P0442 obd себептері
Айтсам сенесіз бе, P0442 кодының себептері көбіне кішкентай нәрселерден басталады. Мысалы, жанармай құюдан соң қақпақты дұрыс жаппай кету - классикалық жағдай. Менде бір клиент болды, Lexus-ына жаңа қақпақ алып, ескі қақпақты жәй ғана дұрыс жаппай кеткен екен. Код шықты, бірақ бар болғаны қақпақты дұрыстап бұрап қойғаннан кейін бәрі өз орнына келді. Бұдан бөлек:
- Жанармай қақпағы дұрыс жабылмаса немесе резеңкесі ескіріп, жарамсыз болса - ең жиі кездесетіні осы.
- EVAP жүйесінің шлангтарында кішкентай жарық, тесік, немесе шланг ажырап кетуі - әсіресе Nissan-да көп кездеседі, шлангтар ескірсе болды, жарылады.
- Көмір сүзгіш канистрдің жарылып кетуі, зақымдануы немесе ағып кетуі - Subaru-да жиі шығады, әсіресе асты тот басса.
- Бензобактың өзінде жарықтар немесе ақаулар - бұл да сирек емес, әсіресе көлік ескі болса.
- Желдету немесе тазарту клапандарының жабылмай қалуы - булар сыртқа шығып кетеді, ал жүйе «утечка» деп хабар береді.
- FTP қысым датчигінің істен шығуы.
- EVAP жүйесіндегі ағып кетуді анықтайтын насос «жатып» қалса.
Айтпағым, dtc p0442 lexus, dtc p0442 nissan, dtc p0442 subaru болсын - бәрінде ең бірінші қақпақты тексеру керек. Бірақ басқа жерлерге де көз жүгірткен дұрыс, ұсақ нәрсе деп жүріп, үлкен ақаудан айырылып қалмаңыз.
Dtc P0442 белгілері
Көбіне жүргізушілердің көзіне бірден түсетіні - панельдегі «Check Engine» шамының жануы. Кейде көліктен бензин иісі шығып тұруы мүмкін, бірақ бұл әрдайым бола бермейді. Айқын басқа белгі жоқ десе де болады - себебі EVAP жүйесі қозғалтқыштың жұмысына тікелей әсер етпейді. Бірақ, экологиялық талаптан өтпей қалуыңыз әбден мүмкін. Сондықтан, шам жанып тұрса, «ертеңге» қалдырмай, бір тексеріп алған дұрыс.
Eobd/obdii error P0442 диагностикасы
Мен әрқашан қарапайымнан бастаймын. Бірінші - жанармай қақпағын қарап шығамын: дұрыс жабылды ма, резеңкесі бүтін бе? Оны бұрап, «шерт» еткенше жабыңыз - сол кезде ғана қақпақ тығыз жабылды деп есептеймін. Егер қақпақ күмән тудырса, жаңасына ауыстырып көріңіз - бұл ең оңай әрі арзан әдіс. Кейде dtc p0442 nissan-ға келген клиенттерім қақпақты дұрыс жаппай кеткенін байқамай, жүйені «үрейге» салып қояды. Кодты сканермен өшіріп, біраз уақыт жүргізіп көріңіз. Егер код қайта шықпаса - бәрі жақсы. Ал, қайтып шықса, көліктің астыңғы жағына үңіліп, EVAP-тың шлангтары мен қосылыстарын тексеремін. Жарық, тесік, ажыраған жер іздеймін. Бірде Subaru-да егеуқұйрық шлангты кеміріп, кішкентай тесік жасап кеткенін көргенмін - сол үшін әрдайым мұқият қарау керек. Канистр мен бакты да тексеріп өтіңіз: жарық бар ма, тот басқан ба? Егер көзге көрінетін ештеңе табылмаса, түтін тестін жасатуға тура келеді - бұл үшін сервиске барған жөн, арнайы құрал керек. Желдету мен тазарту клапандарын тексеріңіз: дұрыс жабылмаса, жүйеде вакуум ұстамайды. FTP датчигі мен ағып кету насосын тексеру үшін сканер, кейде манометр қажет болады. Қысқасы, бәрін көзбен қарап алмай, үлкен бөлшектерге жүгіре жөнелмеңіз.
Obdii error P0442 жиі қателіктері
Жаңадан келгендердің классикалық қателігі - бірден қымбат бөлшектерге жүгіру. Мысалы, бір жігіт dtc p0442 lexus-ына байланысты клапанды түгел ауыстырып тастады, ал шын мәнінде ескі қақпақ дұрыс жабылмай тұрған екен. Тағы бір жиі кездесетін қателік - шлангтарды дұрыс қарамау, көзге көрінетін жарықты өткізіп жіберу. Басқа бір қате - кодты өшіріп, ақау қайталанбаса болды деп ойлау. Ал шындығында, жүйеге өзін-өзі тексеруге аздап уақыт керек. Сондықтан, асықпай, бәрін ретімен қарап шығыңыз.
Eobd P0442 ақауының маңыздылығы
Бұл ақау көлігіңізді тоқтатып тастамайды, бірақ оны елемей жүруге болмайды. EVAP жүйесінің ақауы - экологияға зиян, ал техникалық байқаудан өтпей қалуыңыз әбден мүмкін. Кейде бензин иісі шығып, өрт қаупі де туындауы ықтимал. Ақауды көпке созсаңыз, көмір сүзгіш канистрге, клапандарға артық күш түсіп, кейін оларды түгел ауыстыруға тура келеді - шығын өседі. Сондықтан, P0442 шықса, уақыт созбай, дереу тексертіп алғаныңыз дұрыс.
Eobd/obdii P0442 жөндеу жолдары
Менің тәжірибемде, P0442-ны жоюдың ең тиімді жолы - алдымен қарапайымынан бастау. Жанармай қақпағын дұрыстап жабу немесе жаңасына ауыстыру - көбі осымен шешіледі. EVAP жүйесінің шлангтарын, қосылыстарын, канистр мен бакты қарап, жарық, тесік, ажырап қалған жер болса, соны жөндеу. Желдету мен тазарту клапандарын тексеріп, қажет болса ауыстырып тастау. FTP датчигі мен ағып кету насосы «шаршаса», оларды да жаңалаңыз. Барлық жұмыстан соң кодты өшіріп, жүйеге өзін-өзі тексеруге уақыт беріңіз. Кейде ақаудың орнын дәл табу үшін түтін тесті керек болады - бұл үшін арнайы құрал керек. Бұл dtc p0442 subaru болсын, lexus болсын - ереже бәріне ортақ.
Қорытынды
Қысқасы, P0442 коды - бұл EVAP жүйесінде ұсақ ағып кету бар деген белгі. Көбіне бәрі жанармай қақпағынан басталады, сол себепті ең алдымен соны тексеріп алыңыз. Егер ол көмектеспесе, жүйедегі барлық шланг пен бөлшектерді мұқият қарап шығу қажет. Бұл ақауды «өзі өтіп кетер» деп жүре беруге болмайды - экологияға зиян, әрі көлігіңізге де қосымша шығын әкелуі мүмкін. Ең дұрысы, қарапайым нәрседен бастау, ал күрделісін маманға көрсеткен жөн. Сонда мәселені тез әрі оңай шешесіз.
6017
5 минут оқу