Dtc P261B себептері
Жиырма жылдан астам тәжірибемде, бұл P261B коды шықса, көбіне мыналар кінәлі боп шығады:
- Салқындату сорғысының релеі күйіп кеткен, не жәй ғана «шаршап» қалған.
- Сорғының өзі өліп қалған - бұзылады, қайтеміз енді.
- Сорғыға баратын сымдарда бір жері үзілген, не қысқа тұйық болып қалған.
- Контактілер тот басқан, не босап кеткен - осыны жиі көремін, әсіресе ескі көліктерде.
Көбінесе Toyota, Volkswagen секілді машиналарда осы dtc p261b toyota мәселесі шығады. Мен әрдайым бірінші реле мен сымдарды тексеремін. Себебі, көбіне солар кінәлі боп шығады. Бір жолы Toyota-да клиент сорғыны ауыстырып, ақшасын шығындапты - ақыры реле ғана ақау екен. Сондықтан асықпаңыз, басынан дұрыстап тексеріңіз.
P261B obd белгілері
Енді, сіздің көлікте P261B коды шықса, не байқауыңыз мүмкін? Біріншіден, «Check Engine» шамы жанады - бұл классика. Кейде мотор температурасы шарықтап, қалыптан асып кетеді. Сорғы мүлде жұмыс істемей қалса, көлік қызып, мотор «бу» болып кетуі мүмкін. Тағы бір белгі - қозғалтқыш бірқалыпты жұмыс істемей, дірілдеп, күшін жоғалтуы мүмкін. Бірақ көп жүргізуші тек «Check Engine» шамына қарап, басқа белгілерге мән бермей қояды. Ал шын мәнінде, салқындату жүйесіндегі ақау моторға үлкен зиян әкеледі - оны ұмытпаңыз.
Obdii error P261B диагностикасы
Диагностикаға кіріскенде, мен әрдайым қарапайым нәрседен бастаймын. Бірінші - сорғыға баратын сымдарды көзбен тексеріп шығамын. Бір жері үзіліп, не қыстырылып қалуы әбден мүмкін. Көп көргенмін, тышқан кеміріп тастаған сымдар да болды. Одан кейін релені тексеремін - жұмыс істемесе, басқа реле қойып көріңіз. Жұмыс істесе, демек, реле кінәлі. Контактілерге қараңыз - тот басып, әлсіз байланыс болса, тазалап, бекітіп қойыңыз. Сорғының өзін тексеру үшін, ток беріп, айналып тұр ма, соны көріңіз. Егер сорғы тып-тыныш тұрса - оны ауыстыру керек. Ал бұлардың бәрі дұрыс болса, арнайы диагностикалық құралмен басқару модулінің сигналдарын қарап шығамын. Сым мен релені тексеріп бастаңыз - көбі солардан болады. Бір өзіңізге қиын болса, біреуден көмек сұрап, сымдарды бір-бірлеп шұқылап шыққанға не жетсін!
Eobd/obdii P261B жиі қателіктері
Клиенттерімнің жиі жіберетін қателігі - бірден сорғыны ауыстырып тастау. Бұл - ақша шашу. Көп жағдайда, кінәлі реле не сымдар болып шығады. Тағы бір классикалық қате: тек көзбен қарап, электрлі тестермен тексеруді ұмытып кетеді. Контактілерді де тексермейді, тот басқанын байқамай қалады. Кейде ұсақ-түйек нәрсені өткізіп жіберіп, нәтижесінде артық шығынға ұшырайды. Мен әрдайым айтамын: «Бастапқыда бәрін мұқият тексеріп алсаң, уақытың мен ақшаңды үнемдейсің» деп.
Obd ii P261B ақауының қауіптілігі
Мына ақауды соза беруге болмайды. Салқындатқыш сорғы жұмыс істемесе, мотор «буға» айналады, қызып кетеді - бұл өте қауіпті. Бірде клиентім моторын екі-ақ күн осылай айдап, басын, прокладкасын күйдіріп алды. Қозғалтқышты толық ауыстыруға тура келді - біраз ақша кетті. Жолда қалып кету, мотор мүлде істен шығу - бәрі мүмкін. Сондықтан, бұл код шықса, көлікті дереу шеберханаға апарыңыз.
Eobd/obdii error P261B жөндеу жолдары
P261B кодын жою үшін әдетте мынадай жұмыстар жасаймын:
- Бірінші - реле ауыстырып көремін, себебі ол жиі істен шығады.
- Сорғының өзі өліп қалса, жаңасына ауыстырамын.
- Сымдарда ақау тапсам - үзілгенін жалғаймын, не толық ауыстырамын.
- Контактілерді мұқият тазалаймын, не болмаса жаңасын қоямын.
- Электрлік қосылыстарды қалпына келтіремін, бәрі мықтап жалғанғанына көз жеткіземін.
Ең бастысы - бәрін тексеріп, нақты қайсысы кінәлі екенін анықтау. Бірден бәрін ауыстыра бермеңіз, нақты ақауды тапқан соң ғана жөндеңіз немесе ауыстырыңыз. Сол кезде ғана мәселе толық шешіледі.
Қорытынды
P261B коды - қозғалтқыштың салқындатқыш сорғысын басқаратын тізбекте ақау барын білдіреді. Мұндай код шықса, мотор қызып, үлкен шығынға ұрынуыңыз мүмкін. Сондықтан, диагностикада алдымен сымдар мен релені тексеріп, содан соң барып сорғыны қараңыз. Нақты ақауды таппайынша, ештеңені ауыстыра бермеңіз. Ең дұрыс жол - бәрін мұқият қарап, қай бөлік істемей тұрғанын анықтап, соны жөндеу. Бұл ақауды созбаңыз - қауіпсіздік үшін дереу шұғылданыңыз.
4660
4 минут оқу