Пайда болу себептері obdii error P0689
Көп жылдық тәжірибемде dtc p0689 chevrolet коды мынадай себептерден шығады:
- Ең алдымен, қуат релесі қартайды ма, ішінде жанған не күйген жері бар ма - соларды тексеремін. Реле - кәдімгі қосқыш сияқты, ал уақыт өте қаңылтыр да шаршайды.
- Бір жолы бір жігіт Chevrolet көлігін әкелді, «бәрін тексердім» дейді. Бірақ реле мен PCM арасындағы сымдар тот басып, қап-қара болып кетіпті. Жай көзбен байқалмайды, бірақ ток өтпейді. Осындай үзік, қысқа тұйықталу, қосқыштың шірігі - бәрі себеп болады.
- Сақтандырғыштың (фузиблді сілтеме) күйіп кеткенін де талай көрдім. Әсіресе, арзан сақтандырғыш салғандарда жиі шығады.
Кейде, қарапайым сымның байланысы нашар болса да, код шығып кетеді. Көп жағдайда реле не сақтандырғыш кінәлі, бірақ тәжірибелі механик ретінде, мен әрқашан сымдарды да тексеремін. Себебі бұл dtc p0689 chevrolet коды Ford, Renault, тіпті жаңа Chevrolet-терде де кездеседі.
Белгілері obd ii P0689
Көлік иелері маған келгенде, әдетте мынадай шағым айтады:
- Көлік от алмайды, кілтті бұрап жатса да, өлі тыныштық. Кейде аздап күтіп, қайтадан байқаса, әрең оталады.
- Электр жабдықтар - әйнек көтергіш, желдеткіш, жарық - бәрі әлсіз не мүлде істемейді. Бір рет клиенттің Chevrolet-і мүлде жарықсыз қалған, сөйтсем, бәрі осы dtc p0689 chevrolet кодына тіреледі.
- Жолда келе жатып, мотордың тартуы төмендеп, қозғалтқыш біресе өшіп, біресе қосылуы мүмкін. Кейде мотор лап етіп өшіп қалады.
Бір-екі белгі ғана байқалса да, мән бермей жүруге болмайды. Кейде бәрі қатар шығады. Мәселені елемей жүре берсеңіз, арты үлкен шығынға әкеледі.
Ақауын анықтау әдістері eobd/obdii P0689
Менің тәжірибемде, ең дұрысы - қарапайымнан бастау. Міне, қалай істеймін:
- Алдымен аккумулятор кернеуін тексеремін. Бір рет, клиенттің көлігі от алмай, бүкіл жүйе өліп қалған - жай ғана аккумулятор тозыпты.
- Сосын, PCM қуат релесін тауып, розеткасынан шығарып, көзбен жақсылап қараймын. Контакт күйіп кеткен бе, тот басты ма, майланып тұр ма - бәрін тексеремін.
- Релені көрші бір жұмыс істеп тұрған реле арқылы алмастырып көремін. «Ауыстырып көрсең - бірден білесің» деген сөз бар ғой, осы жерде дәл келеді.
- Сақтандырғыштарды жіті қарап шығамын. Күйіп кеткенін ауыстырып, неге күйгенін міндетті түрде іздеймін. Жәй ғана ауыстыра беруге болмайды.
- Реле мен PCM арасындағы сымдарды қолмен қозғап, қосқыштың босап қалмағанын, үзік, қысқа тұйықталу бар-жоғын тексеремін. Бұл жерде көмекші керек - біреу релені ұстаса, екіншісі сымдарды шұқылап көреді.
- Егер бәрі дұрыс болса, арнайы сканермен кернеу мен сигналды тексеремін. Кейде ақау көзге көрінбейді, сондықтан мұқият болу керек.
Ең бастысы - асықпай, барлығын рет-ретімен тексеру. Талай рет көзге көрінбейтін ақау қырсық болғанын өзім көргем.
Жиі кездесетін қателіктері dtc P0689
Көп көретін қателіктер мыналар:
- Сақтандырғышты ауыстырып қояды да, релені тексеруді ұмытып кетеді. Ал кейде кінәлі - дәл реле!
- Сымдарды тек көзбен қарап, «бәрі дұрыс» деп қояды. Ал іс жүзінде, сымның ішінде үзік бар, не су тигеннен шіріп кеткен.
- Бір ғана себепке байланып қалып, басқа мүмкіндіктерді ескермейді. Мысалы, бәрін реле деп ойлайды, ал шын мәнінде сым бүлінген.
- Сақтандырғыш қайта-қайта күйіп жатса да, неге екенін іздемей, қайта-қайта ауыстырады - бұл түкке тұрмайды, себебі түпкі себеп шешілмейді.
Мен әрдайым айтамын: «Ақаудың түбін таппай, бөлшек ауыстыру - ақшаңды далаға шашу!» Диагноз қоймай тұрып, бөлшек ауыстыру - классикалық қателік.
Ақауының қауіптілігі eobd/obdii error P0689
Бұл ақауға жеңіл қарауға болмайды, достар. Себебі, PCM не ECM қуатсыз қалса, мотор мүлде оталмайды. Ең жаманы - жолда қалып қоясыз, не қауіпті жерде көлік өшіп қалуы мүмкін. Электр жүйесі дұрыс істемесе, тежегіш, руль, жарық сияқты маңызды заттар да істен шығуы әбден мүмкін. Егер ұзақ уақыт жүре берсеңіз, компьютер, реле, сым - бәрі өртеніп, қымбатқа шығады. Көлік өзіңізге де, басқаларға да қауіп төндіреді. Сондықтан, мұндай dtc p0689 chevrolet ақауын созып жүрмеңіз!
Жөндеу жолдары P0689 obd
Менің шеберханамда осы кодпен келген көліктерге мына тәсілдер көмектескен:
- Ең алдымен, PCM қуат релеcін жаңасына ауыстырамын. Көбіне, сол кінәлі болып шығады.
- Сақтандырғыш немесе фузиблді сілтемені ауыстырамын, бірақ бастысы - неге күйгенін анықтау. Әйтпесе, қайта күйеді.
- Реле мен PCM арасындағы сымдарды қарап, үзік не тот басқан жерін қалпына келтіремін. Қажет болса, сымды бүтіндей ауыстырып жіберемін.
- Қосқыштардың ішіндегі контактіні тазалап, тоттан арылтамын. Кейде жаңа қосқыш салу керек болады.
Осылар көмектеспесе, соңғы амал - PCM-нің өзін тексеру не ауыстыру. Бірақ бұған жетпес бұрын, бәрін мұқият қарап шығыңыз. Көп жағдайда ақау - реле не сымда.
- Код ошибки P0689, диагностика и ремонт автомобиля
- P0865 | P0865 TCM Communication Circuit Low | code p0865 | p0865 obd2 | dtc p0865
- P0899 | P0899 Transmission Control System MIL Request Circuit High | code p0899 | p0899 obd2
- HOW TO FIX P06A7 OBD II ERROR CODE - Sensor Reference Voltage B Circuit Range Issue
Қорытынды
Айтқым келетіні - dtc p0689 chevrolet коды шықса, бұл көліктің миына қуат дұрыс бармай жатқанын білдіреді. Мұндай ақауды тез анықтап, жөндеу керек. Әуелі, қарапайым тексеруден бастаңыз: реле, сақтандырғыш, сым. Көбіне, реле не сақтандырғыш кінәлі болады. Бірақ ешқашан мәселені созып жүрмеңіз - көлігіңіз де, өзіңіздің де қауіпсіздігіңіз үшін, уақтылы жөндеп алыңыз. Кез келген сұрақ туындаса, шеберханаға келіңіз - бірге қараймыз!
4724
5 минут оқу