Себептері eobd obdii қатесі P072E
Көліктердің коробкасы туралы сұрасаңыз, мен бірінші сұрайтын нәрсе - сұйықтықтың жағдайы. P072E көп жағдайда, мен көргендей, ATF-тің (автоматты трансмиссия сұйықтығының) деңгейі немесе сапасы дұрыс болмайды. Бірнеше рет сондай жағдай болды: клиент келіп, коробка ауыспай тұр дейді, түбі сұйықтықтың деңгейі төмен немесе сапасы нашар болып шығады. Міне, ең жиі кездесетін себептер тізімі:
- Ластанған немесе сапасыз ATF - коробкаға «құм» сияқты әсер етеді
- ATF деңгейі төмен - көбіне ағып кеткен жерінен
- Гидравликалық каналдардың бітелуі немесе ластануы
- Соленоидтардың дұрыс жұмыс істемеуі - кейде «жабысып» қалады
- TCM-ның бұзылуы немесе дұрыс жұмыс істемеуі
- Электр сымдары мен разъёмдардың мәселелері - коррозия, үзіліс, қысқа тұйықталу
Көбіне бәрі сұйықтықтан басталады. Бірақ кейде күрделі мәселелер де кездеседі. Бір сөзбен, бірінші қарау керек нәрсе - сұйықтық.
Белгілері dtc P072E
P072E коды шықса, жүргізушілер көбіне осындай белгілерді байқайды:
- Көлік ауыр қозғалады, «қуаты жоқ» сияқты
- Жылдамдық шектеледі - белгілі бір саннан асырмайды
- Қозғалтқышқа жүктеме көбейеді, кейде ерекше дыбыс шығады
- Газ педалі баяу немесе «тірі емес» болып қалады
- Кейде астында қызыл дақтар пайда болады - ATF ағып жатыр деген сөз
- Коробка бір берілісте «қатып» қалады немесе мүлде ауыспайды
Менің тәжірибемде, осы белгілердің бірнешеуі байқалса, ұзаққа созып жүрмеу керек. Коробканың бұзылуы - қалтаға ауыр тиеді.
Диагностика P072E obd
Мен әрқашан ең қарапайымнан бастаймын - себебі күрделіге асықпай, әуелі оңайын тексерген дұрыс. Міне, мен ұсынатын қадамдар:
- Бірінші кезекте ATF деңгейі мен күйін тексеремін. Бұл қозғалтқыш жылы әрі көлік тегіс жерде тұрғанда жасалады. Деңгей төмен болса - ағып жатқан жерін іздеймін. Сұйықтық қара, күйік иісі бар немесе ішінде қоқыс болса - ауыстыратын кез келді.
- Көліктің астын қарап, ATF-тің дақтары бар ма, жоқ па - мұндай белгілер үлкен проблемаға әкелуі мүмкін.
- TCM-ның және коробканың сымдары мен разъёмдарын тексеремін. Коррозия, су, зақым - бәрі қауіпті сигнал.
- Барлығы дұрыс болса, OBD2 сканерін қосып, коробканың қалай «ойнап» тұрғанын тексеремін - ауыспай тұрған жері бар ма. Кейде тест-драйв жасап, берілістердің ауысуын бақылаймын.
- Соленоидтарға күмән болса, электр мен механика жағынан тексеремін - кейде поддонды ашуға тура келеді.
Шыдамды болу керек - бірден коробканы ашып, күрделіге кіріспей, қарапайым себептерді жоққа шығару керек. Бірге істеген ыңғайлы - біреу индикаторды бақылайды, біреу мотор астында жұмыс істейді.
Жиі қателіктер eobd obdii P072E
Көп рет көргенім: көліктің иелері, тіпті кейбір мамандар, бірден электроникаға жармасады, ал қарапайым нәрселерді ұмытып кетеді. Міне, жиі жіберілетін қателіктер:
- ATF деңгейі мен күйін тексеруді ұмыту
- Ұсақ сұйықтықтың ағып жатқанын елемеу
- Соленоидтарды немесе TCM-ды тексермей тұрып, сымдар мен разъёмдарды ауыстыру
- Көлікке сәйкес келмейтін ATF қолдану
- Сканерсіз диагностика жасау - маңызды ақпаратты жіберіп алуыңыз мүмкін
Менің өз тәжірибемде, мәселелердің басым бөлігі алғашқы екі қадамда шешіледі - асықпай, ретімен жұмыс жасаған абзал.
Ақаудың ауырлығы eobd P072E
P072E - жай ғана қолайсыздық емес, бұл нағыз қауіп. Осындай қате шыққан көлікпен жүре берсеңіз, коробка мен қозғалтқышқа үлкен зақым келуі мүмкін. Кейде берілісте «қатып» қалса, көлікті дұрыс жүргізу немесе тоқтату қиынға соғады - бұл қауіпсіздікке әсер етеді. Ең жаман жағдайда - трансмиссияның толық жөндеуіне тап боласыз, ал ол арзан емес. Қорқытпай-ақ қояйын, бірақ алғашқы белгілер шыққан кезде бірден жөндеу керек. Зақымдалған бөлшектерге соленоидтар, гидроблок, коробканың өзі және тіпті сцепление де кіреді.
Жөндеу жолдары obd ii P072E
Мен бұл кодты жою үшін мынадай жұмыстарды істеймін:
- ATF-ты ауыстыру немесе толықтыру - тек өндіруші ұсынған сұйықтықпен
- Гидравликалық каналдарды тазалау немесе шаю - егер ластану болса
- Ағып жатқан жерді жөндеу - прокладканы, сальникті ауыстыру, шлангтарды жөндеу
- Берілістерді ауыстыратын соленоидтарды тексеріп, қажет болса ауыстыру
- Зақымдалған сымдар мен разъёмдарды жөндеу немесе ауыстыру
- Кейде TCM-ды жөндеу немесе ауыстыру - сирек кездеседі
Барлық жөндеу жұмысы өндірушінің нұсқаулығына сай жасалады - қайтадан проблема шықпас үшін.
Қорытынды
Қысқаша айтсам: P072E коды - автоматты коробка үшінші берілісте қалып қойғанының белгісі және оны кейінге қалдыруға болмайды. Диагностика мен жөндеуді кешіктірсеңіз, шығын көп және қауіп жоғары. Ең дұрысы - сұйықтықты, ағып жатқан жерлерді және электриканы бірінші тексеру, сосын соленоид пен TCM-ға көшу. Барлығын ретімен жасасаңыз, бұл мәселе тез әрі арзан шешіледі. Ең бастысы - алғашқы белгілерді елемей жүре бермеңіз.
4396
4 минут оқу