Себептері eobd/obdii error U0140
Мен өз көзіммен талай рет көргенім - U0140 кодының шығуына себеп болатын ең жиі "қызықтар" мыналар:
- Сымдардың үзілуі, қысқасы, тот басқан немесе нашар қосылған разъемдар (жақында бір Chevrolet-те есік ішіндегі сым жіптің басындай ғана үзіліп, бүкіл жүйені шатастырып жіберді - қарап тұрып күлкің келеді)
- BCM-нің өзінде ақау немесе бағдарламасының ескіруі (жиі жаңартылмаған көліктерде көп кездеседі)
- CAN bus деген көліктің "нерв жүйесінде" қысқа тұйықталу, үзіліс немесе бөгет
- Әлсіреген, отыруға шақ қалған аккумулятор (осындайда BCM толық қуат алмай қалады да, байланыс үзілді деп ойлайды)
Мен әрдайым бірінші кезекте сымдар мен разъемдарды мұқият қараймын - көбіне ақау солардан табылады. Бірақ, кейде модульдің өзі де шаршайды немесе "миына" жаңарту керек болады. Бұл dtc u0140 chevrolet, obd u0140 немесе dtc u0140 toyota сияқты әртүрлі маркада да кездеседі - бәрі бірдей "ауырады".
Белгілері dtc U0140
U0140 коды шықса, жүргізушілер көбіне мынадай нәрселерге шағымданады:
- Панельде түрлі ескерту шамдары жанады - "қызмет көрсету" немесе "электроника ақауы" деген жазулар шығады (кейде бәрі бірдей жарқылдайды)
- Есіктер ашылмайды, терезелер жүрмейді, айна бұрылмай қалады - қысқасы, электрлі "ыңғайлы" заттардың бәрі өшіп қалғандай болады
- Кейде көлік тіпті оталмай қояды, не болмаса кілтсіз кіру жүйесі істен шығады (бір Toyota-да жүргізуші таңертең жұмысқа жете алмай қалды - кілті бар, бірақ көлік ашылмайды)
Осындай симптомдар көрсеңіз, "әлі жүремін" деп жүре бермеңіз - мәселені дереу анықтаңыз. Нақты себебін табу үшін dtc u0140 chevrolet, obd u0140, dtc u0140 toyota деген кодтардың сипаттамасына үңіліп, қай жерден "шайтан шыққанын" анықтау керек.
Диагностика obd ii U0140
Мен әрдайым "ең оңай жерден" бастаймын - сонда уақыт та, ақша да үнемделеді:
- Біріншіден, аккумуляторды тексеремін - әлсіз не отырып қалған батарея BCM-ге қалыпты ток жеткізбейді. Бұл - ең жиі кездесетін себеп.
- Келесі қадам - BCM-ге баратын сымдарды, разъемдарды көзбен шолып шығу. Тот, үзік, бос тұрған жер болса - сол сәтте-ақ білінеді. Бұл жұмысты екі адаммен істесеңіз - біреу кілтті бұрап тұрғанда, екіншісі сымдарды қозғап көрсе - ақау бірден байқалады.
- Сосын сканер алып, басқа модульдермен байланыс бар-жоғын қарау керек. Егер бірнеше модуль "үнсіз" болса, CAN bus-тың өзінде ақау бар деген сөз.
- Сымдар мен разъемдар таза, аккумулятор жақсы болса, енді BCM-нің өзін тексеруге көшемін. Кейде бағдарламасын жаңарту жеткілікті, бірақ ішіндегі "миы" күйген болса, ауыстырудан басқа амал жоқ.
Менің кеңесім - әр қадамды асықпай, жүйелі түрде жасаңыз. Әйтпесе, көзге көрінбейтін ұсақ ақауды өткізіп алуыңыз ғажап емес.
Жиі жіберілетін қателіктер eobd U0140
Жаңадан келгендер мен тәжірибелі шеберлердің өзі кейде мынадай қателіктерге ұрынады:
- Сымдарды үстірт қарап, үзік не тот басқан жерді байқамай қалу (былтыр бір клиент сымға шөп оралғанын байқамай, бүкіл модульді ауыстырып шыққан)
- Аккумуляторды тексермей тұрып, бірден модульге "жаба" салу - ақша да, уақыт та босқа кетеді
- Диагностика кезінде тек бір модульге қарап, желідегі басқа ақауды елемеу (CAN bus-та ақау болса, бір модуль емес, бірнешеуі "үнсіз" қалады)
- Бағдарламаны жаңартпай тұрып, аппараттық ақау деп ойлау - кейде бәрі тек бағдарламаны "қозғап" жіберсе, қалпына келеді
Осындай "шалыс басудан" сақтану үшін, әр қадамды көзбен көріп, қолмен ұстап жасаңыз. Сонда ғана "шоп-шолақ" жөндеу болмайды.
Маңыздылығы eobd/obdii U0140
Бұл ақауды "жүре береді" деп елемеуге болмайды. BCM дұрыс жұмыс істемесе, есіктің құлпы, терезе, тіпті кейде оталдыру жүйесі де істен шығады. Бір клиентім жолда келе жатып есіктері ашылмай, терезе жабылмай қалып, әбден әбігерге түскен еді - әрі қауіпті, әрі ыңғайсыз. Егер ұзақ уақыт жөндемей жүрсеңіз, басқа модульдер де "ашуға" мініп, істен шығуы мүмкін. Мысалы, электр желісіндегі қысқа тұйықталу бүкіл жүйені күйдіріп жіберуі ғажап емес. Сондықтан мұндай ақауды созбай, тез анықтап, жөндеу - ең дұрыс шешім.
Жөндеу жолдары obdii error U0140
Талай көліктің "жанына" шипа берген тәжірибеме сүйенсем, U0140 кодын жою үшін мынадай жұмыстар жасалады:
- BCM-ге баратын барлық сымдар мен разъемдарды тазартып, қажет болса үзік не тозған жерді жөндеу немесе ауыстыру - көбіне, ең оңайы да, ең тиімдісі де осы
- Аккумуляторды тексеру - әлсіз болса, зарядтап немесе жаңасына ауыстыру керек
- Деректер желісіндегі қысқа тұйықталу, үзіліс сияқты ақауларды анықтап, қалпына келтіру
- BCM бағдарламасын жаңарту - кейде бар мәселе соған тіреледі
- Егер модульдің "миы" күйген болса, BCM-нің өзін ауыстыру керек болады
Менің алтын ережем: алдымен ең қарапайым нәрселерді тексер, тек содан кейін күрделі жөндеуге кіріс. Осылайша уақыт пен ақшаны үнемдейсіз, әрі жүйкеңіз де аман қалады.
Қорытынды
Қысқасы, U0140 - көліктің Body Control Module-мен байланыс жоғалғанын білдіреді. Бұл код - бүкіл электронды жүйелерге "тұсау" салады, қауіпсіздікке де тікелей әсер етеді. Диагностиканы әрдайым ең оңайдан бастап, жүйелі түрде жасаңыз. Көп жағдайда кінәлі - сымдар мен разъемдар, бірақ кейде модульдің өзі де шаршайды. Мұндай ақауды созбай, тез анықтап, жөндеген абзал. Менің кеңесім - алдымен сымдар, разъемдар мен аккумуляторды тексеріп, тек содан кейін ғана күрделі жұмысқа кірісіңіз. Сонда ғана көлігіңізге "екінші тыныс" ашасыз.
4412
5 минут оқу