Себептері және obdii error P2244 диагностикасы
Мен көрген талай көліктерде P2244 кодының шығуына келесідей себептер жиі кездеседі:
- O2 сенсоры мүлде «өліп» қалған;
- O2 сенсорына баратын алдыңғы сымдар үзіліп кеткен немесе қысқа тұйықталған;
- Разъемда нашар байланыс - коррозия, бос тұрған не майысқан контакт;
- Сыртқы зақым - сымдарды жолдан ұрған, кейде тышқан кеміріп кетеді!
Белгілері және eobd/obdii P2244 әсерлері
P2244 коды шықса, көлік мынадай «қылық» көрсетуі мүмкін:
- «Check Engine» (қозғалтқышты тексеру) шамы жанады;
- Қозғалтқыш бірқалыпты жүрмейді, қуаты әлсірейді;
- Бензин «жұтып» бастайды - шығыны артады;
- Кейде экология стандарттарына сай келмей қалады (техосмотрдан өтпей қалуыңыз әбден мүмкін).
Диагностикасы және eobd P2244 тексеру әдістері
Мен әрқашан тексеруді қарапайым нәрседен бастаймын:
- Алдымен, қозғалтқышты өшіріп, аккумулятордың минусын ажыратып таста;
- O2 сенсорының разъемы мен сымдарын мұқият қара - сынған, үзілген, қысқа тұйықталған жері бар ма, соған мән бер;
- Разъемды ажыратып, контактілердің бүтіндігін тексер - кейде контакт майысып, тот басып не сынып қалады;
- Сымдарды мультиметрмен тексер - «қоңырау» соғып тұр ма, жоқ па, анық көресің;
- Егер бәрі дұрыс болса, сенсордың өзін тексер - жылдар өте ол да «шаршайды»;
- Бәрін қарап шыққаннан соң ғана сенсорды ауыстыру туралы ойлана бер.
Жиі кездесетін қателіктер және P2244 obd дұрыс шешімдері
Жаңадан үйреніп жүргендер (тіпті кей тәжірибелілер де) мынадай қателіктерге жиі ұрынады:
- Сымдарды тексермей-ақ, бірден сенсорды ауыстырып тастайды - ал шын кінә сым не разъемда боп шығады;
- Тек көзбен қарап, мультиметрмен «шалуды» ұмытып кетеді;
- Разъемды орнатқанда, контактіні тазаламайды, тотты алып тастамайды;
- Ақауды басқа жақтан іздеп, уақыт жоғалтады.
Қауіптілігі және dtc P2244 ықпалы
Мұндай ақауды кейінге шегеру - өз қалтаңа, көлігіңе зиян. Ауа мен жанармай дұрыс араласпаса, бензин шығыны күрт өседі, катализатор «тұншығады», ұшқын шамдары, қозғалтқыштың өзі де соққы көреді. Бірде, баяғыда бір клиентім катализаторын «түкке жарамай қалды» деп алып келді - бәрі сол, кішкентай сенсордың кесірінен. Экология да бұзылып, қоршаған ортаға зыянын тигізеді. Қысқасы, мұндай код шықса, «жүремін» деп жүре беруге болмайды. Ерте шешсең, уақытыңды да, ақшаңды да үнемдейсің.
Жөндеу әдістері және obd ii P2244 шешімдері
Мен көріп, қолмен істеген тәсілдерім мынадай:
- Алдымен, сенсорға баратын алдыңғы сымдар мен разъемдарды жөнде немесе ауыстыр;
- O2 сенсорын (алдыңғы, 1-ші қатар, 1-ші сенсор) ауыстыр, егер шынымен ескірген болса;
- Контактілерді тазала, коррозия болса - тазартып шық;
- Барлық сым дұрыс жалғанғанына көз жеткіз;
- Жөндеген соң, сканермен кодты өшіріп, қайта тексер.
Қорытынды
Қысқасы былай: P2244 - бұл қозғалтқыштың алдыңғы O2 сенсорының кернеуіне қатысты ақау. Мұндай код шықса, көз жұма қарауға болмайды - бензин шығыны өседі, катализатор, қозғалтқыш сияқты қымбат бөлшектерге зақым келеді. Әрдайым бірінші сымдар мен разъемды тексер, содан кейін ғана сенсорды алмастыр. Ең сенімді жол - барлығын мұқият қарап шығу. Уақтылы жөндесең, көлігің ұзақ та сенімді жүреді - мен саған кепіл.
5162
4 минут оқу