Себептері obdii error P0568
Менің тәжірибемде бұл код көбіне қарапайым нәрседен пайда болады. Бір рет, клиент келді - рульдегі батырмалары мүлде жүрмейді екен. Кофе төгіп алған, батырмалар жабысқан. Тағы бір жағдай: сымдардың ұшындағы қосқыштар тот басып кеткен, контакт жоқ. Көбіне мына себептерге жолығам:
- Круиз-контроль батырмалары істен шығады, кейде жабысқан немесе сынған (әсіресе, ішіне сұйықтық құйылып кеткен болса)
- Қосқыштардың контакттары әлсіз - тот басқан, сәл ғана қозғалып кетсе, сигнал жоқ
- Круиз-контрольдің сымдары үзіліп қалған, қысқа тұйықталу немесе кедергі көбейген
- Батырмалар блокын су, кофе, шырын сияқты нәрсе ластап, жұмысын тоқтатады
- Круиз-контрольдің модулі немесе кузовты басқару блогы (BCM) сыр берсе
- Сирек болса да, қозғалтқыштың электронды басқару блогы (ECM) істен шығуы мүмкін
- Жүйенің кей компоненттері қатты қызғаннан күйіп кетеді
Көп жағдайда кінәлі - батырма мен сымдар. Бірақ кейде "терең" ақаулар да шығады, сақ болған жөн.
Белгілері eobd/obdii error P0568
P0568 шықса, көлікті айдап жүргенде мынадай белгілерге көз түседі:
- Круиз-контроль мүлде қосылмайды немесе тұрақсыз жұмыс істейді
- Панельдегі круиз-контроль индикаторы жанбайды немесе жыпылықтайды
- "Set", "Resume", "+", "-" батырмалары ешқандай реакция бермейді
- Кей функциясы істейді, кейбірі істемейді (мысалы, жылдамдату бар, баяулату жоқ)
- Командалар бірден орындалмайды, кейде мүлде қабылдамайды
Осылардың біреуін байқасаңыз, ұзаққа созбай, дереу диагностика жасаңыз. Өзім де клиенттерге әрқашан айтам: "Кешіктірсең, проблема ұлғайып кетеді".
Диагностика obd ii P0568
Бұл кодты анықтауда менің әдісім былай: алдымен ең оңай нәрседен бастаймын. Рульдегі батырмаларды қарап шығамын - кейде батырма жабысқан, кейде кір, сұйықтық кірген. Батырма еркін басылып, орнына қайтып келуі керек - келмесе, тазалаңыз немесе ауыстырыңыз. Сосын қосқыштарды тексеремін: контакт бар ма, тот немесе кір жоқ па - ажыратып, тазалап қоям. Круиз-контрольге жауапты сақтандырғыштарды міндетті түрде қараймын, егер күйіп кетсе - тек оригиналын ауыстырамын. Егер бәрі таза, батырмалар мен қосқыштар дұрыс болса, сымдарды тексеремін. Бұл жерде көмекші керек - біреу батырманы басады, мен мультиметрмен сигналды тексеремін. Руль колонкасының жанындағы сымдар сынғыш келеді, сол жерге ерекше мән беремін. Батырма мен сымдар дұрыс болса, модульді және BCM-ді тексеремін. Кейде қателік кодын өшіріп көремін, қайтып келсе - іздеуді жалғастырамын. ABS жүйесіне де мән беремін - круиз-контроль оның сенсорларына тәуелді. ABS индикаторы жанып тұрса, алдымен сол ақауды жөндеу керек. Барлығын кезең-кезеңімен, ештеңені қалдырмай тексеремін - ұсақ нәрсе үлкен ақаудың себебі болуы мүмкін.
Жиі жіберілетін қателіктер P0568 obd
Шеберханада талай рет байқадым: адамдар асығыстықпен бірден круиз-контроль модулін немесе ECM-ді ауыстырып жатады. Бірақ қарапайым нәрсені тексермейді. Міне, жиі ұшырасатын қателіктер:
- Батырмалардың жабысқанын немесе ластанғанын қарамайды
- Қосқыштар мен сымдарды тексермейді, үзілу немесе тот бар ма деп
- Сақтандырғыштарға мән бермейді - ал кейде себеп сол ғана
- ABS жұмысына мән бермейді, ал ол круиз-контрольге әсер етеді
Мен әрқашан айтам: "Алдымен ең қарапайым нәрсені тексер - уақыт пен ақшаңды үнемдейсің". Осы кеңес әркез көмектеседі.
Ақаудың маңыздылығы dtc P0568
Шыны керек, P0568 аса қауіпті ақау емес. Көлігіңіз круиз-контрольсіз қалады, бірақ жүріс қауіпсіздігіне тікелей әсер етпейді. Бірақ сымдар мен қосқыштардағы ақау уақыт өте келе басқа электр жүйелеріне залал келтіруі мүмкін. Ең жаман сценарийде - ECM немесе BCM-ге зиян тиеді. Яғни, "ұсақ" деп жүріп, үлкен проблемаға ұрынуға болады. Ақауды ұзаққа созбай жөндеп тастаған дұрыс, әйтпесе, күтпеген жерде "жаман тосынсый" шығып қалуы мүмкін.
Жөндеу тәсілдері eobd/obdii P0568
Кодты жою үшін мен тәжірибеде мына әрекеттерді қолданам:
- Батырмаларды тазалау немесе ауыстыру - әсіресе, сұйықтық төгілсе, жабысса
- Қосқыштарды мұқият тексеріп, контакттарын қалпына келтіру немесе қажет болса ауыстыру
- Круиз-контроль жүгіндегі сымдарды жөндеу немесе ауыстыру
- Күйген сақтандырғышты оригиналмен ауыстыру
- Сирек жағдайларда - круиз-контроль модулін, BCM-ді немесе ECM-ді ауыстыру
- ABS жүйесіндегі ақауды реттеу
Мен әрқашан зауыттың нұсқаулығын ұстанам - артық "шеберлік" жасап, басқа проблема шығарып алмас үшін.
Қорытынды
Қысқаша айтсам: P0568 - круиз-контрольдің сигналды тізбегіндегі ақау, көбіне батырма, қосқыш немесе сымдардан шығады. Қауіптілігі аз, бірақ электр жүйесімен ойнауға болмайды - тезірек жөндеу керек. Алдымен қарапайым тексерістен бастаңыз. Егер өзіңіз таба алмасаңыз - тәжірибелі маманға көрсетіңіз. Сонда көлігіңіз қайтадан "автоматтық жылдамдық ұстап тұру" мүмкіндігін қайтарып алады, әрі басқа ақауларды болдырмайсыз.
4590
4 минут оқу