Себептері және obdii error P0370 диагностикасы
Жылдар бойы моторларға қарап жүріп, P0370 коды шықса, көбіне мына себептерді кездестірдім. Әсіресе, иінді білік датчигінің өзі немесе оның сымдары - осы екеуінде көп ақау болады. Бір жолы Toyota-ның иесінім келді, моторы оталмай қойды. Сөйтсем, датчиктің сымы тот басып, сигнал мүлдем жетпей тұр. Кейде жанармай бүрку модулі немесе PCM-нің өзі де «қырсық» шығарып, ақау бере алады. OEM-деректерге сүйене отырып, басты себептерді тізіп шығайын:
- Иінді білік датчигінің «шаршауы» немесе мүлдем істен шығуы
- Сымдардың немесе қосқыштардың үзілгені, қысқа тұйықталуы немесе тот басуы
- Жанармай бүрку модулінің «құлап» қалуы
- PCM-де ақау болуы
Мен өзім әрқашан датчик пен оның сымдарын бірінші тексеремін - себебі, ақаудың көбі осы жерден шығады.
Белгілері және P0370 obd-ның көрінісі
P0370 коды шыққанда, жүргізуші бірнеше белгіні байқауы мүмкін. Көбіне, менің гаражымда келетіндер мынадай жағдайларға тап болады:
- Мотордың бақылау шамы - «Check Engine» - жанады
- Мотор мүлдем оталмайды, тұяқ сермемейді
- Мотордың тартуы әлсірейді, жұмысында «түк» байқалады
Жүргізуші осы белгілердің бірін байқаса, кодтың тіркелгеніне күмәндануға әбден болады. Бір жолы клиент келді, «жолда мотор бірден тоқтап қалды» дейді - P0370 шығып тұр екен.
Кодын анықтау және eobd P0370 диагностикасы
Мен әрқашан диагностикада ең қарапайым тексеруден бастаймын. Алдымен сканерді қосып, кодты оқимын - қай жүйе «шағым» айтып тұр, соны анықтаймын. Одан кейін мынадай әрекеттер жасаймын:
- Иінді білік датчигінің қосқыштарын және сымдарын көзбен тексеремін - үзік, қысқа тұйықталу, тот немесе зақым бар ма, соны қараймын
- Датчиктің өзін мультиметрмен тексеремін - сигнал бар ма, жоқ па
- Жанармай бүрку модулінің жұмысын тексеремін - сигнал дұрыс жетіп тұр ма
- PCM-ге дейінгі барлық сымдарды тексеремін - кейде ақау модульде емес, сымда жатады
Әрдайым ең алдымен датчик пен сымдарды тексеремін - осында ақау көп кездеседі. Бәрі дұрыс болса, жанармай бүрку модуліне және PCM-ге көшемін. Кейде жұмысты жалғыз емес, екі адам болып жасаған дұрыс - біреу моторды айналдырады, екіншісі сигналды бақылайды. Бұл ескі «гараж тәсілі», бірақ жұмыс істейді.
Қатесіндегі жиі қателіктер және eobd/obdii P0370 тексеру тәсілдері
Менің көрген көп қателіктердің бірі - датчикті ауыстырмай тұрып, сымдарды тексермей жатады. Бір жолы клиент сканермен ғана тексеріп, «датчик өліпті» деп ойлап, жаңасын алып келді - бірақ түптің түбінде сымның біреуі үзіліп қалған екен. Тағы жиі кездесетін қате - жанармай бүрку модулін немесе PCM-ді ауыстыруға асығу, бірақ мәселе қарапайым сымдарда болуы мүмкін. Сондықтан, әрқашан ең алдымен сымдарды, қосқыштарды және датчиктің өзін тексеру керек. Бұл - менің гараждағы басты кеңесім.
Қатесінің маңыздылығы және obd ii P0370 салдары
Бұл мәселені кейінге қалдыруға болмайды, достым. Егер P0370 кодын елемесең, мотор мүлдем оталмай қалуы мүмкін - жолда тоқтап қаласың, басың қатты бәлеге қалады. Бір жолы клиент трассада қалып қойды, себебі сигнал жоқ болды. Жанармай бүрку мен оталдыру уақытында ақау болса, мотордың ішкі бөлшектері - поршень, клапан, катализатор - зақымдалуы мүмкін. Мұндай ақауларды дер кезінде жөндемесең, шығын көбейіп, моторға ауыр зиян келеді. Айтқаным - бұл кодты көрсең, бірден әрекет ет!
Қатесін жөндеу жолдары және dtc P0370 шешімі
Менің тәжірибемде, P0370 кодын жою үшін мына жөндеу шараларын қолданамын:
- Иінді білік датчигін ауыстыру - егер ол «өліп» қалған болса
- Сымдарды, қосқыштарды жөндеу немесе ауыстыру - тот, үзік немесе қысқа тұйықталу болса
- Жанармай бүрку модулін тексеру - қажет болса ауыстыру
- PCM-ді тексеру - қажет болса ауыстыру
Көп жағдайда, датчик немесе сымдарды ауыстыру жеткілікті болады. Жөндеуді OEM нұсқаулықтарына сай жаса - бұл сенімді әрі дұрыс шешім.
Қорытынды
Қысқасы, P0370 - мотордың айналуын дәл анықтайтын сигналда ақау бар екенін көрсетеді. Бұл мәселені тез арада анықтап, жөндеу керек - әйтпесе, моторға «үлкен бас ауру» әкеледі. Ең сенімді жол - датчик пен сымдарды тексеріп, қажет болса ауыстыру. Бұл мәселені кейінге қалдырма - қауіпсіздік пен моторыңның ұзақ жұмыс істеуі үшін жылдам әрекет ет. Менің кеңесім - гаражда немесе жолда, бәрі өз қолыңда!
5407
4 минут оқу