Себептері eobd/obdii P0606
Жиырма жылдан аса шеберханада жүргенде, P0606-ға әкелетін басты себептерді талай көрдім. Ең бірінші, PCM-нің өзі өліп қалуы мүмкін - электронды «ми» шаршайды, әсіресе жылдар өте, немесе су-шаң кіріп, ішкі схемалары күйіп кетеді. Екінші, қуат немесе жер (массасы) дұрыс келмесе, яғни сым үзілген, тот басқан, контакт нашар - PCM-ге ток бармайды, ол да қырсығады. Бір жолы Toyota-ның иесі келді, «компьютер кетті» дейді - біраз шұқылап көрсем, кәдімгі минус сымдағы түйіспе шіріп кеткен. Үшінші, бағдарламасы ескірген болса, жаңа нұсқасын құймай жүрсеңіз, модуль дұрыс жұмыс істемейді. Кейде, жаңа бөлшек салғанда дұрыс қоспаса немесе арзан, сапасыз бөлшек салсаңыз, да осындай проблема шығады. Бірақ жаңасын жақында ғана салмасаңыз, көбіне мәселе модульдің өзінде немесе қуатында болады.
Белгілері obd ii P0606
Код шықса, көлігіңіз айқайлап «маған көмек керек!» деп тұр дей беріңіз. Бірінші, «Check Engine» шамы жанады - бұл бәріне таныс. Кейбір көліктер мүлде оталмай қалады, кейбірі оталады да, әрең-әрең жүреді, тұншығады, жүріс кезінде дірілдеп, тоқтап қалуы да мүмкін. Бірде бір Citroen-ді сүйреп әкелді, қозғалтқышы өшіп қала берген - қарасам, P0606. Автоматты қорап та қырсығады, дұрыс ауыспайды, кейде жедел қорап «авариялық режимге» түсіп қалады. Және бір қызығы, ABS, тұрақтылық жүйесі, аспап панелі - бәрі де ақау шығара алады. Яғни, бұл код шықса, көлігіңізді жіті қарау керек, себебі қауіпсіздікке тікелей әсер етеді.
Диагностикасы obdii error P0606
Диагностика дегенде, мен әрқашан ең қарапайым нәрседен бастаймын. Көбісі бірден компьютер ауыстыруға ұмтылады - ол қателік. Біріншіден, аккумуляторды, сақтандырғыштарды, реле мен клеммаларды қарап шығыңыз - бір рет менің алдыма Lexus келді, мең-зең, оталмайды. Шықты, минустың басы тот басып, контакт жоқ. Одан кейін мультиметр алып, PCM-ге ток пен массаның дұрыс келуін тексеремін. Сымда үзік бар ма, қысқа тұйықталу бар ма, бәрін қарап шығамын. Соңғы кезде бірдеңе орнатылды ма - сигналка, мультимедиа, тағы басқа - уақытша ажыратып көріңіз. Егер бәрі дұрыс болса, сканермен көлікті толық оқыңыз, басқа кодтар бар-жоғын, жүйенің өзін-өзі тексеру журналын қараңыз. Кейде жай ғана бағдарламаны жаңарту жеткілікті - әсіресе dtc p0606 toyota немесе dtc p0606 lexus-те. Бірақ көбіне PCM-нің өзі өліп қалады. Егер бәрі осылай да шешілмесе, тәжірибелі электрикке апарып, ақауды толық анықтау керек. Бірақ әрқашан қарапайымнан бастаңыз - күрделіге асықпаңыз!
Жиі қателіктері eobd/obdii error P0606
Менің көз алдымда талай жігіттер бірден қымбат модуль ауыстырып, кейін қарапайым сымнан ақау шыққанда өкініп қалған. Бірінші, ең үлкен қате - бәрін тексермей тұрып, PCM-ге «кінә» арта салу. Кейде, сақтандырғыш, реле, сымның контактін тексермей, тек сканерге қарап шешім шығарады - бұл классикалық жаңылыс. Бағдарламаны жаңартуды ұмытып кету - талай рет тек жаңарту құйып, көлік қайта тіріліп кеткен жағдайлар болған. Және бір жаман нәрсе, сапасыз, арзан бөлшек салу - әсіресе электронды модульдерде бұл өте қауіпті. Яғни, асықпай, бәрін кезекпен қарап шыққан дұрыс - сонда ғана дұрыс шешім табасыз.
Маңыздылығы dtc P0606
Айтсам, бұл ақау - қалжың емес. PCM жұмыс істемесе, көлігіңіз жүрмей қалады, кейде жүріп бара жатып-ақ өшіп қалуы мүмкін. Бір жігіттің Toyota-сы трассада тоқтап, өзі әбден әбігер болды - себебі осы. Жанармай жүйесі, автоматты қорап, басқа да электронды модульдер зақымдануы мүмкін - бәрі осы модульге тәуелді. Бұл кодты елемеуге болмайды, әйтпесе жолда қалу, тіпті қауіпті жағдайға ұрыну қаупі жоғары.
Жөндеу жолдары P0606 obd
Жөндеуде ең алдымен, PCM-ге келетін қуат пен массаны қарап, барлық сымды, сақтандырғышты, контактты ретке келтіремін. Бір рет, Citroen-нің PCM-і су тиген соң өліп қалған - сымдарын, фишкасын кептіріп, бәрін жөндедім, көлік қайта оталды. Кейде тек бағдарламалық жасақтаманы жаңарту жеткілікті - өндіруші техникалық бюллетень шығарып, жаңарту талап етуі мүмкін. Егер модульдің өзі кетсе, жаңасын алып, міндетті түрде арнайы құрылғымен дұрыс флештеу керек - әйтпесе көлік тіпті оталмайды. Ең бастысы - тек сапалы, өндіруші ұсынған бөлшек алыңыз. Өзім арзан, белгісіз модуль салғандарды көп көрдім, арты тағы да әуре-сарсаң болып жатады.
Қорытынды
Қысқасы, dtc p0606 citroen, dtc p0606 toyota, dtc p0606 lexus - бәрі де қозғалтқыш пен трансмиссияның бас «миының» ішкі ақауы. Бұл код шықса, «уақыт бар ғой» деп, соза бермеңіз. Ең алдымен қарапайым нәрселерді тексеріңіз: қуат, масса, сақтандырғыш. Егер бәрі дұрыс болса, бағдарламалық жасақтаманы жаңартып көріңіз. Ештеңе көмектеспесе, жаңа модуль алып, оны дұрыс бағдарламалаңыз. Әйтпесе, жолда қиындыққа тап боласыз - оны басымнан талай рет өткердім, соны айтқым келеді.
5445
4 минут оқу