OBD II P0449 кодының себептері
Қанша көлік жөндедім - көбінде П0449-дың себебі мынадай нәрселерден шығады:
- Вентиляция клапанының (EVAP vent solenoid) өліп қалуы немесе ішкі тетіктерінің тұрып қалуы - бірде-бір Chevrolet-те клапанның тот басып, мүлде қозғалмай қалғанын көрдім.
- Электр жүйесіндегі ақаулар: сым үзіліп қалған, қысқа тұйықталу болған, не дұрыс қосылмаған - бір сөзбен, ток бармайды.
- Коннектордың ұштары - босап тұрса немесе тот басса, бәрі бекер. Бір жігіттің көлігіне тоқ дұрыс бармай, әуреге салды - бар пәле коннектордан болды.
- PCM-нің бағдарламасы ескірген немесе жаңарту керек - кейде ештеңе таба алмайсың, ақыры бағдарламаны жаңартып, бәрі түзеледі.
Негізі, көп жағдайда кінә вентиляция клапанында, бірақ электр сымдарын да тексермей кетуге болмайды. Бір рет бағдарламалық қателікпен де кездескенім бар.
EOBD P0449 кодының белгілері
Жүргізушілер көбіне мына белгілерді байқайды:
- «Check Engine» шамы жанып тұрады - бұл ең жиі көрінетін белгі. Көлігіңіз саған «көңіл бөл» деп тұрғаны.
- Жанармайдың иісі шығып тұруы мүмкін - бірақ бұл әрдайым бола бермейді. Көліктің астынан бензиннің иісі келсе, мұқият болыңыз.
- Көліктің жүрісінде ешқандай өзгеріс болмауы мүмкін. Көпшілік аңғармайды да. Бірақ экологиялық тесттен, айтпақшы, оңай өтпейсіз.
Көп ретте, жүргізушілер тек «Check Engine» шамын көреді де, басқа белгілерге мән бермейді. Ал егер иіс маза бермесе, мәселе ушығып барады деген сөз.
DTC P0449 кодының диагностикасы
Мен әрдайым ең оңайдан бастаймын. Өзім де, жас механиктерге де солай кеңес беремін. Бірінші:
- «Check Engine» жанып тұр ма - диагностикалық сканермен нақты кодты оқып ал. Қандай код шығып тұр - соны анықтаймыз.
- Вентиляция клапанының электр коннекторын тексер - босап кеткен бе, тот басқан ба, сынған ба - бәрін қара. Бір жолы, клапанның ұшындағы бір-ақ түйіспе тот басып, бүкіл жүйе істемей қалған.
- Сымдарды көзбен қарап шық - үзік пе, қысқа тұйықталу бар ма, механикалық жарақат па - бәрін тексер.
- Клапанды мультиметрмен өлшеп көр - қарсылық мәні дұрыс па, соленоидтың жұмысы OEM талаптарына сай ма, соған қара.
- Клапанды 12V сыртқы қорекпен қосып, ашылып-жабылып жатқанын құлақпен тыңда - дыбыс шықса, бәрі дұрыс.
- Ал егер бұлардың бәрі дұрыс болса, PCM-ге үңілу керек: бағдарламаны жаңарту немесе тереңірек диагностика қажет болуы мүмкін.
Кейде бұл жұмыстарды жалғыз істеу қиын, көмекші болған дұрыс - біреу сымдарды ұстап тұрса, біреу тыңдаса ыңғайлырақ. Асықпай, әр қадамды мұқият жасаған дұрыс - мен осылай үйретемін.
EOBD OBDII қате P0449 коды бойынша жиі қателіктер
Менің көргенім, адамдар мынадай қателіктерге жиі ұрынады:
- Клапанды ауыстыра салады да, электр жүйесін мүлде тексермейді - ал кінә кейде сымда немесе коннекторда болуы мүмкін.
- Коннектордың контакттерін қарауды ұмытып кету - бұл ең жиі қайталанатын қателік.
- Сымдардың үзіліп не зақымданып қалғанын елемей өтіп кету - әсіресе, ауыл жолымен жүрген көліктерде сым үзіліп қалуы жиі болады.
- PCM бағдарламасын жаңартуды ойламай, қалғанының бәрін тексеріп шығу - ал кейде жаңартса, бәрі шешіледі.
Осындай қателіктерден уақыт та, ақша да кетеді. Барлық тізбекті түгел қарап шықпай, мәселені шешу қиын. Әуелі бәрін тексер, сосын барып бөлшек ауыстыр.
EOBD OBDII P0449 кодының маңыздылығы
Айтып қояйын, бұл мәселені кейінге қалдыру дұрыс емес. EVAP жүйесі дұрыс істемесе, жанармай булары босқа ауаға кетіп, экологиялық талаптарға сай болмайсың. Кейбір елдерде, айыппұл да салып жіберуі мүмкін. Одан бөлек, жүйе істемей тұрса, басқа бөлшектер - сүзгі, клапан, тіпті PCM-ге дейін зақымдалуы ғажап емес. Ал оның бәрі - қымбат жөндеу, жүйкеге салмақ. Сол үшін, қауіпсіздік пен табиғатты сақтау үшін бұл мәселені созбай, тез арада жөндеген дұрыс. Мен өзім, мұндай кодты көрсеңіз, ертеңге қалдырмаңыз деп кеңес беремін.
OBDII қатесі P0449 кодының жөндеу жолдары
Мен талай П0449 кодын жойғанмын, көбіне мына тәсілдер көмектеседі:
- Вентиляция клапанын (EVAP vent solenoid) міндетті түрде OEM нұсқасына сай етіп ауыстыру - арзан баламалар ұзаққа бармайды.
- Электр тізбегіндегі ақауларды жөндеу - қай жерде үзік бар, соны дұрыс жалғау не сымды түгел ауыстыру.
- Коннектордың контакттерін тазалау немесе қажет болса ауыстыру - кейде ескі коннектор бәрін бүлдіреді.
- PCM-ді жаңарту - егер басқа жол көмектеспесе, бағдарламалық жаңарту жасап көріңіз.
Жөндеуге кіріспес бұрын, көлігіңіздің нұсқаулығын қарап шығуды ұмытпаңыз - әр модельде кішігірім айырмашылықтар болады. Сосын барып іске кірісіңіз.
Қорытынды
Қысқасы, П0449 - EVAP жүйесінің вентиляция тізбегіндегі ақау. Бұл код шықса, созбастан, бәрін тексеріп, жөндеу керек. Әйтпесе, экологияға зиян тиеді, жанармай жүйесінің басқа бөлшектері де істен шығуы мүмкін. Ең дұрысы - вентиляция клапанын және электр тізбегін толық қарап, керек болса, OEM бөлшегіне ауыстыру. Бұл істі кейінге қалдырмаңыз - қауіпсіздік пен көліктің ұзақ қызмет етуі үшін, мұндай ақауды тез шешу керек. Бір сөзбен айтқанда, көлік саулығы - өз қолыңызда!
5566
4 минут оқу