P206D obd себептері қазақша
Шыны керек, мен бұл кодты көрген сайын ең алдымен мына себептерді тексеремін:
- Датчиктің өзі өліп қалған - шынын айтсам, бұл ең жиі кездесетін жағдай.
- Сымдар үзілген немесе қысқа тұйықталған - әсіресе қысқы суықта, сымдар қатты сыр береді.
- Разъемдағы контакт нашарлаған - тот басқан, кір басқан немесе босап кеткен.
Қыста, суықта, бір Ford-тың сымдарына су кіріп, датчик оқымай қалғанын көрдім. Адамдар датчикті ауыстырып әуре болды, ал кінә қарапайым сымда екен. Ford-тың дизелі болса, сымдардың жағдайын екі рет тексеріңіз - көбіне осы жерде ақау табамын.
Eobd P206D белгілері қазақша
Сізге бірінші белгі - прибор панелінде "Check Engine" немесе "Service Engine Soon" шамы жанады. Басқа анық симптомдар сирек, бірақ кейде көлік құлдырап, қозғалтқыштың қуаты төмендейді. Бір рет клиент келген, көлігі тартпайды деп шағымданды - датчиктің ақауы SCR жүйесін шектеп тастаған. Кейде шығатын газдың иісі өзгереді, ол - экология талаптарына сай келмей тұр деген белгі.
Obdii error P206D диагностикасы қазақша
Мен әрқашан қарапайымнан бастаймын. Көлікті өшіріп, аккумуляторды ажыратып, датчиктің қай жерде тұрғанын табамын. Сосын:
- Датчик пен сымдарды көзбен тексеремін - сым үзілген бе, қысылған ба, разъем босап кеткен жоқ па, су кірген жоқ па.
- Разъемды ажыратып, контактілерді қараймын - майысып қалған, сынған, тот басқан жер бар ма.
- Мультиметр алып, электр тізбегін тексеремін - қысқа тұйықталу немесе ашық тізбек бар ма.
- Датчикті жұмыс істейтін басқа датчикпен ауыстырып көремін - бұл әдісті көп қолданамын, тез анықтайды.
Кейде екі адам керек: біреу қозғалтқышты қосып-өшіреді, екіншісі сымдарды қарап тұрады. Осының бәрін тексеріп шықпай, күрделі диагностикаға асықпаңыз. Кейде ең қарапайым нәрсе - кінәлі.
Eobd/obdii error P206D жиі жіберілетін қателіктер қазақша
Талай рет көрдім: адамдар датчикті бірден ауыстырып, ақау жоғалмайды. Мен әрқашан айтамын - сым мен разъемды мұқият тексермей, датчикке жүгірмеңіз. Тағы бір қателік - тек көзбен қарап, электр тексеруді ұмытып кету. Бір клиенттің Ford-ы, басқару блогын ауыстырамын деп әуре болды, ал кінә қарапайым сымда екен. Айтайын, ең қарапайым нәрседен бастаңыз.
Obd ii P206D ақауының маңыздылығы қазақша
Бұл ақауды елемеуге болмайды. SCR жүйесі дұрыс істемесе, экология стандартынан өте алмайсыз, кей жерде айыппұл салады. Менің көргенім - ұзақ жүре берсеңіз, катализатор мен басқару блогы да бүлінеді, ол - қымбат жөндеу. Сондықтан P206D шықса, кейінге қалдырмаңыз, бірден тексеріңіз. Жолда қалып қою немесе экологияға зиян келтіру - нақты қауіп.
Eobd/obdii P206D жөндеу жолдары қазақша
Менің гаражымда ең көп жасалатын жөндеу:
- Датчикті толық ауыстыру - егер шынымен өліп қалған болса.
- Сым мен разъемды жөндеу немесе жаңасын салу - көбіне осыдан бастаймын.
- Контактілерді тазалау, коррозиядан қорғау - ескі контактілердің бәрін тазартып шығамын.
- Жүйені калибрлеу немесе басқару блогындағы қателерді өшіру - кейде осы да жеткілікті.
Бөлшек таңдағанда тек сапалысын алыңыз - арзан бөлшек көп жағдайда қайтадан ақау береді.
Қорытынды
Қысқасы, P206D - SCR жүйесінің сапа датчигі мен оның сымдарының ақауы. Мұны тез шешу керек, әйтпесе экологияға зиян немесе қымбат бөлшектерді бүлдіріп аласыз. Диагностиканы қарапайым тексеруден бастаңыз, қажет болса датчикті ауыстырыңыз - бұл сенімді жол. Уақытында жөндесеңіз, үлкен шығыннан құтыласыз.
5045
3 минут оқу