Себептері dtc P2081
Менің қолымнан талай көлік өтті, солардың ішінде P2081 коды шықса, көбіне мына себептерге тап боламын:
- EGTS датчигі «өлген» - өзі істен шыққан
- Сымдары үзіліп қалған немесе қысқа тұйыққа түскен
- Электр қосылыстарында нашар контакт - тот басқан, разъем босап кеткен
- Шығарылатын газ жүйесінде кішкентай саңылау немесе басқа ақау
- Датчиктің үстіне күйе немесе қатты бөлшектер толып қалған
Көбіне, менде датчиктің өзі немесе оның қосылысы кінәлі болады. Бірақ, кейде кішкентай бір сымның үзілгені үлкен проблемаға айналып кетеді. Бір жолы, бір жігіт дизель көлігімен келді - өзі датчикті ауыстырып қойған, бірақ код кетпейді. Сөйтсем, сымның басында тот бар екен, тазалап едім, бәрі түзелді. Осындай ұсақ нәрсеге де мән беріңіз.
Белгілері eobd P2081
Сіз көлік жүргізушісі болсаңыз, төмендегідей белгілерді байқауыңыз мүмкін:
- «Check Engine» шамы жанады - бұл бірінші белгі
- Қозғалтқыштың тартуы азаяды - кейде, әсіресе ұзақ жолда
- Отын шығыны өседі - бак тез босайды
- Дизель фильтрдің регенерациясы дұрыс жүрмейді - бұл да жиі болады
Көп жағдайда, тек ескерту шамы ғана жанады. Бірақ, бұл кодты елемей жүре берсеңіз, басқа да қымбат ақаулар шығып қалуы мүмкін. Бір рет бір клиент ұзақ жүріп, тек шамға ғана мән бермей жүре берген, соңында DPF фильтрін ауыстыруға тура келді - ол қымбат тұрады.
Ақауын анықтау obd ii P2081
Мен әрдайым жұмысты ең қарапайым жерден бастаймын. Міне, менің әдісім:
- Алдымен қозғалтқышты сөндіріп, аккумуляторды ажыратып, қауіпсіздік сақтаңыз - бұл әрқашан бірінші қадам
- Датчиктің қай жерде тұрғанын анықтаңыз - әдетте, катализатордың алдында
- Сымдар мен разъемдарды көзбен тексеріңіз: үзілген жер бар ма, қысқа тұйық, тот, босап кеткен жерлерді іздеңіз
- Датчикті шешіп алып, үстіне күйе, шаң немесе бөлшектер жиналып қалмағанын тексеріңіз
- Электр тізбегін мультиметрмен өлшеңіз - кедергі, үзік жер бар ма
- Мүмкіндік болса, басқа EGTS-ті қойып көріңіз - солайша датчикте ме, әлде сымдарда ма мәселе екенін анықтайсыз
Егер өзіңізге қиын болса, біреуден көмек сұраңыз. Әр қадамда асықпай, мұқият қараңыз - менің тәжірибемде, ұсақ нәрсені байқамай қалсаң, қайталана береді.
Қатесінде жиі кездесетін қателер obdii error P2081
Көп жүргізушілер мен механиктер бірден датчикті ауыстырып тастайды да, сымдар мен разъемдарды тексеруді ұмытып кетеді. Бұл - классикалық қате. Бірде датчикті ауыстырғаннан кейін де код кетпей, ақыры сымның басындағы контакт нашар болғаны анықталды. Тағы бір жиі кездесетін нәрсе - күйе жиналып қалғанын елемей кету. Датчикті ғана ауыстырып қоймай, барлық электр тізбегін толық тексеріңіз. Әйтпесе, уақыт пен ақша босқа кетеді - өз басымнан өткен жағдай.
Қауіптілігі P2081 obd
Бұл ақауды созып жүре беруге болмайды. EGTS дұрыс жұмыс істемесе, қозғалтқыштың экологиялық жүйелері - мысалы, сажевый фильтр - істен шығуы мүмкін. Бұл қымбат жөндеуге, экологиялық талаптардың бұзылуына алып келеді. Кейде қозғалтқыштың өзі де дұрыс тартпай, отын шығыны өсіп, қауіпті жағдайға тап болуыңыз мүмкін. Менің кеңесім - бұл кодты елемеу жолда басыңызға қиындық әкеледі.
Жөндеу жолдары eobd obdii P2081
Мен өз шеберханамда P2081 кодын жою үшін келесі тәсілдерді қолданамын:
- EGTS датчигін ауыстырамын - көбіне ең оңай шешім
- Сымдар мен разъемдарды жөндеймін немесе ауыстырамын
- Датчиктің үстіндегі күйе мен бөлшектерді тазалаймын
- Шығарылатын газ жүйесіндегі саңылауды жабамын
- Барлық электр қосылыстарын мұқият тексеріп, қажет болса, контактіні қалпына келтіремін
Әрқашан ең қарапайым нәрседен бастаңыз - кейде тек разъемды тазалау жеткілікті болады. Бір рет бір клиенттің көлігінде разъемды тазалап, контактіні түзегенде ақау бірден жоғалды.
Қорытынды
Қысқасы, P2081 дегеніміз - шығарылатын газ температура датчигінің электр тізбегіндегі ақау. Бұл мәселені тез анықтап, жөндеу керек, өйткені ол қозғалтқыш пен экологиялық жүйелерге тікелей әсер етеді. Сенімді жол - сымдар, разъемдар мен датчикті толық тексеріп, қажет болса ауыстыру. Ақауды елемеу - үлкен шығын мен бас ауыртуға алып келеді. Уақытында жөндесеңіз, көлігіңіз ұзақ әрі сенімді жүріп береді - мен осыны әрқашан айтамын.
5658
4 минут оқу