Dtc P0534 себептері
Айтсам, бұл кодтың ең жиі кездесетін себебі - кәдімгі фреонның кетіп қалуы. Менің тәжірибемде көбіне төмендегі жағдайлар кездеседі:
- Фреонның ағуы - мейлі ол тығыздағыш, шланг, не радиатор болсын, бір жерден міндетті түрде сыздырады. Бір жолы көктемде бір Renault келді: иесі аулада ұзақ тұрды деп еді, радиатордың түбіндегі ескі шланг тесіліп қалыпты.
- Қысымның төменгі датчигі бұзылу - кейде датчик дұрыс істемей, компьютерге жалған белгі береді. Бір-екі рет осындай ақау болған, датчиктің өзі «шаршап» қалыпты.
- Проводка мен қосқыштардағы ақау - сым үзіліп, тот басып, қысқа тұйықталу болуы мүмкін. Бірде Ford-тың иесі келген, қарасам, сымның басы тот басып, контакт жоғалыпты.
Көбіне бәрі фреоннан басталады, бірақ кейде электр жағы да кінәлі болады. Бұл қате dtc p0534 renault, Ford, басқа да көптеген маркада кездеседі, сондықтан бәрін бірдей тексеру керек.
Eobd/obdii error P0534 белгілері
Досым, P0534 коды шыққанда, жүргізуші бірден сезеді:
- Кондиционер суық үрлеуді тоқтатады - желдеткіштен тек жылы ауа келеді. Бір клиентім жазда қатты ыстықта келді, кондиционерден дым болмады.
- Компрессор анда-санда қосылып, қайта өшіп қалуы мүмкін немесе мүлде қосылмайды.
- Кейбір көліктерде кондиционердің батырмасы не индикаторы жыпылықтайды.
Қысқасы, басты белгі - салондағы салқынның жоғалуы. Жазда бұндай кезде көліктің ішінде пеште отырғандай күй кешесіз.
P0534 obd диагностикасы
Мен әрқашан қарапайымнан бастаймын. Міне, жылдар бойы жасап келе жатқан әдісім:
- Ең алдымен, фреон деңгейін тексеремін. Егер аз деп ойласам, арнайы ультракүлгін бояу қосып, қай жерден сыздыратынын жарықпен қараймын. Бір кішкентай тесіктен-ақ бәрі кетіп қалуы мүмкін.
- Жұмысқа кіріспей тұрып, жүйеде фреон мен майдың дұрыс мөлшері бар ма, соны анықтап аламын. Көп қателік - дұрыс толтырмағаннан болады.
- Содан соң сканермен қателерді оқимын, freeze frame-ды сақтап, қай кезде шыққанын қараймын.
- Жүйе дұрыс толтырылған, бірақ қате кетпесе, электр жағын тексеремін: қысым датчигін мультиметрмен өлшеймін. Қуат келеді ме, жоқ па, сым үзілген бе - бәрін қараймын.
- Датчикке күмән болса, разъемға уақытша сым жалғап, компрессор қосыла ма, тексеріп аламын. Қосылса - датчик ауыстырылады.
- Сақтандырғыштар, релелер, қосқыштар - ұсақ-түйекті де тексермей қалмаңыз. Бір рет, тек сақтандырғыш күйіп кеткендіктен кондиционер жұмыс істемей қалған.
Бұл процесте біреу қасыңызда отырса, кондиционерді қосып-өшіріп берген ыңғайлы - жұмысты жылдамдатады.
Eobd P0534 жиі қателіктері
Көбі бірден датчикті, релені ауыстыра бастайды, ал фреонды тексеруді ұмытып кетеді. Бұл ақшаны да, уақытты да зая қылады. Тағы бір қате - қосқыштардың, сымдардың контактін қарамайды. Кейде жүйені толтырған соң, қате кодын өшірмей, әлі де ақау деп ойлай береді. Ең бастысы - қарапайым нәрседен бастаңыз, әйтпесе нағыз себебін байқамай өтіп кетуіңіз мүмкін.
Obd ii P0534 қатерлігі
Турасын айтайын, бұл қате қозғалтқышқа әсер етпейді, көлігіңіз жүре береді. Бірақ ескерусіз қалдырсаңыз, кондиционер компрессоры майсыз қалып, қирап кетуі оп-оңай. Жаңа компрессор - қымбат «сыйлық», ал жүйеге темір ұнтақ түссе, конденсор, кептіргіш, тіпті шлангтардың өзін ауыстыру керек болады. Сол үшін уақытында қарап, жөндеген жөн - бұлайша қалдыру қалтаңызға ауыр соғады.
Eobd/obdii P0534 жөндеу жолдары
Осы ақауға қарсы не істеймін? Тізіп беремін:
- Алдымен, қай жерден фреон кетіп жатқанын табамын да, жөндеп тастаймын (қажет болса, тығыздағыш, шланг, радиаторды ауыстырамын).
- Сосын жүйеге дұрыс мөлшерде, дұрыс маркалы фреон мен май құямын.
- Қысым датчигі дұрыс істемесе, жаңасына ауыстырамын.
- Проводкада немесе қосқышта ақау болса, бәрін жөндеп, тотын тазартып, сапасын дұрыстаймын.
- Соңында қате кодын өшіріп, бәрі дұрыс жұмыс істей ме, тексеріп шығамын.
Жұмысты асықпай, әр қадамды мұқият жасаған дұрыс - ұсақ-түйекке мән бермесеңіз, тағы да шығып кетуі мүмкін.
Қорытынды
Қысқаша айтсам: dtc p0534 renault коды - кондиционерде фреон аз екенін көрсетеді. Бұл қозғалысқа кедергі болмаса да, уақтылы жөндемесеңіз, компрессор мен басқа бөлшектерді ауыстыруға тура келеді. Мен әрқашан айтамын: алдымен фреонды және қысым датчигін тексеріңіз. Көбіне, ақауды ерте анықтап, дұрыс толтырсаңыз, мәселе шешіледі. Егер әлі де түсініксіз тұстары болса немесе өзіңіз таба алмасаңыз, шеберге көрсеткен дұрыс - артық шығыннан да, бас қатырудан да құтыласыз.
4436
4 минут оқу