Себептері dtc P2015
Мен осы P2015 кодын қаншама рет көрдім десеңізші! Әдетте, мыналар кінәлі болады:
- Сорғы коллекторының арнасының орны сенсорының «шаршауы» - ең жиі кездеседі. Бір күні жұмысын жай істей бастайды, келесі күні мүлде өліп қалады.
- IMRC жетегі немесе соленоиды бұзылуы - кейде электромоторы не вакуум жетегі «қатып» қалады, клапандар қозғалмайды.
- Электр тізбегінде ақау - бірдеңе үзіледі, қысқа тұйықталады, қосқыш бос тұрады. Былтыр бір Volkswagen-да сымның үстіне тышқан тісін салып кетіпті, сол да себеп болды.
- PCM бағдарламасының ескіруі - сирек болады, бірақ бағдарламасы ескі болса, дұрыс оқымай қалады.
Әдетте, мен әрқашан сенсордың өзін бірінші тексеремін. Себебі көбіне сол кінәлі болады. Бұл dtc p2015 audi a4, dtc p2015 volkswagen секілді машиналарда жиі кездеседі. Ал obd p2015 құралыңыз болса, мәселеңізді оңай табасыз.
Белгілері eobd/obdii error P2015
Мен неше рет байқадым, осы код шықса, сіздің көлігіңіз былай белгілер бере бастайды:
- Check Engine шамы жанады. Бұл - ең бірінші белгі. Жарық жанса, көңіл бөліңіз.
- Жанармай шығыны өседі. Мотор ауа мен отынды дұрыс араластыра алмайды, сондықтан көбірек құясыз.
- Тарту әлсірейді, қуат азаяды. Машинаңыз «тұншығып» немесе «жүрісі шабандап» қалады. Бірде бір клиентім «Газды бассам, бұрынғыдай жұлқымайды» деп келді - дәл осы P2015 еді.
Кейде бұл белгілер білінбей де жүруі мүмкін. Бірақ ұзақ уақыт мән бермесеңіз, ақау асқынады - содан соң шығын да көбейеді.
Диагностикасы eobd/obdii P2015
Мен әрдайым былай істеймін - ең оңай жолдан бастаймын:
- Бірінші кезекте PCM-нан кодты оқимын, P2015 шынымен бар ма, соған көз жеткіземін.
- Сорғы коллекторының арнасының орны сенсорының сымдары мен қосқыштарын көзбен қараймын. Бірде бір Audi-да қосқышы толық кірмей тұрған - мәселе сол болды. Жақсы жарық, керек болса, көмекші шақыру артық болмайды.
- Сенсордың өзін мультиметрмен өлшеймін. Кернеуі дұрыс па, сигналы қалыпты ма - соған қараймын.
- IMRC жетегінің жұмысын тексеремін - клапандар ашылып-жабылып жатыр ма, тұрып қалған жоқ па, көріп шығамын. Бір Volkswagen-да IMRC-сы тот басып, қимылдамай қалған кез болды.
- Электр тізбегін мұқият шолып шығамын - қысқа тұйықталу, тот, үзік жер бар ма, бәрін қараймын.
- Бәрі дұрыс болса, PCM-нің бағдарламасын тексеремін - кейде жаңарту қажет болады.
Асықпай, әр қадамды байқап жүріп істеу керек. Көбіне кінә сенсорда немесе сымында болады.
Жиі қателіктер eobd P2015
Сізге айтайын, біраз жүргізуші мен тіпті кейбір жас мамандар мынадай қателіктерге жол береді:
- Сенсорды ауыстырып жібереді, бірақ сымдар мен қосқыштарды тексермейді. Көп жағдайда, проблема бос тұрған қосқышта ғана болуы мүмкін.
- IMRC жетегін тексеруді ұмытып кетеді. Клапан «қатып» қалса, сенсордың өзі жаңа болса да, код шыға береді.
- Диагностиканы тек код оқумен шектейді. «Компьютер көрсетсе болды» деп ойлайды. Ал көзбен, қолмен тексермесе, нағыз себебін таппай қалуыңыз оңай.
Сондықтан мен әрқашан айтамын: алдымен көзбен қарап, қарапайым нәрседен бастаңыз. Бұл сіздің уақытыңызды да, ақшаңызды да үнемдейді.
Ақаудың маңызы P2015 obd
P2015 - ойыншық ақау емес, оны елемеуге болмайды. Қарап жүре берсеңіз, мотор бірте-бірте дұрыс жұмыс істемейді, бензин көп кетеді, қуат азаяды. Ең қауіптісі - IMRC жүйесі істемесе, катализатор мен мотордың ішкі бөлшектері (мысалы, клапандар) зақымданады. Бір клиентім уақытында жөндетпей, соңында катализаторға дейін ауыстыруға тура келді - қалтасына ауыр тиді. Қозғалтқыш жолда тартпай қалса, тіпті қауіп төндіреді. Сондықтан бұл ақауды кейінге қалдырмай, тез арада жөндетіңіз.
Жөндеу жолдары obd ii P2015
Менімен талай клиент бөлісті - мына тәсілдер жақсы нәтиже береді:
- Сорғы коллекторының арнасының орны сенсорын ауыстыру - басым көп жағдайда, кінәлі осы болады.
- IMRC жетегін немесе соленоидын жөндеу не ауыстыру - клапан қимылдамаса, амал жоқ, ауыстырасыз.
- Электр сымдарын, қосқыштарын жөндеу - үзік, тот басқан жерлерді қалпына келтіру керек.
- PCM бағдарламасын жаңарту - өндіруші арнайы жаңарту шығарса, міндетті түрде жаңартыңыз.
Жөндеу аяқталған соң, кодты өшіріп, бәрі дұрыс жұмыс істей ме, тексеруді ұмытпаңыз. Осылайша, көлігіңіз қайта күшіне енеді.
- HP Laserjet P2015 Repair - The Problem - MIDNIGHTMODS.COM
- КЕРЕК БОЛАР!!! Авто көлікке диагностика қалай жасаймыз?(Диагностика АВТОМОБИЛЕЙ) OBD2 ELM327
- ЕЛМ327 1.5/2.1 как пользоваться? / автодиагностика / автосканер / инструкция по подключению обд2
- Автоэлектрик казакша. Автодиагностика жасау / Телефон арқылы автодиагостика жасау /Bluetooth аркылы
Қорытынды
Қысқасы, P2015 коды шықса, бұл - мотордың ауа арнасы жүйесінде ақау бар деген сөз. Диагностиканы қарапайымнан бастап, сенсор мен жетекті мұқият тексеріңіз. Бұл мәселені кейінге қалдыра берсеңіз, мотор мен катализаторды құртып аласыз. Ең сенімді тәсіл - алдымен сенсор мен сымдарды қарап, қажет болса, ауыстырыңыз. Қауіпсіздігіңіз бен көлігіңіздің ұзақ өмірі үшін, мұны кешеуілдетпей, тез арада шешіп тастаған дұрыс. Егер сұрағыңыз болса, мен әрдайым көмектесуге дайынмын - шеберханада күтемін!
5942
4 минут оқу