Себептері eobd obdii error P0419
Шыны керек, P0419 кодын қанша рет көрдім - себептері көбіне бірдей. Міне, солар:
- SAI насосының реле B-сы «өлі» немесе «жалқау» - ең жиі кездесетін нәрсе.
- Сымдарда қысқа тұйықталу, үзілу немесе тот басу - әсіресе көне көліктерде.
- SAI насосының өзі «шаршап» қалуы - сирек, бірақ кездеседі.
- Сақтандырғыштың күйіп кетуі - бұл көбіне басқа ақаудың салдары.
Менің тәжірибемде көбіне реле мен сымдар кінәлі. Бірде қыс мезгілінде клиенттің насосы қатып, сақтандырғышы күйіп кеткен - суықта мұндай «сюрприз» жиі болады.
Белгілері eobd P0419
Көлік иелері көбіне ештеңе байқамайды - қозғалтқыш қалыпты жұмыс істейді, жүрісі өзгермейді. Бірақ кейде былай болады:
- «Check Engine» шамы жанып тұрады - бұл ең жиі белгі.
- SAI насосы жұмыс істемейді, дыбыс шықпайды - әсіресе таңертең, суықта байқалады.
Шынын айтсам, бұл кодтың басты белгісі - бақылау шамының жануы. Басқа ештеңе сезбейсіз, тек панельде «сары шам» мазалайды.
Диагностикасы dtc P0419
Диагностикаға келгенде мен әрқашан «қарапайымнан күрделіге» жүремін. Сізге де солай істеуге кеңес беремін:
- Ең алдымен SAI жүйесінің сымдарын, разъемдарын көзбен қарап шығыңыз. Тот, үзік, күйік ізін іздеңіз. Жақсы жарық керек - біреу шам ұстап берсе, тіпті оңай.
- Сақтандырғышты тексеріңіз. Күйіп кетсе, ауыстырыңыз. Бірақ неге күйгенін анықтамай, жай ауыстыру - «жалған жөндеу».
- Релені ауыстырып көріңіз немесе басқа, жұмыс істейтін реле қойып тексеріңіз. Менің тәжірибемде көбіне реле «шаршайды».
- Егер бәрі дұрыс болса, сканермен кодтарды өшіріп, тест-драйв жасап көріңіз. Код қайта шықса - насос пен тізбекті тексеру керек.
- Электр насосы бар көліктерде сканер арқылы насосқа сигнал беріп, оның іске қосылуын тексеремін. Насос жұмыс істемесе, вольтметрмен кернеу мен «масса»-ны өлшеймін.
- Кернеу жоқ болса, реле мен сақтандырғышты қайта тексеремін. Егер бәрі дұрыс, сымдарды «шұқылап» көріңіз - үзілген жер бар ма.
- Сымдарды тексергенде, барлық контроллерлерді ажыратып барып, омметрмен тізбектің тұтастығын өлшеу керек - бұл «ескі мектеп» тәсілі.
Бір рет қыс кезінде насос қатып, клиент еріткенше күтпей, қосуға тырысып, насос пен сақтандырғышын «өртеп» жіберген еді. Сондықтан суықта - асықпаңыз.
Жиі қателіктері eobd obdii P0419
Шеберханада көретін ең классикалық қателік - сақтандырғыш күйсе, оны жай ауыстырып, түпкі себебін іздемеу. Бұл «жапсыра салу» жөндеу, бірақ түбі тағы шығады. Екінші үлкен қате - сымдарды толық тексермей, бірден насос немесе реле ауыстыру. Тот басқан разъемдар мен қысқа тұйықталуды елемеу - кейін «бас ауыртады». Бір жолы клиент разъемдарды мүлде тексермей, насос сатып алып келді - ал кінәлі бір тот басқан сым болып шықты. Ұсақ нәрселерді өткізіп жіберу - үлкен шығынға алып келеді.
Маңыздылығы obd ii P0419
Бұл ақау қозғалтқыштың жұмысына әсер етпейді, бірақ экологияға қатысты талаптарды орындау үшін маңызды. Ұзақ жүре беруге болады, бірақ мен бұлай істемеуге кеңес беремін. Себебі жүйеде қысқа тұйықталу болса, басқа электр компоненттерге зиян келуі мүмкін. Бір рет насос қатып, оны қосуға тырысқанда, клиент насос пен сақтандырғышын күйдіріп алған - сол үшін уақытында жөндеу керек. Қауіпті емес, бірақ ұзаққа созсаңыз, жөндеу құны «жоғарыға ұшады».
Жөндеу жолдары obdii error P0419
Менің қолымнан өткен көліктерде мынадай жөндеу тәсілдері жақсы нәтиже берді:
- SAI реле B-ны ауыстыру - көбіне осы жеткілікті.
- Сақтандырғышты ауыстыру және қысқа тұйықталуды жою - «екі қоян».
- Сымдарды, разъемдарды тазалау немесе жөндеу - тот болса, міндетті түрде.
- SAI насосын ауыстыру (егер «өлсе» немесе қатып қалса).
- Кейде клапандар мен жүйенің басқа бөліктерін ауыстыру керек болады - «жүйелі» жөндеу.
Әрдайым жүйені толық тексеріп, түпкі себепті жойыңыз. «Тек ауыстыру» емес, нақты ақауды табу - ең дұрыс жол.
Қорытынды
Қысқаша айтқанда, P0419 - екінші реттік ауа айдау жүйесінің реле B тізбегіндегі ақау. Бұл экологияға әсер етеді, қозғалтқышқа әсері жоқ. Диагностикаға келгенде, алдымен көзбен қарап, сымдар мен релені мұқият тексеріңіз. Ақауды ұзаққа қалдырмаңыз - уақыт өте шығын көбейіп, басқа бөлшектерге «жұғады». Ең сенімді жол - жүйені толық қарап, нақты ақауды жою. Егер сұрақ болса, әрқашан кеңес беруге дайынмын!
3610
4 минут оқу