Себептері obdii error P0673
Осы кодпен келген көліктерді талай көрдім. P0673-тің басты себептері мыналар:
- Қыздыру шамының ішкі элементі күйіп кетеді. Көбіне бәрі осыдан басталады. Бір жолы, Volkswagen Passat иесі, таңертең көлігін оталдыра алмай келді. Шамды суырып қарап едім, ұшы қара күйе болып, күйіп кеткені анық болды.
- Қыздыру шамын басқаратын модуль «ленивый» болса, яғни дұрыс ток жібермесе, шам қып-қызыл болып қызбайды. Бір Ford Transit-те осылай болған - модуль істен шығып, жаңа шам да от алмай қойған.
- Сымдардың немесе қосқыштардың зақымдануы. Әсіресе, ескі Chevrolet-те сымдар үзіліп немесе тот басып кетеді. Бір клиентім сымның басында кішкентай ғана тотты байқамай, бірнеше күн әуреленген.
- Тізбектегі ашық немесе қысқа тұйықталу - сымдарда бір жері үзіліп не тұйықталып қалса, ток жүрмейді де, шам қатып қалады.
Мен не істеймін? Әуелі қыздыру шамының өзін тексеремін. Көп жағдайда кінә сонда жатады. Бірақ сымдарды да аттап кетпеңіз. Айтпақшы, бұл dtc p0673 chevrolet, dtc p0673 ford, dtc p0673 volkswagen көліктерінде де кездеседі.
Белгілері eobd/obdii error P0673
P0673 шыққанда, мынандай белгілерді байқасаңыз, таңғалмаңыз:
- Басқару панеліндегі «Check Engine» шамы жанып тұрады.
- Қозғалтқышты суықта оталдыру қиын, кейде мүлде оталмайды. Бір жолы клиентім таңертең екі сағат бойы аккумуляторды азаптап, ақыры эвакуатор шақырған.
- Қыздыру шамының белгісі (preheat light) өшпей, жанып тұра береді.
Қыста, әсіресе, осындай көліктер көп келеді. Егер осылардың бірін байқасаңыз, ұзаққа созбай, тексертіп алған жөн.
Диагностикасы eobd P0673
Мен әрдайым қарапайымынан бастаймын. Өйткені, кейде ақау мұрынның астында тұрады:
- Қозғалтқыш суық кезде «Check Engine» жана ма, жоқ па - соған көз жүгіртемін.
- Қыздыру шамының белгісі өшпей қалды ма - бұл да маңызды.
- Үшінші цилиндрдің қыздыру шамына баратын сымдар мен қосқыштарды көзбен мұқият қараймын: үзік, тот, күйік бар ма? Кейбір қозғалтқыштардың астына қол жетпейді, сондықтан көмекші керек болуы мүмкін.
- Мультиметрмен қыздыру шамын өлшеймін - қарсылық тым жоғары немесе шексіз болса, шам күйіп кеткен. Кейде, шамды қозғалтқыштан суырып алып тексеремін - бұл сенімді әдіс.
- Қыздыру шамына ток келіп тұр ма, соны да тексеремін. Егер ток жоқ болса, мәселе модульде не сымда.
- Кейде, бәрі дұрыс сияқты, бірақ код кетпейді. Онда басқару модулін арнайы құралмен тексеремін.
Ақау көзге көрінбейтін жерде тығылып жатуы мүмкін. Сондықтан әр қадамды асықпай, мұқият жасаңыз.
Жиі жіберілетін қателіктер obd ii P0673
Көбіне жіберілетін қате - бірден қыздыру шамын ауыстырып, сымдарға қарамай қою. Бір жігіттің Chevrolet-інде осындай болды - жаңа шам салды, бірақ ақау кетпеді. Бақсам, қосқыштың басында жәй тот тұр екен. Тағы бір қате - барлық шамдарды бірдей ауыстыру. Бір ғана шам істен шықса, қалғанын бекер ауыстырып, ақшасын шығындайды. Мультиметрмен дұрыс өлшем жасамау - классикалық қате. Кейбірі шамды қозғалтқыштан суырып алмай тексереді, ол кезде нақты нәтиже шықпайды. Осы қадамдарды өткізіп жіберсеңіз, уақытыңыз бен ақшаңыз желге ұшады.
Маңыздылығы P0673 obd
Бұл ақауды кейінге қалдыруға мүлде болмайды. Қыздыру шамы дұрыс жұмыс істемесе, қыста қозғалтқышты оталдыру - нағыз азап. Тіпті, мүлде оталмай қалуы мүмкін. Жолда қалып қою - әр жүргізушінің қорқынышы ғой. Бұнымен тоқтамайды, қозғалтқыш ұзақ уақыт дұрыс қызбай жүрсе, аккумулятор, стартер, инжектор - бәріне салмақ түседі. Ақырында, басқа жүйелер де істен шығуы мүмкін. Бір сөзбен айтсам, уақыт оздырмай жөндеген жөн, әйтпесе, шығын шаш-етектен болады.
Жөндеу жолдары dtc P0673
Жөндеу жұмысы - күнделікті істеп жүрген шаруам. P0673 шықса, көбіне мына жолдармен жөндеймін:
- Үшінші цилиндрдің қыздыру шамын ауыстырамын - көбіне осы көмектеседі.
- Қыздыру шамының сымдары мен қосқыштарын жөндеймін не ауыстырамын. Бірде, Ford-тың сымын жалаңаштай қарап, кішкене үзікті тапқанмын.
- Егер модуль «өліп» қалса, оны да ауыстырамын.
- Тізбектегі ашық немесе қысқа тұйықталуды тауып, жоямын.
Барлық жұмыстардан соң, жүйені қайта тексеріп, кодтың өшкеніне көз жеткізіңіз. Бұл dtc p0673 chevrolet, dtc p0673 ford, dtc p0673 volkswagen көліктерінде кездесетін ақау, сондықтан бәрін мұқият жасаңыз.
Қорытынды
Қысқаша айтсам, P0673 - үшінші цилиндрдің қыздыру шамының тізбегінде ақау барын көрсетеді. Бұл ақау қозғалтқышты суықта оталдыруды қиындатады, басқа жүйелерге де зиянын тигізеді. Мен әрдайым алдымен ең қарапайымнан бастауға кеңес беремін - сымдар мен шамды мұқият тексеріңіз. Кешіктірмей жөндесеңіз, қымбат шығынның алдын аласыз. Ең дұрыс жол - нақты диагностика жасап, ақаулы бөлшекті ауыстыру. Уақыт созбаңыз, көлігіңізге демалыс бермеңіз!
5870
4 минут оқу