P0497 eobd/obdii себептері
Жиырма жылдан астам тәжірибемде dtc p0497 volvo немесе honda-дан бастап, басқа да көліктерде бұл кодтың шығуына мынадай нәрселер себеп болып жатады:
- EVAP қысым датчигі «өліп» қалса
- Purge клапаны немесе соленоиды ашылмай қалса
- EVAP канистрі не желдеткіші бітеліп қалса
- Purge клапанының сымында ақау болса (үзіліс не қысқа тұйықталу)
- Вакуумдық шлангілер жарылып, қысылып не майысып қалса
Мысалы, бірде бір Honda Civic иесі келді: «Бензин иісі шығып, чек жанып кетті» дейді. Purge клапанының сымын тышқан шағып тастапты! Кейде жай ғана резеңке шланг жарылып кетеді. Сондықтан бәрін көзбен тексермей, бірден қымбат деталь ауыстырып, ақшаны босқа шығындаудың қажеті жоқ. Әр көліктің мінезі әртүрлі, сондықтан себеп іздеуді ұмытпаңыз.
P0497 obdii error белгілері
Көлікте dtc p0497 honda немесе volvo шықса, жүргізуші көбіне мынадай белгілерді байқауы мүмкін:
- «Check Engine» шамы жанады - бұл «көліктің жедел жәрдем шақырғаны» сияқты
- Бензиннің иісі анда-санда шығады, әсіресе күн ыстықта
- Капот астынан ысқырық немесе шиқыл естисіз - кәдімгі вакуум ақауының дыбысы
- Қозғалтқыштың бос жүрісі тұрақсызданып, дірілдеп кетуі мүмкін
Кейде, purge клапаны ашық қалып қойса, жаңадан бензин құйған соң көлікті оталдыру қиынға соғады. «Стартер айналады, бірақ от алмайды» деп менің шеберханама талай адам келген.
P0497 obd ii анықтау жолдары
Жөндеуді бастамас бұрын, мен әрдайым «қарапайымнан күрделіге» қағидасын ұстаймын. Бірінші - барлық вакуумдық шлангілер мен EVAP жүйесінің түтіктерін көзбен мұқият қарап шығамын: жарылған, қысылып қалған жері жоқ па, жақсылап тексерем. Көбіне резеңке шлангтегі кішкентай жарық - бүкіл ақаудың себебі болып шығады. Келесі - purge клапанының электр қосқышы: контактілер тат баспаған ба, сымдардың оқшаулауы бүтін бе, бәрін қарап шығу керек. Purge клапанын салып, 12V беріп, «шық» еткен дыбысын тыңдаймын - шықпаса, клапан «өліп» тұр деген сөз. EVAP қысым датчигін сканермен тексеремін. Канистрдің желдеткішін де ұмытпаңыз - кейде өрмекші торы да бітеп тастайды. Бір сөзбен, көзіңізді төрт қылыңыз, кейде көмекші шақырған да дұрыс - жалғызға кейбір жер жетпей қалады.
P0497 dtc жиі қателіктері
Адамдар көбіне «проблема purge клапанында» деп ойлап, тек соны ауыстыра салады. Бірақ, мен көрген бір классикалық қателік - вакуум шлангілеріне дұрыс қарамайды, ұсақ жарықтарды байқамай қояды. Тағы бір жиі кездесетін қателік - қысым датчигін ұмытып кетеді де, ақау қайталана береді. Ешқашан бір компонентпен шектелмеңіз - жүйенің бәрін түгел қарап шығыңыз. Әйтпесе, «ақша құдыққа құйып жүргендей» боласыз.
P0497 obd ақаудың салдары
Шынын айтайын, мұндай ақауды ұзаққа созып жүруге болмайды. EVAP жүйесі дұрыс істемесе, бензиннің буы далаға тарап, экологияға зиян. Кейде, бензиннің иісі салонға кіріп, бас ауыртып, мазаны алады - денсаулыққа да кері әсері бар. Ұзақ жүрсеңіз, қозғалтқыш дұрыс жұмыс істемей, катализатор сияқты қымбат бөлшектерге де зақым келуі мүмкін. Бір күні «от алмай қалды» деп шеберханаға сүйреп әкелетін күн туады. Сондықтан, мұндай ақаумен жолға шығуға болмайды - тезірек жөндеген дұрыс.
P0497 eobd жөндеу жолдары
Менің тәжірибемде мынадай жұмыстар жиі жасалады:
- Purge клапанын ауыстыру - кейде жаңа клапан қойып, мәселені бірден шешесіз
- EVAP қысым датчигін ауыстыру - егер сканер қате көрсетсе
- Вакуум шлангілерін ауыстыру немесе жөндеу - ескі резеңке шланг үгітіліп, тесіліп кетеді
- EVAP канистрі мен желдеткішін тазалау не ауыстыру - бітелсе, жүйе дұрыс жұмыс істемейді
- Электр тізбектерін қалпына келтіру - тоты немесе үзіліс болса, сымды ауыстырамын
Ең бастысы - нақты қай жер ақау екенін анықтаңыз, бәрін бірдей ауыстырмаңыз. «Көршім осылай жөндеген екен» деп, бәрін ауыстыра берудің қажеті жоқ - ақаулы бөлшекті ғана ауыстырсаңыз, ақшаңыз да, уақытыңыз да үнемделеді.
Қорытынды
Қысқаша айтсам, dtc p0497 honda немесе volvo коды шықса, бұл - EVAP жүйесінде проблема бар деген сөз. Бұл тек экологияға ғана емес, көлігіңіздің жұмысына да әсер етеді. Диагностиканы қарапайым әдіспен бастап, жүйелі түрде тексеріңіз. Мәселені созбай, уақытында жөндесеңіз, жүйеңіз ұзақ қызмет етеді, ал әмияныңыз «жұқарып» қалмайды. Ең дұрысы - бүкіл жүйені қарап, нақты ақауды тауып, соны ғана жөндеу. Егер сұрақ болса, кез келген уақытта шеберханама келіңіз - тәжірибемен бөлісуге әрқашан дайынмын!
4277
4 минут оқу