Себептері obd ii P226A
Осы P226A кодын талай көрдім, көбіне мынадай жағдайлар себеп болады:
- Отынның сапасы нашар - ішінде су, этанол немесе басқа қоспалар жүреді. Бірде клиент ауылдан арзан отын құйып келді, ертеңіне код шығып тұр.
- Отын сүзгісі бітіп қалған немесе тозған. Сүзгіңіз бітелсе, су да, лас та өтеді.
- Су деңгейін анықтайтын датчик «өліп» қалған. Датчик дұрыс көрсетпесе, жүйе шатасады.
- Датчиктің сымдары үзілген, қысқа тұйықталған - кейде тышқан тістеп тастайды, кейде коррозия.
- Разъемда контакт әлсіз, тоты басқан.
Бір сөзбен айтқанда, мен алдымен отын мен сүзгіні қараймын. Себебі, 10 жағдайдың 8-і соған барып тіреледі.
Белгілері eobd/obdii error P226A
Менің тәжірибемде, жүргізушілер көбіне мынадай белгілерге шағымданады:
- Панельде «Check Engine» жанады - бұл бірінші белгі.
- Қозғалтқыштың жүрісі нашарлайды, тарту күші азаяды. Машина солқылдайды, «қалтырау» сезіледі.
- Кейде көлік от алмай қалады немесе әрең оталады. Бір жігіттің көлігі таңертең оталмай қойды, кейін су датчигінен шыққаны белгілі болды.
- Жанармай көп жұмсала бастайды - мотор «қалдық» режимде жұмыс істейді.
Кейде тек лампа жанады, басқа ештеңе жоқ. Бірақ, мен әрқашан: «Лампаны көрсең - бірден тексер!» деп айтамын.
Диагностикасы eobd/obdii P226A
Қалай тексеремін? Мен мына ретпен істеймін:
- Алдымен, отын қандай екенін көремін. Егер иісі, түсі, мөлдірлігі күмәнді болса - ауыстыру керек.
- Отын сүзгісін шешіп, жарыққа ұстап қараймын. Егер сүзгі лас, қара, су тамшысы шықса - міндетті түрде жаңасын қоямын.
- Су датчигін және оның сымдарын қарап шығамын. Кейде датчиктің өзі суға «батып» кетеді, кейде сым үзіліп тұрады.
- Разъемды ажыратып, контактін тексеремін. Бір клиенттің көлігінде разъем іші тот басып, сигнал өтпей қалған.
- Мультиметрмен сымның үзілмегенін, кернеу дұрыс жететінін қарап шығамын.
- Датчикті арнайы сканермен тексеремін. Күдікті болса, жаңасына ауыстырған дұрыс.
Ешқашан ұмытпаңыз: сыммен жұмыс істесеңіз, аккумуляторды ажыратып қойыңыз. Қасыңызда біреу болса, көмегі тиеді.
Жиі қателіктері obdii error P226A
Жаңадан бастағандар жиі мынадай қателік жасайды:
- Датчикті бірден ауыстырып, отын мен сүзгіні тексермейді. Ал шын мәнінде, су мен лас отын бәрін бүлдіреді.
- Сымдарды үстірт қарап, үзіліп не шіріп тұрғанын байқамай кетеді. Бір қарағанда жақсы сияқты, бірақ іші үзік.
- Разъемды толық ажыратпай, контактіні дұрыс қарамайды. Ал ол жерде тот жиі болады.
- Кодты өшіріп қояды, қайталанса ғана қарайды. Бұл - үлкен қателік. Себебін таппай, код өшіре берсеңіз, ақау қайталана береді.
Мен әрдайым: «Бүкіл тізбекті толық қарап шық!» деп кеңес беремін. Әйтпесе, ақау қайта шығады да, басыңызды ауыртады.
Ақаудың маңыздылығы eobd P226A
Айтарым - бұл кодты елемеуге болмайды. Отында су болса, жанармай жүйесін түгел құртып аласыз. Бір клиентім инжектор, отын насосы, тіпті моторға дейін ауыстырды - бәрі судан бүлінген. Бұл шығын - аз ақша емес. Жолда қалып, эвакуатор шақыруға да тура келуі мүмкін. Қозғалтқыш «өліп» қалса, шығын еселенеді. Сондықтан, мұндай код шықса, ұзатпай жөндетіңіз. Қауіпсіздік пен мотордың ғұмыры үшін бұл - ең маңызды нәрсе.
Жөндеу жолдары dtc P226A
Мен не істеймін? Тексеріп, көбіне мынадай шаралар көмектеседі:
- Отынды түгел ауыстырып тастау. Су араласқанын қалдыруға болмайды.
- Отын сүзгісін міндетті түрде жаңасына ауыстыру. Ескі сүзгіні қалдырмаңыз.
- Су деңгейінің датчигін тексеріп, қажет болса - ауыстыру не жөндеу.
- Датчик сымдары мен разъемдарын қалыпқа келтіру - үзік, тот, коррозия болса, бәрін түзету керек.
- Электрлік тізбекті толық қарап, ақау тапсаңыз, жөндеңіз.
Барлық жұмыстар біткен соң, кодты сканермен өшіріп, жүйенің дұрыс жұмыс істейтінін тексеріңіз. Сонда ғана сенімді болады.
Қорытынды
Тоқетері - P226A коды шықса, ол отын жүйесінде су немесе лас барын білдіреді. Бұл кодты елемеңіз, себебі салдары ауыр. Диагностиканы бастасаңыз, алдымен отын, сүзгі, сосын датчик пен сымдарды түгел қарап шығыңыз. Ең дұрысы - бәрін толық тексеру, қажет болса сүзгі мен датчикті бірден ауыстыру. Осылай істесеңіз, моторыңыз ұзақ жүреді, басыңыз да ауырмайды. Көлік - темір, бірақ оған күтім керек. Өз көлігіңізге дұрыс қараңыз!
4108
4 минут оқу