Себептері eobd/obdii error P0661
Сіз білесіз бе, менің тәжірибемде бұл кодтың шығуына себеп болатын бірнеше классикалық жағдай бар. Біріншіден, қабылдау коллекторындағы ауаны реттейтін механизмнің өзі қатып, тұрып қалады. Бір жолы бір досымның Chevrolet көлігінде солай болды - клапан әбден кір басып, қозғалмай қалған. Екінші, электрлі жетегі - яғни, клапанды ашып-жабатын кішкентай мотор - өліп қалуы мүмкін. Кейде клапанның орнын сезетін датчик бұзылады, ал кейде қарапайым сым үзіліп немесе қысқа тұйықталады. Бір-екі мәрте басқару блогының (PCM) өзі кінәлі болғанын да көрдім, бірақ ол өте сирек жағдай. Ең жиі кездесетін себеп - клапанның жабысып қалуы немесе электрлі жетектің өліп қалуы. Бұл кодты dtc p0661 chevrolet, dtc p0661 honda және dtc p0661 hyundai көліктерінен де талай тапқанмын.
Белгілері obd ii P0661
P0661 коды шыққанда, көлігіңіздің мінезі бірден өзгереді. Бірінші белгі - «Check Engine» шамы жанады. Бұл шам жанып тұрса, мен әрдайым «Жай қарап қойма, себебін ізде!» деймін. Кейде мотордың қуаты төмендеп, көлік әлің жоқтай жүреді. Жанармай көп жұмсалады, әсіресе қалада жүргенде байқалады. Кейде мотордан тықылдаған не басқа оғаш дыбыстар шығады. Суықта қиын оталуы да P0661-дің белгісі. Бір клиенттің Hyundai-ында мотор мүлде біркелкі жұмыс істемей, «жұлқып» кетіп жүрді - себеп осы клапанда болып шықты. Осындай белгілер байқалса, уақыт жоғалтпай тексертіп алыңыз.
Ақауын анықтау eobd/obdii P0661
Диагностиканы бастайтын кезде мен әрдайым ең оңай, көзге көрінетін нәрседен бастаймын. Алдымен сканермен кодты оқимын да, қай жерде ақау барын көремін. Кейін клапанның электрлі жетегін, сымдарын көзбен тексеремін - тот басқан, үзіліп тұрған жер бар ма? Клапан механикалық түрде тұрып қалмаған ба - моторды өшіріп, қолмен қозғап көремін. Датчиктің көрсеткішін мультиметрмен өлшеймін - сигнал дұрыс келе ме? Электр тізбегін түгел қарап шығамын - қысқа тұйықтау, жалаңаш сымдар жоқ па? PCM-ге дейінгі жолды да тексеремін, бірақ ол өте сирек қажет болады. Бір айтатын нәрсе - көп жағдайда мәселе қарапайым сымда немесе клапанның қатуында болады. Сондықтан бәрін асықпай, ұқыпты тексеріп алу керек.
Бойынша жиі кездесетін қателіктер obdii error P0661
Мен көрген ең көп қателік - адамдар бірден клапанның электрлі жетегін ауыстырып тастайды да, сымдарды мүлде тексермейді. Немесе датчикті ауыстырғаннан кейін, клапанның өзі тұрып қалмағанын ұмытып кетеді. Тағы бір классикалық қате - диагностика толық жүргізілмей, бірден бөлшек сатып алып, ауыстырып тастау. Ал кейбіреулер кодты сканермен өшіріп, «Бітті!» деп ойлайды - бірақ ақау қайта оралады. Осындай қателіктерге жол бермес үшін, әр қадамды асықпай, мұқият жасаңыз. Өзім әрдайым клиенттерге «Асығыстық - қосымша шығын» деп ескертіп отырамын.
Маңыздылығы dtc P0661
Бұл кодты елемей жүре беруге болмайды. Мен талай рет көрдім - клапан дұрыс істемесе, мотор әбден шаршап, жанармайды жұта береді. Ең сорақысы - мотордың ішкі бөлшектері зақымданып кетуі мүмкін. Ұзақ жүрсе, тіпті моторға күрделі жөндеу керек болып қалуы ғажап емес. Жолда жүріп бара жатқанда мотор біркелкі жұмыс істемей қалса, қауіп те жоқ емес. Клапан, позиция датчигі, жетегі немесе PCM-нің өзі - бәрі мотордың дұрыс жұмыс істеуіне тікелей әсер етеді. Бұл әсіресе dtc p0661 chevrolet, dtc p0661 honda, dtc p0661 hyundai көліктерінде жиі кездеседі. Сондықтан мұндай ақауды созбай, тез жөндетіп алыңыз.
Жөндеу жолдары eobd P0661
Шеберханада бұл кодпен келген көліктерге былай көмектесемін: Клапанның электрлі жетегін ауыстырамын немесе жөндеп беремін. Кейде клапан позициясын анықтайтын датчикті ауыстыру керек болады. Сымдар мен қосқыштарды қарап, үзілу, қысқа тұйықталу, тот басу бар ма - соның бәрін реттеймін. Клапанның механикалық тұрып қалуын тазалап, керек болса ауыстырамын. PCM-ді тексеру - ең соңғы қадам, оны өте сирек ауыстырамын. Бір сөзбен айтқанда, ең алдымен нақты ақауды анықтап алу керек. Кейде қарапайым тазалау жеткілікті, ал кейде бөлшекті толықтай ауыстыру керек болады. Әр көлік әр түрлі - бірінің ақауы бірден табылса, енді бірінде біраз іздеуге тура келеді.
Қорытынды
Қысқасы, P0661 - қабылдау коллекторындағы ауаны реттейтін клапанның дұрыс жұмыс істемей жатқанын білдіретін код. Бұл мәселені елемеуге болмайды - мотордың қуатын, үнемділігін, тіпті қауіпсіздігін нашарлатады. Диагностиканы қарапайымнан бастап, барлық электр мен механикалық бөліктерді тексеріңіз. Мәселені созып жүрмеңіз - уақытында жөндесеңіз, моторыңыз ұзақ әрі сенімді қызмет етеді. Өз басым, ең жақсы шешім - нақты ақауды анықтап, өндіруші ұсынған жөндеу әдісін қолдану деп білемін.
5625
4 минут оқу