P0512 dtc себептері
Қанша жыл жұмыс істесем де, P0512 кодының себептері әрдайым сол бір айналымнан шықпайды:
- Тұтану құлпының электр жағы «шаршап» қалған
- Жанып кеткен сақтандырғыштар немесе қорғаныс элементтерінің «өлі» болуы
- Стартер релеінің «құлауы» немесе дұрыс істемеуі
- Стартер сұраныс тізбегіндегі сымдардың үзілгені немесе қысқа тұйық болуы
- PCM-ның ішінде ақау немесе бағдарламалық қате
Жиі менің шеберханамда мәселе тұтану құлпынан немесе реле жағынан шығады. Бір рет, клиенттің Dodge-ы от алмай, ақыры сақтандырғыштың өзі «жанған» болып шықты. Сондықтан, мен әрдайым бірінші тексеретін нәрсе - сол қарапайым, бірақ басты себептер.
P0512 eobd obdii белгілері
P0512 кодымен келген көлікте, жүргізушінің байқайтыны мынадай:
- Қозғалтқыштың мүлде оталмай қалуы - кілт бұрсаң да, үн шықпайды
- Стартер іске қосарда кідіріс - кейде бірнеше рет кілтті бұру керек болады
- Тұтану жүйесінің басқа ақау кодтары да қатар шығады
- Кейде ешқандай белгі жоқ, тек «Check Engine» шамы жанады да, басқа ештеңе жоқ
Менің тәжірибемде, қозғалтқыш мүлде оталмаса - бұл мәселені кейінге қалдырмаңыз. Ал кейде код сақталып, бірақ көлік от алады - сонда да мәселені анықтап, шешу керек. Өйткені, ақау бар жерде күтпеген жағдай болады.
P0512 obdii қателігін диагностикалау
Мен диагностика жасағанда, мынадай жолды ұстаймын:
- Алдымен техникалық бюллетеньдерді (TSB) қарап шығамын - кейде өндіруші арнайы шешім береді
- Барлық сымдарды және қосқыштарды көзбен тексеремін - тот, үзік, бос қосқыш бар ма
- Сақтандырғыштарды DVOM құралымен тексеремін - әсіресе стартер іске қосқанда
- Көлікте стартер реле бар ма, соны анықтаймын. Бар болса, басқа жұмыс істейтін реле арқылы ауыстырып көремін - бұл «ескі шебердің» әдісі
- Реле разъемында аккумулятор кернеуін өлшеймін - тұтану құлпы «ON» күйінде
- Егер кернеу жоқ болса, сақтандырғыш пен сымдарды қайта тексеремін
- Тұтану құлпынан релеға сигнал келіп тұр ма, соны тексеремін. Жоқ болса - құлып немесе сымдар кінәлі
- PCM-нан релеға жер сигналын тексеремін - жоқ болса, PCM немесе сымдардан ақау іздеймін
- Барлық тексерулер бітсе, қажет болса реле мен тұтану құлпын ауыстырамын немесе сымдарды жөндеймін
Бұл процессте көмекші керек - стартерді іске қосқанда кернеуді өлшеу үшін. Әр тексеруді мұқият жасау керек - ұсақ нәрсе үлкен ақауға айналады. Бір рет, Mazda-да бір сымның ұшы тот басып, қозғалтқыш от алмай қалды. Осындай ұсақ нәрсе «бас ауру» бола алады.
P0512 eobd obdii қателіктері
Мен көрген ең жиі қателіктер:
- Сақтандырғыштарды тексеруді ұмыту - бұл ең қарапайым, бірақ көп адам аттап кетеді
- Реле разъемындағы кернеуді тексермей, бірден реле ауыстыру - уақыт пен ақша кетеді
- Сымдарды көзбен тексеруді өткізіп жіберу - көбіне себеп сол жерде
- Диагностикадан кейін реле орнын дұрыс қайтармау - басқа жүйеге зиян келуі мүмкін
- PCM-ға қатысты ақауды бірден болжап, тұтану құлпы мен реле тексерілмей тұрып ауыстыру - бұл дұрыс емес жол
Мен әрқашан «қарапайымнан баста» деп кеңес беремін. Күрделі жөндеуге бірден асықпа - алдымен ұсақ нәрсені тексер.
P0512 obd ii қауіптілігі
Бұл ақаудың қауіптілігі - жоғары деңгейде. Қозғалтқыш мүлде оталмаса, жолда қалып қою қаупі бар. Кейде қозғалтқыш от алады, бірақ жүйеде ақау сақталады. Бұл басқа электр жүйелеріне, әсіресе тұтану жүйесі мен PCM-ға әсер етуі мүмкін. Елемеу - тұтану құлпы, реле, сымдар, PCM-ның өзі «жарамсыз» болып қалуына әкеледі. Мұндай ақауды кейінге қалдырмаңыз - бұл күтпеген жол оқиғасына себеп болады.
P0512 eobd жөндеу жолдары
Менің шеберханымда P0512 коды шықса, мынадай жөндеу шаралары нәтиже береді:
- Тұтану құлпының электр бөлігін ауыстыру - егер «шаршап» қалған болса
- Жанып кеткен сақтандырғыштар мен қорғаныс элементтерін ауыстыру
- Стартер релеін ауыстыру - кейде реле «өліп» қалады
- Сымдарды жөндеу немесе ауыстыру - үзілген, тот басқан немесе қысқа тұйық жерлерді қалпына келтіру
- PCM-ны қайта бағдарламалау немесе ауыстыру - бұл өте сирек, басқа себептер жоқ болса ғана
Жөндеуден кейін әрдайым кодты өшіріп, көлікті бірнеше рет оталдырып, жүйенің дұрыстығын тексеремін. Бір рет, Hyundai-да тек сақтандырғышты ауыстырып, бәрі орнына келген болатын. Кейде шешім - соншалық қарапайым.
Қорытынды
P0512 коды - қозғалтқыштың стартерін іске қосу сұранысы тізбегінде ақау бар екенін көрсетеді. Бұл жерде әрдайым бірінші тексеретін нәрсе - сақтандырғыштар, реле, тұтану құлпы және сымдар. Қауіпсіздікті елемеуге болмайды - қозғалтқыш от алмай қалуы мүмкін. Ең сенімді шешім - жүйелі диагностика жасап, табылған ақауды OEM процедурасымен жөндеу. Осылайша, көлігіңіз сенімді әрі жолда қалдырмайтын болады. Менің кеңесім - ұсақ нәрседен баста, үлкенге асықпа!
4242
4 минут оқу