Себептері obdii error P0186 белгілері
Менің тәжірибемде P0186 кодын көбіне датчиктің өзі немесе оның сымдары шығарып береді. Айтып өтейін, қай жерден қателіктер көп шығады:
- Жанармай температурасының датчигі, немесе жанармай құрамы датчигі «өлген» немесе дұрыс жұмыс істемейді
- Сымдарда үзіліс, қысқа тұйықталу, штыктың басы сынған немесе тотығып қалған
- Разъёмға су кірген, тот басқан, контакт нашар
- Кейде сыртқы температура датчигі немесе ауа температурасының датчигі шатасып кетеді (сирек, бірақ кездеседі)
- ЭБУ программалық сбой, немесе өзі «глючит»
Көп жағдайда датчик пен сым кінәлі болып шығады, бірақ кейде түбі тереңірек - ЭБУ-да немесе басқа датчиктерде.
Симптомдары eobd P0186 анықтау жолдары
Шынын айтсам, кейде жүргізуші ештеңе байқамайды, тек «Check Engine» жанып тұрады. Бірақ кейде мынадай белгілер шығады:
- «Check Engine» лампасы жанып тұр
- Жанармай құрамына қатысты басқа кодтар да шығады
- Көлікті суықта немесе ыстықта оталдыру қиын
- Мотор күшсіз, бірқалыпты жұмыс істемейді
- Жанармай көп жеп қояды
Бірақ, кейбір машиналарда ешқандай өзгеріс жоқ, тек код жағылады - сонда да оны тексеру керек.
Диагностика dtc P0186 қателігін анықтау
Мен әрқашан қарапайымнан бастаймын: алдымен көзбен қарап шығамын - сымдар, разъёмдар, су кірген жоқ па, тот басқан жоқ па, үзіліс бар ма. Бір жолы Toyota-да сым бактың үстінен өтіп, тертіліп кеткен - сондықтан датчик мүлде жұмыс істемей тұрды. Содан кейін сканерді қосып, жанармай температурасының датчигі не көрсетіп тұр, нақты тексеремін. Мысалы, қыс ортасында +60°C көрсетсе, бірден датчикке күмәнданамын. Мультиметрмен 5 В опорный келеді ме, масса бар ма, тексеремін. Егер бәрі дұрыс болса, датчиктің өзі - кедергісін өлшеп, мануалдағы мәнмен салыстырамын. Кейде инфракрасный термометрмен жанармайдың нақты температурасын тексеремін - датчикпен салыстырамын. Осциллограф болса, сигналдың формасын қараймын - секіріс, үзіліс болмауы керек. Барлығы дұрыс болса, ЭБУ-ға дейінгі сымдарды тексеремін. Ең бастысы - кедергіні тексерерде датчикті ажыратып тастаңыз, әйтпесе электроника күйіп кетуі мүмкін.
Жиі қателіктер P0186 obd ақауларын анықтау
Көп жүргізушілер мен жас механиктер бірден датчикті ауыстыра салады - ал мен әрқашан алдымен сым мен разъёмды тексер деп айтамын. Өйткені, көп жағдайда сымдар үзіліп, тот басып, датчик дұрыс жұмыс істемейді. Бір рет Hyundai-да штыктың басы тот басып қалған - датчикті ауыстырса да ештеңе өзгермеді. Тағы бір қате - жанармай температурасының датчигі бұзылды деп, бүкіл жанармай жүйесін немесе басқа датчиктерді қарап кету. Кейде техникалық бюллетенді ұмыт қалдырады - ал кейбір модельдерде өндіруші арнайы шешім шығарып қойған. Қысқасы, асықпаңыз: алдымен қарапайым тексерістен бастаңыз.
Маңыздылығы eobd/obdii P0186 әсері
Бұл кодты «кейін жөндеймін» деп жүре беруге болмайды. Егер P0186-ны елемесеңіз, мотор дұрыс жұмыс істемейді - жанармай қоспасы дұрыс есептелмейді, әсіресе flex-fuel машиналарда. Соның салдарынан жанармай көп кетеді, мотор күшсіз болады, ең жаманы - катализатор немесе мотордың өзі бүлінуі мүмкін. Бір клиентімде осындай код ұзақ уақыт тұрды, ақыры катализатор «өліп» шығынға ұшырады. Қысқасы, бұл кодты тез жөндеу керек, әйтпесе салдары қымбат әрі жағымсыз болады. Жанармай температурасының нақты мәліметі жоқ болса, жүйе дұрыс жұмыс істемейді - бұл жолда қауіпті.
Жөндеу жолдары obd ii P0186 ақауын жою
Мен әдетте ең бірінші істейтінім - сымдарды жөндеу, разъёмдарды тазалау. Егер осыдан кейін де код кетпесе, датчикті ауыстырамын. Кейде ЭБУ-ның бағдарламасын жаңарту керек болады, өте сирек болса да, ЭБУ-ның өзін ауыстыруға тура келеді. Жөндеу біткен соң, қателік кодын өшіріп, тест-драйвқа шығу керек - бәрі дұрыс болса, код қайтып шықпайды. Бір сөзбен айтқанда, мәселені түп-тамырымен шешу керек.
Қорытынды
P0186 - жанармай температурасының датчигіне қатысты қате, мотордың жұмысы мен жанармай шығынына тікелей әсер етеді. Диагностиканы созбаңыз: алдымен сым мен разъёмды тексеріңіз, содан кейін датчикті қараңыз. Менің тәжірибемде айтқандай, бәрін ретімен жасасаңыз, бұл мәселені тез әрі арзан шешуге болады. Ең бастысы - кодты елемей жүре бермеңіз, әйтпесе үлкен жөндеуге тап боласыз.
3911
4 минут оқу