P045B кодының себептері dtc P045B
Менің шеберханамда P045B коды шықса, ең алдымен мына нәрселерді тексеремін:
- EGR клапанының ішінде күйе жиналып, ашылу-жабылуына кедергі болу - бұл классика, талай рет көрдім.
- Клапанның электр бөлігі тозып, "шаршап" қалуы - әсіресе ескі көліктерде жиі болады.
- 5 вольттық референс кернеуі бар тізбекте үзіліс немесе қысқа тұйықталу - бір кішкене сым үзілсе болды, бәрі шатасады.
- Жерге қосылуы нашарлау - кейде қарапайым контакт босаңсып кетеді де, бүкіл жүйе ақсаңдап қалады.
- PCM-нан басқару сигналы дұрыс жетпеуі немесе сымда ақау.
- Өте сирек, бірақ мүмкін - PCM-ның өзі "кетіп" қалуы.
Жиі кездесетін түрі - күйе басып, механикасы қысып қалады немесе сымда үзіліс. Электрлік ақаулар да болмай қоймайды, бірақ олар сирек кездеседі, шын айтам.
P045B кодының белгілері obdii error P045B
Көлікте P045B шығып тұрса, ең бірінші байқайтының - "Check Engine" шамы жанады. Кейде басқа белгі болмауы да мүмкін. Бірақ талай рет көзім жеткен:
- Қозғалтқыштың бос жүрісінде дірілдеп, тұрақсыз жұмыс істеуі немесе кейде өшіп қалуы мүмкін.
- Стартер басқанда мотор оңай қосылмай, біраз "қырсығып" тұрады.
- Жанармай шығыны сәл өсіп кетуі мүмкін - жолда байқап көр.
- Кей жағдайларда тарту күші азайып, машина "жүргісі келмей" қалады.
Айтпақшы, кейде ештеңе байқалмайды - тек ескерту шамы жанады. Сондықтан, "шықпаса, проблема жоқ" деп ойлама.
P045B кодын анықтау әдістері eobd/obdii error P045B
Мен әрдайым бәрін ең қарапайымнан бастаймын. Әріптестеріме де солай кеңес беремін. Міне, қандай жолмен барамын:
- Сканермен кодты оқып, өшіріп көру. Тағы шықса - демек, ақау шынымен бар.
- EGR клапанының разъемын, сымдарын көзбен тексеру - қатты тартылып тұр ма, сым үзілген жоқ па, тот баспаған ба - бәрі маңызды.
- Клапанды шешіп, ішін қарау - күйе басып қалса, қозғалысы қиындайды, кейде мүлде қысып қалады.
- Сканер арқылы "талап етілген" және "нақты" позицияларын салыстыру. Айырмашылық тым көп болса, мәселе анық.
- Мультиметрмен 5 вольттық референсті тексеру - кернеу жоқ па, әлде бәрі дұрыс па, анықтап аласың.
- Жерге қосылуын қарау - контакт нашар болса, бәрі босқа.
- Клапанға сигнал бар-жоғын тексеру. Егер бәрі дұрыс, бірақ клапан "жанды" сезінбесе - оны ауыстыру керек болады.
Кейде қарапайым тазалау жеткілікті болады. Бірақ электрикалық тексеруді ешқашан ұмытпа. Кейде өндіруші бюллетенін қарап, "осындай модельде осындай ақау жиі шығады" деген кеңестерді де пайдаланып қоямын - артық болмайды.
P045B бойынша жиі қателіктер eobd P045B
Көптеген жігіттер мені шақырғанда, ең жиі кездесетін қателіктер мынау:
- Клапанды бірден ауыстырып, сымдары мен разъемын тексермей тастау. Соңында ақшаң да, уақытың да кетеді.
- Клапанды тазаламай, жаңасын салу - ал көп жағдайда, жай ғана күйені кетірсең, бәрі орнына келеді.
- Жерге қосылуын тексеруді ұмытып кету - бұл қарапайым, бірақ жиі көзден таса қалады.
- Сканердегі "талап етілген" және "нақты" позицияны салыстырмау - осыдан көп нәрсе анықталады.
Осындай ұсақ-түйекке мән бермей, бірден қымбат бөлшекке жүгіргенше, әрдайым толық тексеріп ал. Бұл - менің талай жылғы тәжірибем.
P045B кодының салдары P045B obd
P045B-ды елемеуге болмайды. Бір қарасаң, қауіпсіздікке қатты әсері жоқ сияқты, бірақ уақыт өте келе қозғалтқыш ішіндегі температура өсіп, катализаторға, клапандарға, басқа да қымбат бөлшектерге зардабы тиеді. Бұдан бөлек, зиянды газдар көбейеді - экологияға да кесірі бар. "Check Engine" шамы жанып тұрса, техосмотрдан өтпей қалуың мүмкін. Қысқасы, мұндай ақауды соза бермей, уақытында шешкен дұрыс.
P045B кодының жөндеу жолдары obd ii P045B
Өзім қолданып жүрген ең тиімді жөндеу жолдары мыналар:
- EGR клапанын шешіп, күйеден, лас заттардан мұқият тазалау - көп жағдайда осы жеткілікті.
- Клапанның разъемын, сымдарын, контакттарын тексеру - қажет болса, ауыстыру, қалпына келтіру.
- 5 вольттық референсті, жерге қосылуын, басқару тізбегін дұрыстау.
- Клапанның өзі «шаршап» қалса - жаңа клапан қою керек.
- Өте сирек, бірақ мүмкін - PCM-ды ауыстыру немесе қайта бағдарламалау.
Жөндеу кезінде әрдайым өндірушінің жөндеу нұсқаулығын қарап отыруды әдетке айналдыр. "Мен бәрін білем" деп, өз бетіңмен жамап-жасқамай, нұсқаулыққа сүйенген дұрыс.
Қорытынды
Қысқасы, P045B коды - EGR жүйесінде бірдеңе дұрыс емес деген сөз. Мұндай ақауды ұзаққа созып жүре бермей, тезірек анықтап, жөндеген дұрыс. Диагностиканы қарапайымнан бастап, қажет болса клапанды тазалап, болмаса ауыстырып шешуге болады. Ең дұрысы - бәрін жүйелі түрде тексеріп, түп-тамырымен жою. Сонда көлігің ұзақ та, сенімді жүретін болады. Әрдайым "біраз жүре тұрсын" демей, ақау шықса уақытында қарағаның абзал.
4330
4 минут оқу