Себептері obdii error P0598
Талай рет осындай ақаумен келген машиналарды көрдім. Әрдайым айтамын: ең жиі кездесетін себептер - мынау:
- Электрлік разъемның әлсіздігі немесе коррозия - көбінесе бәрі осыдан басталады. Былтыр бір Citroen келген - разъемдағы тоттың кесірінен код қайта-қайта шыға берген.
- Электронды термостаттың өзі «өлген» - біраз жүрген көліктерде бұл үйреншікті жағдай.
- Салқындатқыш сұйықтығы азайып кеткен - тосол ағып кетсе, жүйе де шатасады.
- Сымдардың қысқа тұйықталуы не үзілуі - сирек, бірақ мен BMW-да осы себеппен кездескенмін.
- Motronic басқару блогының ақауы - бұл енді өте сирек, бірақ ондай да болады. Бір Chevrolet-те көргенмін, бәрін тексеріп, ақыры басқару блогынан шыққан.
Көбіне, бар гәп қарапайым - разъемдағы тот не термостаттың өзі. Сондықтан, ең алдымен осыны қараңыз. Айтпақшы, dtc p0598 citroen, dtc p0598 chevrolet, dtc p0598 bmw - бәрінде де себеп осылардың бірі болып шығады.
Белгілері dtc P0598
Кейде клиенттер келеді де: «Машинамда ештеңе сезбеймін, тек Check Engine жанып тұр» дейді. Дұрыс айтады, көбіне басты белгі - сол. Кейде температура датчигі қияли нәрсе көрсетеді: не өте төмен, не шектен тыс жоғары. Егер термостат ашық қалып кетсе, мотор суықта ұзақ қызады. Тіпті қызбайды да. Ал жабық қалып қойса - мотор қызып кетеді. Бірақ шынын айтқанда, көп жағдайда көлік айдағанда өзгеріс байқалмайды, тек сканерден dtc p0598 коды шығады. Сондықтан, Check Engine жанса - мән беріңіз.
Диагностикасы eobd/obdii P0598
Диагностикада мен әрқашан ең жеңілінен бастаймын. Неғұрлым қарапайым нәрседен бастасаң, уақытың мен ақшаңды үнемдейсің:
- Бірінші - мотордың тосолын тексер. Көбіне тосол азайып, жүйе дұрыс істемей қалады.
- Электр разъемын қарап шық. Тот, босаған жер, су кіріп кеткен із бар ма? Мен кейде тіпті кәдімгі тіс шұқығышпен тазартып, контактқа электро май жағып беремін - талай рет көмектескен.
- Сымдарды мұқият шолып шық. Үзіліп қалған не қысқа тұйық болған жер бар ма, әсіресе иірілген жерлерде.
- Егер бұлардың бәрі дұрыс болса, мультиметр алып, термостаттың кедергісін өлшеймін. Әр өндірушінің өз стандарты бар, соны қараймын.
- Motronic басқару блогынан келетін кернеуді тексер. Егер бәрі нормада, бірақ қате қайталанса - термостаттың өзі күдікті. Ал кернеу жоқ болса, мәселе басқару блогынан болуы мүмкін.
- Кейде, инфрақызыл термометрмен мотордың температурасын өлшеп, борттық датчикпен салыстырамын. Ақпарат қайшы келсе - жүйеде ақау бар деген сөз.
Егер құрал-жабдығыңыз болмаса, уайымдамаңыз - сервиске апарасыз. Бірақ, басында осы жеңіл нәрселерді өзіңіз-ақ қарап шыға аласыз.
Жиі жіберілетін қателіктер obd ii P0598
Адамдар көбіне мынадай қателік жібереді - айтайын:
- Разъемды қарамай, бірден термостатты ауыстырады. Ал шын мәнінде, тоттан ғана болып тұр.
- Тосол деңгейін тексеруді ұмытады. Тосол аз болса, қате қайта-қайта шыға береді.
- Сымдарды толық тексермейді. Бір рет BMW-ға жаңа термостат қойғанбыз, ал ақау сымда болып шыққан.
- Диагностикалық құралсыз, көзбен, шамамен жөндейді. Бұл - ақшаң мен уақытыңды желге ұшыру.
Мен әрдайым кеңес беремін: асықпа, бәрін ретімен қарап шық. Ең алдымен оңай нәрседен баста.
Ақаудың маңызы eobd P0598
Бұл ақауға көз жұма қарауға болмайды. Электронды термостат дұрыс істемесе, моторды қайнатып алуыңыз да мүмкін. Бас прокладка күйіп, цилиндр басы кетіп, тіпті бүкіл моторды істен шығаруыңыз ғажап емес. Ал кейде, суықтан мотор дұрыс қызбай, көп отын жағады, экологияға да зияны тиеді. Қысқасы, dtc p0598 citroen болсын, dtc p0598 chevrolet немесе dtc p0598 bmw болсын, бұл - үлкен шығын мен әурешілікке апарады. Жолда қалып, эвакуатор шақыру - ешкімге тілемейтін жағдай.
Жөндеу шаралары eobd/obdii error P0598
Қанша жылдық тәжірибемнен түйгенім - мына шаралар көбіне жеткілікті:
- Электр разъемын тазартып, қажет болса жаңасын салу.
- Тосолды толықтырып, қай жерден ағып жатқанын жөндеп алу.
- Термостатты ауыстыру - егер тексерісте ақау анықталса.
- Сымдарды жөндеу, қысқа тұйық не үзіліс тапсаң, соны дұрыстау.
- Өте сирек, Motronic басқару блогын ауыстыру керек болады - бірақ бұл төтенше жағдай.
Көп жағдайда, разъемды тазалап, не термостатты ауыстырсаң - мәселе шешіледі. Бұдан қиынға соқпайды.
Қорытынды
Қысқа қайырсам, P0598 коды шықса - мотордың электронды термостаты кернеу аз алып тұр. Мұны созуға болмайды. Ең алдымен, тосолға, разъем мен сымдарға қараңыз. Термостат немесе басқару блогы сирек істен шығады, бірақ бәрін жүйелі түрде тексеріңіз. Dtc p0598 citroen, dtc p0598 chevrolet, dtc p0598 bmw - қай марка болса да, жөндеу жолы бір. Ең бастысы - әр қадамыңызды анық тексеріп, ақауды уақытында жөндеңіз. Әйтпесе, ұсақ-түйек шығын үлкен проблемаға айналып кетеді.
6181
4 минут оқу