P0790 obd себептері
Талай жылдық тәжірибем бар ғой, осы код шықса, көбіне кінәлі - сол ауыстырғыштың өзі. Кейде батырмасы өліп қалады, кейде жолдың шаңы мен ылғалы контакттарды тотықтырып тастайды. Кәдімгі көп көретін себептер:
- Режим ауыстырғыштың істен шығуы немесе тозуы
- Разъёмдарда тот, ылғал - салдарынан контакт жоғалады
- Сымдардың қажалуы, үзілуі немесе қысқа тұйықталуы
- Егер ауыстырғыш рычагқа кіріктірілген болса, сол рычагтың ақауы
- Қорапты басқаратын TCM-нің өзі "қырсықса"
- Қоректендіргіш предохранитель немесе монтаж блогының ақауы
Өз тәжірибемде айтайын: 90% жағдайда әңгіме электрика мен ауыстырғышта. Бірақ бәрін қадаммен тексермей, бірден қымбат дүниелерді ауыстыруға асықпаңыз.
Eobd/obdii error P0790 белгілері
Менің шеберханама келген адамдардың көбісі айтады: "Режим ауыстырмайды, спорт/эко батырмасы түртсе де, үн жоқ". Ал кейде, қызық, бірде істеп, бірде істемей қалады. Басқа белгілері де бар:
- Қорап бұрынғыдай ауыспайды - кейде ерте, кейде кеш ауыстырады
- Көлік "әлсіз" болып қалады, газды бассаң да, жүрісі баяу
- Озып шығу керек кезде, төменгі беріліске түспей қояды
Яғни, машинаңыз өзіңіз білетін "мінезінен" айнып кетеді. Әсіресе, әртүрлі режимді жиі қолданатындар тез байқайды.
Obd ii P0790 диагностикасы
Өзім әрдайым ең оңайынан бастаймын. Бірінші, қораптағы майды тексеріңіз - деңгейі төмен бе, түсі қап-қара ма. Май дұрыс болмаса, электронды ақау іздемей-ақ қойыңыз. Одан кейін ауыстырғышты қараңыз: өзі бүтін бе, батырмалары шатыспай ма, кір-шаң баспаған ба. Арнайы сканермен қарап, режим ауыстырғанда компьютерде өзгеріс бар ма, соны бақылаңыз. Кейде кідіріс 1-2 секунд - бұл қалыпты. Ал еш өзгеріс болмаса, электриканы тексеріңіз: разъёмдарда тот бар ма, сымдар сау ма. Мультиметрмен сымның үзілмегенін, ауыстырғыштың дұрыс "шық" беретінін өлшеңіз. Бұның бәрі дұрыс болса, предохранительді, монтаж блогын, соңында TCM-ді тексеріңіз. Қиын жағдайларда рычагты шешіп, ішіндегі ауыстырғышты жеке тексеремін. Біреу режимді ауыстырып тұрғанда, екіншісі сканерге қарап отырса, жұмыс жеңілдейді.
Eobd P0790 жиі кездесетін қателіктері
Көп адамнан көрген қателік - бәрін бірден ауыстыра бастау. "Батырма өліп қалды" деп жаңасын салып, нәтиже жоқта, TCM-ді ауыстыруға жүгіретіндер бар. Ал шын мәнінде, қораптың майы төмен немесе контакті тот басқан болуы мүмкін. Тағы бірі - сымдарды тексеруді ұмытып кетеді. Біреуінің машинасында қарапайым предохранитель күйіп кеткен, ал ол бүкіл рычагты ауыстырып тастады. Менің кеңесім - бәрін ретімен, қарапайымнан күрделіге қарай тексеріңіз, ақшаны желге шашпаңыз.
Dtc P0790 қауіптілігі
Айтпай-ақ қояйын, бұл код аса қауіпті емес. Бірақ, "Жүре береді ғой, ештеңе етпейді" деп жүре беруге болмайды. Режим ауыстырғышы жұмыс істемесе, қорап кейде артық қызады, кейде қажетсіз күш жұмсап тозады. Әсіресе, қалада тынымсыз жүретіндерге зиян. Диагностиканы созбай, себебін тез анықтап, жөндеп алған жөн. Әйтпесе, кейін қораптың өзін немесе TCM-ді ауыстырып, қалтаңызды жұқартасыз.
Obdii error P0790 жөндеу жолдары
Көбіне, режим ауыстырғышты ауыстыру немесе жөндеу - мәселені шешеді. Егер сымдарда ақау болса - жамау, тазалау, қажет болса, жаңарту керек. Контакт тотықса - арнайы сұйықтықпен тазалап, құрғатып шығыңыз. Предохранитель күйіп кетсе - ауыстырыңыз. Ал TCM-ді ауыстыру - ең соңғы қадам, басқа амал қалмаса ғана. Барлығын реттеген соң, кодты өшіріп, бәрі дұрыс істеп тұр ма, тексеріңіз. Әйтпесе, қайтадан "Чек" жағып мазалайды.
Қорытынды
Айтпағым: P0790 коды - қораптың режим ауыстырғышы немесе оның электр тізбегі дұрыс істемегенде шығады. Ең алдымен, майды, контактілерді, сымдарды, содан соң ауыстырғыштың өзін тексеріңіз. Диагностиканы созбаңыз - басында-ақ жөндеп алсаңыз, үлкен шығынға ұрынбайсыз. Әдетте, ауыстырғышты немесе электр бөлігін қалыпқа келтірсеңіз, бәрі орнына келеді. Ең бастысы - бұл кодты елемей жүре бермеңіз, сонда қорабыңыз ұзақ қызмет етеді.
4712
3 минут оқу