P2552 obd себептері бөлімінде
Менің тәжірибемде P2552-нің себептері көбіне мынадай болады:
- Отын форсункасын басқару модулінің (FICM) «шаршауы» - кейде модуль мүлде жұмыс істемей қалады
- Қозғалтқышты басқару модулінің (PCM) «өліп қалуы» - бұл да сирек емес
- FICM-ге баратын сымдарда үзік немесе қысқа тұйықталу - бір рет, тіпті, тышқан кеміріп кеткен сымнан осындай код шыққан
- FICM тізбегіндегі нашар электрлік байланыс - коррозия, бос немесе майысқан контакттар, әсіресе ескі машиналарда жиі болады
Eobd/obdii error P2552 белгілері бөлімінде
P2552 коды шыққанда, көбіне мынадай белгілерді байқауға болады:
- «Check Engine» немесе «Service Engine Soon» шамы жанады - бұл бірінші белгі
- Қозғалтқыш бос жүрісте тұрақсыз болады немесе айналым төмендеп кетеді - клиенттер келіп, «машинам біртүрлі сілкілейді» деп жиі шағымданады
- Кейде қуат азайып, қозғалтқыш «тартпай» қалады - әсіресе трассада жүргенде байқалады
Dtc P2552 диагностикасы бөлімінде
Диагностиканы әрдайым қарапайым нәрседен бастаймын. Міне, қалай істеу керек:
- Алдымен, «Check Engine» шамы жанып тұрғанын тексеріңіз - бұл басы
- Сканермен нақты P2552 коды бар ма, соны анықтаңыз
- FICM-ге және оған баратын сымдарға көзбен қарап шығыңыз - сымдар үзілген бе, қысқа тұйықталу бар ма, қосқыштар босап кетпеген бе, коррозия бар ма, бәрін мұқият тексеріңіз. Жақсы жарықта, керек болса, көмекші шақырыңыз
- Сымдарды қолмен қозғап, бос немесе майысқан контакттарды іздеңіз. Қосқыштарды ажыратып, ішіндегі контакттардың тозбағанын, майыспағанын тексеріңіз
- FICM-нің өзін қарап шығыңыз - күйік іздері, жағымсыз иіс, су кірген белгі бар ма
- Барлық қарапайым нәрсені тексеріп болған соң ғана, модульдерді тексеруге немесе ауыстыруға көшуге болады
Obd ii P2552 жиі жіберілетін қателіктер бөлімінде
Мен талай рет мынадай қателіктерді көрдім:
- Сымдар мен қосқыштарды толық тексермей, бірден модульдерді ауыстырады - қымбатқа түседі
- Контакттардың коррозиясын немесе босап кеткенін байқамай қалады - әсіресе су кірген жерде
- Диагностиканы сканермен жасайды да, басқа байланысты кодтарға көңіл бөлмейді - бұл маңызды
Eobd P2552 ақаудың маңыздылығы бөлімінде
Бұл ақауды елемеу - қауіпті іс. Қозғалтқыш дұрыс жұмыс істемесе, жолда «қысылып» қалуыңыз мүмкін. Мысалы, отын беру немесе дроссель жүйесі дұрыс істемесе, машина кенет тоқтап қалады немесе «тартпай» қалады - бұл әсіресе трассада өте қауіпті. Бір рет клиент ұзақ жүріп, ақауды елемей қойған, нәтижесінде FICM мен PCM-ді түгел ауыстыруға тура келді - өте қымбатқа шықты. Код шықса, кейінге қалдырмаңыз, тез арада тексеріңіз.
Eobd/obdii P2552 жөндеу жолдары бөлімінде
Шеберханада мынадай жөндеу жолдарын көп қолданамын:
- FICM-ге және оған баратын сымдарға толық визуалды және электрлік тексеру жасау - кейде ұсақ ақау бүкіл жүйені бұзады
- Коррозияланған немесе зақымдалған контакттарды тазалау немесе ауыстыру - ескі машиналарда бұл өте жиі
- Үзілген немесе қысқа тұйықталған сымдарды жөндеу - бір рет жөндедім, машина қайта «жанданды»
- FICM немесе PCM модулін тек соңғы шара ретінде, басқа ақаулар табылмаса ғана ауыстыру - артық шығын болмас үшін
Қорытынды
Қысқаша айтқанда, P2552 коды - қозғалтқыштың дроссель мен отын беру жүйесінің блокировкасы тізбегінде ақау бар деген сөз. Бұл - қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуіне тікелей әсер ететін маңызды мәселе. Диагностиканы қарапайым тексеруден бастап, сымдар мен қосқыштарды мұқият қарап шығу керек. Қауіпсіздік үшін бұл ақауды кейінге қалдырмай, тез арада жөндеткен дұрыс. Ең сенімді жол - алдымен сымдар мен қосқыштарды тексеріп, тек содан кейін ғана модульдерді ауыстыруға көшу. Менің кеңесім - «қарапайымнан баста, қымбатқа асықпа».
4248
4 минут оқу