Себептері obdii error U0401
Менің шеберханамда бұл ақау жиі жолығады, себептері де таныс:
- Сенсорлардың бірі «шаршап» қалған - PCM қате мәлімет жіберіп, жүйені шатастырып жібереді. Бірде менің алдыма Opel келді, клиент бәрін ауыстырмақ болды, ал кінәлі - болар-болмас crank датчигі екен.
- Аккумулятор «отырған» немесе генератор дұрыс зарядтамай жатыр - ток аз болса, жүйелер дұрыс хабарласа алмайды.
- Сымдар шіріген, су тиген, коннекторлар тот басқан - әсіресе қыс пен көктемде көп кездеседі. Бір кішкентай сым шірісе болды, бүкіл модульдер «шаршайды».
- PCM-ның өзі «мерзімі біткен» немесе бағдарламасы қате.
- Модульдер арасындағы байланыс (CAN bus) үзілген - бұл жүйе жүйкенің тамыры сияқты, бір жерде «қысылса», бәрі тұрып қалады.
Мен әдетте алдымен сенсорлар мен сымдарды қараймын - көбіне солар кінәлі. Бұл dtc u0401 opel-де де, басқа маркада да солай.
Белгілері eobd U0401
U0401 шыққанда көлік иелері көбіне былай деп келеді:
- Check Engine жанып тұр - бұл әрқашан бірінші белгі.
- Көлік мүлдем от алмай қалады - бір күні таңертең асығып тұрғанда, «тырс» етіп тұра алмай қалады.
- Кейде «лимп mode»-қа түседі - мотордың қуаты қатты шектеліп, тек сервиске әрең жетесіз. Бұл - көліктің өзін қорғау тәсілі.
- Traction control немесе тұрақтылық жүйесі сөніп қалады - қыста тайғақта мұндай жүйесіз жүру қауіпті.
Осындай белгілер шықса, «жүре берем» деуге болмайды - тез арада шеберханаға барыңыз. Бұл dtc u0401 mazda-да да дәл солай көрінеді.
Диагностикасы U0401 obd
Мен әрқашан былай бастаймын: ең оңайынан күрделіге қарай. Қараңыз:
- Алдымен аккумуляторды қараңыз - кернеуі төмен болса, жүйелер «шаршайды». Клеммалар бос, тот басқан ба, тексеріңіз.
- Сақтандырғыштарды қарап шығыңыз - PCM-ға жауаптысы күйіп кетсе, ештеңе жұмыс істемейді.
- Сканермен басқа кодтар бар ма, қараңыз - U0401 жалғыз ба, әлде басқа кодтар да «айқайлап» тұр ма.
- Сымдарды, коннекторларды тексеріңіз - су кірген, шіріген, босап кеткен жерлер көп кездеседі. Мысалы, бір рет Lada-да қоян сымдарды кеміріп тастаған, соның кесірінен модульдер байланыса алмай жатқан.
- Сенсорларды қараңыз - crankshaft, camshaft, MAF, MAP сияқты. Біреуі дұрыс көрсетпесе, бүкіл жүйе шатасады.
- CAN bus-ты тексеру - арнайы құрылғы керек, бірақ көзбен де сымдардың бүтіндігін көруге болады.
- Барлығы дұрыс болса, PCM-ның өзін тексеру керек - кейде бағдарламалық қате болады, кейде өзі «шаршайды».
Кейбір нәрсені өзіңіз істей аласыз, бірақ күрделі диагностикаға бір адам жеткіліксіз - бірі көлікті жүргізіп тұрғанда, екіншісі сканермен оқиды. Мұндай ақау dtc u0401 lada-да да шыға береді.
Жиі қателіктері eobd/obdii U0401
Жиі жіберетін қателік - адамдар бірден сенсорды ауыстырып, бәрі бітті деп ойлайды. Кейбірі кодты өшіре салады - «жоқ болды» деп, бірақ ол қайта шығады. Енді бірі сымдарға қарамай, модульді ауыстырады - бұл ақша мен уақыттың бос шығыны. Әрқашан ең қарапайымнан бастаңыз: сым, сенсор, содан соң барып күрделі нәрселерге өтіңіз. Шыдамдылық пен жүйелілік керек.
Қауіптілігі obd ii U0401
U0401 - жай ғана шам жанып тұр деген сөз емес. Бұл - шынымен де қауіпті жағдай. Егер «лимп mode» қосылса, жолда қалып қоюыңыз мүмкін. Traction control өшсе, тайғақта көлікті ұстай алмай қаласыз. Ұзақ жүрсеңіз, басқа модульдер де «шаршайды» - әсіресе қорап пен мотор. Мұндай кодты елемеңіз, салдары ауыр болуы мүмкін - өз басым талай рет куә болдым.
Жөндеу тәсілдері eobd/obdii error U0401
Менің тәжірибемде U0401-ді жөндеудің сенімді жолдары мынадай:
- Аккумулятор мен зарядтау жүйесін қалпына келтіру не ауыстыру - ток болмаса, ештеңе жұмыс істемейді.
- Сымдарды, коннекторларды тазалау, қажет болса ауыстыру - әсіресе су кірген жерлерді мұқият тексеріңіз.
- Ақаулы сенсорларды ауыстыру - жалқау, «өлі» сенсор бәрін шатастырады.
- PCM-ды қайта бағдарламалау не ауыстыру - бірақ алдымен бәрін тексеріп алыңыз.
- CAN bus желісіндегі ақауларды жөндеу - ол жүйкенің тамыры сияқты, бүтін болмаса бәрі тұрып қалады.
Әрқашан зауыттың (OEM) нұсқаулығына сүйеніңіз, дұрыс бөлшек қолданыңыз. Жөндеуді «қолымнан келеді» деп бастасаңыз, екі рет ойлаңыз - кейде бұл жүйелер қулыққа толы болады.
Қорытынды
Қысқа қайырсам, U0401 - көліктің жүйелері бір-бірін түсінбей, ақпарат алмаса алмай жатқанын білдіреді. Мұндай ақауды кейінге қалдыруға болмайды, себебі қауіпсіздік пен көліктің басты қызметтері бұзылады. Диагностиканы аккумулятордан, сымдардан бастап, сенсорлар мен модульдерге дейін тексеріңіз. Ақауды тапсаңыз, сапалы OEM-бөлшекпен ауыстырыңыз. Уақтылы жөндесеңіз, үлкен шығын мен қиындықтың алдын аласыз - мен сізге соған кепіл бола аламын.
5005
4 минут оқу