Себебі dtc U0073
Мен саусақпен санай алмайтындай рет U0073 кодын көрдім. Тәжірибемнен айтайын, көбіне кінәлілер мынау:
- CANbus желісіндегі сымдардың үзілуі, қысқа тұйықталуы немесе бір жері езіліп қалғаны
- Басқару модульдерінің бірі - мысалы, ECM, TCM, BCM - «өліп» қалуы немесе дұрыс жұмыс істемей қалуы
- Сымдардың қосылу жерінде коррозия пайда болуы немесе контакт босап қалуы
- Батарея әлсіреп, кернеу жетпей қалуы - әсіресе қыс түскенде бұл классика!
- CANbus ішіне су кіріп, бәрін шірітіп жіберуі
- Кейбір модельдерге тән «балалық аурулар» - техникалық бюллетендерде жазылып тұрады
Мен әрдайым ең алдымен сымдарды және олардың қосылу жерлерін қараймын. Неге десеңіз, көп жағдайда бір кішкентай сым үзіліп, бүкіл жүйе қатып қалады. Батарея да қыста «құр сүлдері» шығып, осы кодты бере салады. dtc u0073 chevrolet, dtc u0073 toyota, dtc u0073 mazda сияқты маркаларда да осындай себептер ең жиі кездеседі.
Белгілері obdii error U0073
U0073 коды шықса, көлігіңіз бірден мінез көрсетеді. Менің көзіме жиі түсетін белгілер:
- «Check Engine» шамы жанып тұрады - бұл бірінші белгі
- Қозғалтқыш әлсірейді, «шаршап қалғандай» болады
- Жанармайға «тоймай» қалады - шығыны өседі
- Кейде көлік мүлде оталмайды - кілт бұрасаң да үн жоқ
- Дисплейде түрлі ескертулер жыпылықтайды
- Трансмиссия «ойыншық» сияқты ауысады немесе мүлде ауыспай қалады
- Кейде ABS, traction control секілді шамдар да жанып кетеді - бәрі CANbus-қа тәуелді ғой
Менің тәжірибемде, ең жиі кездесетіні - «Check Engine» жанып, көліктің қуаты төмендеп қалады. Кейбірі мүлде оталмай қояды. Бұл белгілер шықса, көліктің «жүрегіне» қарау керек деген сөз.
Диагностикасы obd ii U0073
Бұл кодты анықтау үшін мен жылдар бойы жасап келе жатқан мынадай әдістерді қолданамын:
- Бірінші кезекте, әрқашан батареяны тексеремін. Кернеуі төмен болса, ешқандай жүйе дұрыс жұмыс істемейді. Батарея - көліктің «жаны» ғой.
- CANbus сымдарын көзбен мұқият қарап шығамын: қай жері үзілген, қай жері қысқа тұйық, қай жерде коррозия - бәрін іздеймін.
- Барлық қосылыс нүктелерін ашып, контакт бос па, тот басқан ба - тексеремін, қажет болса тазалаймын, қайта қысып шығамын.
- Сканермен басқа dtc кодтарын оқимын - кейде мәселенің «басын» басқа кодтар көрсетеді.
- Техникалық бюллетендерді қарап шығамын. Көліктің өзіне тән «әттеген-айлары» болуы мүмкін.
- Қажет болса, CANbus модульдерінің байланысын тексеретін арнайы құралмен әр модульдің сөйлесіп тұр ма, жоқ па - анықтап аламын.
- Егер бәрі түсініксіз болып тұрса, модульдерді бір-бірлеп ажыратып, қайсысы «сөйлемей» тұрғанын табамын.
Көп жағдайда қарапайым көзбен қарап, қолмен ұстап көру жеткілікті. Бірақ кейде күрделі құралдарсыз болмайды. Екі адам болып істесеңіз, біреуі көлікті қосып, екіншісі сымдарды ұстап көрсе - оңайырақ табасыз.
Жиі қателіктері eobd/obdii error U0073
Мен күнде көретін жаңсақ қадамдар мыналар:
- Батареяны мүлде тексермей кету - кернеу төмен болса, ешқандай модуль дұрыс жұмыс істемейді!
- Сымдардың қосылыс орындарына қарамай, бірден қымбат модульдерге тапсырыс беру - ақшаңызды бекер шашасыз
- CANbus сымдарындағы зақымды көз жазып қалу - кішкентай ғана жара «бас ауруына» айналады
- Техникалық бюллетендерді оқымай, «бәрін білемін» деп стандартты әдіспен жөндеу
- Барлық модульдерді бірден ауыстырып тастау - нағыз уақыт пен ақша ысырап
Мен әрдайым қарапайымнан бастауға кеңес беремін: алдымен - батарея, сосын сымдар мен қосылыс нүктелері. Жүйелі әрі асықпай тексерсеңіз, көп қателіктен құтыласыз.
Маңыздылығы U0073 obd
U0073 коды - бұл жай ғана «ұсақ-түйек» ақау емес. Бұны елемей жүре берсеңіз, қозғалтқыш, трансмиссия, ABS, traction control секілді негізгі жүйелер қирап қалады. Жолда келе жатып, көлік кенеттен тоқтап қалуы - мен көрген ең жаман сценарий. Кейде модульдер де күйіп кетеді, жөндеуі қалтаға ауыр тиеді. Сондықтан, бұндай код шықса, «жүре берермін» деп ойламаңыз. Диагностикаға уақыт жоғалтпай, ақауды тез анықтап, жөндеп алыңыз. Бұл - сіздің және жақындарыңыздың қауіпсіздігі үшін керек.
Жөндеу жолдары eobd U0073
U0073 кодын жөндеу үшін, мынадай әдістерді қолданамын - бұл жылдар бойғы тәжірибеден сүзілген әдістер:
- Батареяны тексеріп, қажет болса жаңасына ауыстырамын
- CANbus желісіндегі сымдарды толық қарап, зақымдалған жерін кесіп тастап, жаңасын жалғаймын немесе қалпына келтіремін
- Коррозия немесе су кірген жерлерді жақсылап тазартып, қажет болса су өтпейтін етіп қайта жинаймын
- Ақаулы модульді анықтасам, тексерілген OEM-ге сай жаңа модуль орнатып, қажет болса бағдарламалаймын
- Техникалық бюллетендердегі ұсыныстарды міндетті түрде қолданамын - кейде ұсақ-түйек жаңартулар бәрін шешіп береді
- Жөндеуден кейін көлікті жүргізіп көріп, барлық жүйе дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткіземін
Мен әрдайым ең оңай жолдан бастаймын: батарея, сымдар, қосылыс жерлері. Одан нәтиже болмаса, модульдерді тексеріп, өндірушінің нұсқаулығы бойынша жөндеймін. Бұл - сенімді әрі қалтаға жеңіл жол.
Қорытынды
U0073 коды - көліктің жүйелері бір-бірімен «қол алыса» алмай жатқанын көрсететін ескерту. Бұны шешу - тек көлігіңіздің ғана емес, өзіңіздің де амандығыңыз үшін керек. Мен әрдайым батарея мен сымдарды бірінші тексеріп, тек содан кейін күрделі жөндеуге көшемін. Қысқасы, бұл кодты көрсеңіз, мәселені кейінге қалдырмай, кәсіби механикке немесе сенімді шеберханаға барыңыз. Сонда ғана көлігіңіз ұзақ әрі сенімді қызмет етеді. Айтқан кеңесім еске түссе, қуанамын!
4295
5 минут оқу