P242B eobd/obdii себебі
Айтсам, dtc p242b volkswagen деген кодты талай рет көрдім. Әдетте, бас кінәлі - шығару газының температура датчигі (EGTS) өзі өліп қалады. Бірақ, бәрін датчиктен көрмеңіз, мынадай нәрселерді де талай көргенмін:
- Датчиктің сымдары үзіліп қалған, не қысқа тұйық болған кездер
- Контактілері шіріп, тот басып, босап қалғаны - кәдімгідей проблема
- Шығару жүйесінде кішкене саңылау не жарық шығып, газ сыртқа кетеді
- Датчиктің үстіне күйе жиналып, қақ болып қатып қалады
Chevrolet, Ford, GMC болсын - бәрінде осы бірдей. Көбіне датчиктің өзін, не оның сымдарын кінәлі деп шығарып алдық. Кейде сажевый фильтрдің алдында қоқыс жиналып, датчикті шатастырады. Мысалы, бір жолы клиентімнің Chevrolet-інде жай ғана сым үзіліп қалыпты, ал ол болса, бүкіл датчикті ауыстырып әуре болған. Осындай ұсақ-түйекті бірінші тексеріңіз.
P242B eobd/obdii error белгілері
P242B шықса, жүргізушілер көбіне былай деп келеді: «Панельде Check Engine жанып тұр» немесе «Service Engine Soon» шамы мазалайды. Кейде мотор тартпай қалады - газды бассаң, әлсіз, күш жоқ. Кей-кезде қозғалтқыш бірқалыпты жұмыс істемей, дірілдеп, күдікті дыбыс береді. Тағы бір белгі - шығып жатқан түтін өзгеше, иісі де өзгеше болуы мүмкін. Бірақ, кейде басқа белгі байқалмайды, тек сол Check Engine шамы жанып тұрады. Жасыратыны жоқ, көп адам ол шамға мән бермей жүре береді. Бірақ, мен әрдайым айтам - ол жайдан-жай жанбайды. Соған назар аударыңыз, бір нәрсеге сигнал беріп тұр.
P242B obd диагностикасы
Кез келген ақауда мен әрқашан ең оңай, көзге көрінетін жерден бастаймын. Міне, жылдар бойы қолданатын әдісім:
- Алдымен, қозғалтқышты өшіріп, аккумулятордың клеммасын ажыратып тастаңыз - қауіпсіздік әрқашан бірінші орында
- EGTS датчигінің қай жерде тұрғанын тауып алыңыз (көбіне DPF немесе DOC алдында болады)
- Датчиктің сымдарын, разъемдарын мұқият тексеріңіз - бір жері үзілген бе, қысқа тұйық па, контактілер тот басқан ба, бәрін қараңыз
- Датчиктің үстіне күйе не қоқыс жиналғанын тексеріңіз. Бар болса - абайлап тазартыңыз
- Электр қосылыстарды мультиметрмен тексеріңіз - кедергі қалыпты ма, қысқа тұйық жоқ па
- Мүмкіндік болса, датчикті басқа жұмыс істеп тұрған EGTS-ке ауыстырып көріңіз
- Шығару жүйесінде жарық не саңылау бар-жоғын қарап шығыңыз
Кейде қарапайым көзбен шолып қарау да жеткілікті. Барлығы дұрыс көрінсе, диагностикалық құралмен мәндерін салыстырып, ECU-дан қателерді өшіріп, қайталана ма соны тексеріңіз. Әрдайым жүйелі тексеріңіз, «бәрін бірден ауыстыра салам» деп асықпаңыз.
P242B obdii error жиі жіберілетін қателер
Жиі көретін қателіктердің бірі - датчикті ауыстыра салып, сымдар мен контактілерге қарамау. Шын айтсам, көп жағдайда ақау сымда немесе разъемда жатады. Тағы бір қателік - датчиктің үстіндегі күйе мен қатты заттарды тазартып көрмей, бірден жаңасын сатып алу. Бұл - ақшаңызды да, уақытыңызды да шығындау. Ал кейбіреулер шығару жүйесінде саңылау бар-жоғын тексермейді, бәрін датчикке жабады. Мысалы, бір клиентім катализаторды ауыстырып тастап, соңында сымның үзіліп тұрғанын ғана көрдік. Сондықтан, әрдайым көзбен қараудан бастаңыз.
P242B dtc ақауының салдары
Мұндай ақауды «уақыт өте жөндермін» деп соза беруге болмайды. Уақтылы жөндемесеңіз, шынымды айтайын - шығару жүйесінің басқа да қымбат бөлшектері, мысалы, сажевый фильтр (DPF) немесе катализатор оп-оңай бұзылады. Бұл екеуі - қалтаға салмақ. Оның үстіне, мотордың жұмысы нашарлап, отын көп жей бастайды, түтін көбейіп, экологияға зиян келеді. Ең жаманы - жолда қалып қалуыңыз да мүмкін, мотор тұтас тоқтап қалады. Қауіпсіздік үшін ондай ақаумен жүрмеген дұрыс - кейін бәрі қымбатқа түсуі мүмкін.
P242B obd ii жөндеу жолдары
Жылдар бойы жинаған тәжірибем бойынша, мына жөндеу жолдары өзімді көп рет құтқарып қалды:
- Датчиктің сымдары мен разъемдарын жақсылап тазалау, егер керек болса - жөндеу не ауыстыру
- EGTS датчигін толық жаңасына ауыстыру (егер шынымен ақаулы болса)
- Датчиктің үстіндегі күйе мен қоқысты абайлап тазалау
- Шығару жүйесіндегі барлық саңылау мен жарықты жою
- Барлық қосылыстарды тексеріп, ECU-дағы қателерді өшіріп шығу
Кейде қарапайым тазалау, сымдарды жөндеу жеткілікті. Ал датчик мүлде өліп қалса - сөз жоқ, жаңасына ауыстырыңыз. Көліктің жұмысын қайта қалпына келтіреді.
Қорытынды
Қысқасы, P242B - бұл шығару газдарының температура датчигіне қатысты ақау. Мұндайды ұзаққа созып жүрмеңіз - тезірек анықтап, жөндеп тастаңыз. Алдымен сымдар мен контактілерді тексеріңіз, датчик пен шығару жүйесіне көз жүгіртіңіз. Ақауды дұрыс тапсаңыз, көлігіңіз ұзақ қызмет етеді. Ең бастысы - үлкен шығын мен бас аурудың алдын аласыз. Мен әрдайым «ең оңай жолдан бастаңдар» деп кеңес берем - бұл ең дұрыс шешім.
6293
4 минут оқу