Себептері dtc P0198
Осы кодты қаншама рет көрдім - себептері де көбіне ұқсас келеді. Бірінші кезекте, май температурасы датчигінің өзі өліп қалады. Өз басым талай рет датчикті ашып қарасам, іші күйіп кеткен, немесе майға тұншығып қалған жағдайлар болды. Екінші, сымдар - қысқа тұйықталу, үзілу немесе тот басу. Бірде Nissan Altima көлігі келді, иесі бүкіл датчикті ауыстырып тастапты, ал мәселе қарапайым ғана тот басқан контактіде екен. Үшінші, PCM-ның өзі сирек болса да, ақау береді. Бірақ айтайын - 99% жағдайда кінә датчикте не сымында болады. Сондықтан, dtc p0198 ford шықса да, dtc p0198 nissan болса да, ең алдымен сенсор мен сымдарды тексеремін.
Белгілері P0198 obd
Көлікті сканерге қосып, осы кодты көрдіңіз бе - демек, бірдеңе дұрыс емес. Алғашқы белгі - тақтада «Check Engine» жанып кетеді. Кейде жүргізуші бірден байқамайды, ал кейде мотор өзін күмәнді ұстай бастайды: қорғаныс режиміне өтеді, қуаты азаяды немесе оталдыру қиындайды. Бір клиентім Ford-ында жанармай шығыны күрт өскенін айтып келді - ақыры dtc p0198 ford коды шығып тұр екен. Кейде, басқа айқын белгі болмауы да мүмкін. Бірақ «Check Engine» жанып тұрса - бұл мәселені жайына қалдыруға болмайды.
Кодын анықтау eobd/obdii error P0198
Енді, анықтау жолына келсек, мен әрқашан қарапайымнан бастаймын. Бірінші, май температурасы датчигінің сымдарын көзбен мұқият қараймын: үзік, қысқа тұйық, тот па - бәрін тексеремін. Бір рет Nissan-да сымның үстін май басып, контакт жоғалып кеткен - көзге көрінбейді, бірақ мультиметр бірден көрсетеді. Келесі қадам - датчиктің өзін шолып шығу. Жиі корпусында жарық немесе майға батып кеткенін көремін. Сосын мультиметрмен кедергісін өлшеймін: суықта, ыстықта - мәндері OEM-ның кітабындағыдай болу керек. Көрсеткіш тым төмен не тым жоғары болса - датчик өліп тұр. Сымдардың PCM-ға дейінгі тұтастығын да «прозвонить» етемін. Ақыры, бәрі дұрыс, бірақ код кетпесе - PCM-ды тексеремін, бірақ ондайға сирек барамыз. Айтпақшы, екі адам болған ыңғайлы: біреу моторды оталдырып тұрса, екіншісі сымдарды тексереді. Асықпай, шала тексерсең, қате өзіңді адастырады.
Жөндеудегі қателіктер obdii error P0198
Көпшіліктің жіберетін қателігі - датчикті бірден ауыстыру. Бір клиентім жаңа датчик қойып, бірақ код қайта-қайта шыға берген соң келді - ақыры, ақау қарапайым ғана сымның үзігінде болып шықты. Кейбіреулер сканермен кодты өшіре салады, «бәрі болды» деп ойлайды - бұл уақытша ғана, себебі себеп жойылмаған. Тағы бір қате - OEM емес, арзан аналог датчик қою. Өзім көргенім, ондайлар ұзаққа бармайды, қайтадан код шыға береді. Сондықтан, мен әрдайым алдымен сым, контакт, сосын ғана датчиктің өзін тексер дегенді қайталай беремін.
Елемеудің салдары eobd/obdii P0198
Бұл кодты елемеуге болмайды - шынымды айтайын, бір-екі рет «ертең көрем» деп жүргендер моторды күйдіріп алғанын көргенмін. Май температурасы дұрыс көрсетілмесе, мотордың қызып кету қаупі үлкен. Ал қызыған май ішкі бөлшектерді - подшипник, поршень, тағы басқа қымбат дүниелерді - құртады. Соңы - үлкен жөндеу, қалтаға салмақ. Сондықтан, бұл код шықса, созбай, дереу шешкен дұрыс. Қауіпсіздік пен мотордың ұзақ өмірі үшін - міндетті түрде жөндеу керек.
Жөндеу тәсілдері obd ii P0198
Менің қолымнан өткен көліктерден түйгенім: мына тәсілдер ең тиімді. Бірінші - май температурасы датчигін ауыстыру, егер шынымен өліп қалған болса. Екінші - сым мен контактілерді жөндеу: тот болса, тазалап, үзік болса, жаңасын тартып беремін. Кейде, өте сирек, PCM-ға дейін барамыз, бірақ, шынымды айтайын, бұл соңғы амал. Барлық жөндеуді OEM-ның нұсқаулығымен жасау керек. Жөндеп болған соң, сканермен кодты өшіріп, бәрі дұрыс жұмыс істей ме - тексеріп шығу қажет. Көлікті қайтармас бұрын, әрдайым екі рет қарап шығамын.
Қорытынды
Қысқасы, P0198 дегеніміз - май температурасы датчигінің тізбегінде ақау бар деген сөз. Мәселені шұғыл анықтап, жөндеген дұрыс, әйтпесе мотордың қызып кетуінен үлкен шығынға ұшырайсыз. Алдымен сымдарды, сосын датчиктің өзін тексеріп шығыңыз. Көбіне датчикті немесе сымын ауыстыру жеткілікті. Уақтылы жөндеу - моторға ұзақ ғұмыр. Бұл кодты елемей, жүре беруге болмайды - өзіңізді де, көлігіңізді де сақтаңыз!
5369
4 минут оқу