релесі - талай рет ауыстырғанмын, кейде кішкентай реледен осындай үлкен проблема шығады.
- Сорғының өзі шаршап, мүлдем істемей қалады - әсіресе, көлік он жылдан асса, дайындалыңыз.
- Сорғыға апаратын сымдар - кішкентай тышқан кеміріп кетсе де, немесе уақыт өте пластик морт сынса да, бір жері үзілсе, бәрі тоқтайды.
- Разъемдар - тот басып, босап, тіпті сәл қозғалып қалса, сигнал жетпей қалады. Бір жолы Volkswagen-ге бас сұғып едім, разъемның ішіндегісі су кіріп, тотығып кеткен екен.
Кейде жаңағы ақау сымда немесе разъемда ғана болады, бірақ сорғы да «шаршайды». Әсіресе, қыс пен жазда, температура ауысқанда, әлсіз бөлшектер бірден сыр береді.
Eobd/obdii error P261A белгілері
Егер көлігіңізде осы ақау шықса, әдетте мынадай нәрселер байқалады:
- Бірінші, «Check Engine» шамы жанады - бұл шам жанса, мені іздеңіз деген белгі!
- Жолда кетіп бара жатып, мотор ысығанын байқайсыз, әсіресе жазда кептелісте тұрып қалсаңыз.
- Кейде салқындату сұйықтығы азайып кетеді - бірақ әрдайым емес, кейбір көліктерде антифриз қайнап, буға айналып кетеді.
- Желдеткіш әдеттегіден жиі істейді, қатты гуілдеп тұрады - бұл да қосымша салқындату жетіспегенінің белгісі.
Бірақ, классика: кейде ештеңе байқалмауы мүмкін, тек компьютеріңіз код шығарады. Сондықтан, P261A шықса, жай ғана өшіріп қоя салмаңыз - себепті анықтаңыз!
Obd ii P261A диагностикасы
Мен үнемі мына тәсілді қолданамын: алдымен қарапайымнан бастаймыз. Ең бірінші, радиатордағы антифриз деңгейін тексеріп алыңыз - талай клиентім келіп, «моторым қызып кетті» дейді, ал қарасам, жай ғана сұйықтық азайған.
- Сосын, сорғыға баратын сымдарды, разъемдарды көзбен қараймын. Бір жерде үзік немесе күйік бар ма, әлде разъем босап тұр ма - бәрін мұқият шұқылап тексеру керек. Тіпті, контактіге тот түссе де сигнал өтпей қалады.
- Салқындату сорғысының релеcін тексеремін - кейде жұмыс істейтін басқа релеcпен ауыстырып, «қате содан ба?» деп анықтаймын. Бір жолы клиент жаңа сорғы алып келді, ал кінәлі кішкентай релеc болып шықты.
- Сорғыға ток келіп тұр ма, жоқ па, мультиметрмен өлшеймін. Егер қуат бар, сорғы жұмыс істемесе - айып сорғыда.
- Ал енді бәрі дұрыс болса, соңында ECU-ді тексеру керек болады, бірақ ол өте сирек. Көбіне сым, разъем, сорғы - осы үшеуінің бірінен шығады.
Көмекшіңіз болса, жақсы - біреу кілтті бұрайды, екіншісі сорғыны тыңдап, сымдарды тексереді. Әсіресе, Volkswagen-ге келгенде екі қол аздық етеді.
Eobd/obdii P261A кең таралған қателіктері
Жаңадан үйреніп жүрген механиктердің ең жиі жіберетін қателіктері бар. Мысалы:
- Бәрін тастап, бірден сорғыны ауыстырады. Ал кінәлі - сымдағы кішкентай ақау немесе тот басқан разъем болып шығады.
- Релеcті тексеруді ұмытады. Бұл - классика! Кішкентай, арзан бөлшек - бірақ үлкен бас ауыртады.
- Тек сорғыға ғана қарап, басқа жүйелерді тексермейді. Мысалы, антифриз ағуы немесе термостаттың бұзылуы да себеп болуы мүмкін.
- Контактілерді тазаламай, жаңа бөлшек сатып алады. Шынымды айтсам, бір клиентім 3 рет сорғы ауыстырып келді, ал мен разъемды тазалап, бәрін қалпына келтірдім.
Сондықтан, бәрін ретімен, ең оңайынан бастаңыз. Әйтпесе, ақша мен уақыт босқа кетеді.
P261A obd ақауының қауіптілігі
Бұл ақауды ешқашан елемеңіз. Бір рет клиентім Toyota-мен келді, «біраз жүре тұрамын» деп жүре берген, нәтижесінде мотор қызып, басы (ГБЦ) қисайып, үлкен шығынға ұшырады. Қозғалтқыштың салқындату жүйесі - ол мотордың жүрегі. Егер ол істемесе, моторыңыз қатты қызып, тығыздағыш, поршень, тіпті блокқа дейін зақымдануы мүмкін. Ондай шығынға тап болғыңыз келмесе, P261A коды шыққан бойда, жұмысыңызды ысырып қойып, мәселені шешіңіз. Жолда қалып, эвакуатор шақырғаннан гөрі, қазір жөндеген жеңіл.
Obdii error P261A жөндеу жолдары
Жөндеудің негізгі жолдарына келсек, мен мынадай әдістерді үнемі ұсынамын:
- Салқындату сұйықтығының сорғысын ауыстыру (егер шынымен істен шықса)
- Сорғы релеcін тексеріп, қажет болса ауыстыру
- Сымдарды, разъемдарды қалпына келтіру - үзілген, қысқа тұйықталған, тот басқан жерлерін жөндеу немесе ауыстыру
- Контактілерді жақсылап тазалау, WD-40 секілді құралдармен өңдеу
Жөндеу кезінде әрдайым сапалы бөлшек қолданыңыз, OEM-ді таңдаңыз. Кейде ақау күрделірек болып, арнайы сканер немесе электр схема қажет болады - ондайда тәжірибелі шеберге барған дұрыс. Әйтеуір, «арамызда өзім білемін» деп жүріп, бәрін ушықтырып алмаңыз.
Қорытынды
Жалпы айтқанда, P261A - бұл қозғалтқыштың қосымша салқындату сорғысының электр тізбегіндегі ақау. Бұл ақау мотордың қатты қызып, үлкен шығынға ұшырауына әкелуі мүмкін. Диагностиканы ең қарапайымнан бастаңыз: сұйықтық, сым, релеc, сорғы - бәрін біртіндеп тексеріңіз. Уақытында жөндесеңіз, басыңызды да, әмияныңызды да сақтап қаласыз. Ешқашан «ертеңге» қалдырмаңыз, нақты себебін анықтап, сапалы бөлшекпен жөндеңіз. Көлігіңіз ұзақ қызмет етсін десеңіз, «ұсақ ақаудан үлкен проблема шығады» дегенді естен шығармаңыз.
4169
4 минут оқу