Себептері obd ii P0104
Менің шеберханамда dtc p0104 citroen, dtc p0104 peugeot, жалпы осы P0104 кодын талай рет көрдім. Басты себептері мынадай:
- MAF сенсорының өзі «шаршап» қалған немесе үсті шаң, май, қоқыспен әбден бітеліп қалған - былтыр бір клиентім келді, сенсорын көрсем, кәдімгі қалың маймен жабылған, ауа жүретін жері көрінбейді!
- Ауа қабылдау жүйесінде ақау - шланг жарылып кетуі, қысқыштың босап кетуі, сүзгіден кейінгі жерлердегі көзге көрінбейтін жарықшақтар. Бір жолы Peugeot-та кәдімгі кішкентай саңылау бүкіл жүйені шатастырып, код шығарып тұрды.
- MAF сенсорының сымдары мен қосқыштары - тот басқан, үзілген, қысқа тұйықтама болған. Бір рет Citroen-нің иесі келіп, бәрін ауыстырып тастаған, ал ақыры сымның бір жері үзіліп тұр екен.
- PCM-ның өзі немесе оның бағдарламасы жаңартуды қажет етуі - бұл өте сирек кездеседі, бірақ жоқ деп айтуға болмайды.
Көбінде мәселе сенсордың өзінде не ауа жүйесінде болады. Дегенмен, сымдарды көзден таса қылуға болмайды - олар да талай бас ауыртқан!
Белгілері eobd/obdii P0104
P0104 кодымен келген көліктерді көргенде, жүргізушілерден көбіне осындай шағым естимін:
- «Check Engine» шамы жанады - бұл бірінші белгі, әдетте.
- Қозғалтқышты оталдыра алмай қиналасыз, кейде ұзақ айналдырып тұрады, бірақ бірден ұстамайды.
- Мотор бірқалыпты жұмыс істемей, дірілдеп, кейде тоқтап қалады - «мотор тұншығып жатқандай» болады.
- Газды басқанда, көлік баяу үдейді, қуаты жетпей, «жансыз» жүре бастайды.
- Кей-кейде түтікшеден қара түтін шығады - бұл жанармайдың дұрыс жанбай жатқанын білдіреді.
Бірақ, кейде ешқандай айқын белгі болмауы да мүмкін. Сонда да, dtc p0104 коды шықса - қозғалтқыштың дем алуы дұрыс емес, назар аударған жөн.
Диагностикасы eobd/obdii error P0104
Мен әрдайым «алдымен қарапайымын тексер» деймін. Бірден қымбат бөлшек ауыстыру - классикалық жаңылыс. Мен не істеймін?
- Ауа сүзгісін, оған жалғасқан шлангтарды мұқият қараймын - жарықшақ, саңылау, дұрыс отырмаған жер бар ма, соған көз жеткіземін. Бір жолы, шлангтың кішкентай тесігі үлкен мәселе тудырып еді.
- MAF сенсорын көзбен қарап шығамын. Егер үсті лас болса, арнайы MAF тазартқышпен мұқият тазалаймын. Оған басқа сұйықтық қолданбаңыз - сенсорды мүлде өлтіріп аласыз!
- Сымдары мен қосқыштарын тексеремін - үзілген, босап тұрған, тот басқан жері бар ма, бәрін тексеремін. Контактілерге аздап контактілі тазартқыш шашып жіберсем де артық болмайды.
- Егер бұлардың бәрі дұрыс болса, диагностика құралымен MAF сенсорынан келетін сигналды тексеремін - көрсеткіштері секірмелі ме, тұрақты ма, сол маңызды.
- Ең соңында ғана - PCM-ға күдік түссе, оны арнайы құралмен тексеремін. Бірақ тәжірибеде бұлай сирек болады.
Бәрін асықпай, жүйелі түрде тексеріңіз. Бір адамға қиын болуы мүмкін, көмекші болғаны жақсы. Ең бастысы - асықпаңыз, ұсақ-түйекті қалдырмаңыз.
Жиі қателіктері eobd P0104
Көп жүргізуші мен жас механиктің жіберетін қателігі - «ойбай, сенсор бұзылды» деп, бірден MAF-ты ауыстырып тастау. Ал шындығында, мәселе көбіне ауа жүйесіндегі саңылауда немесе сымдардың үзілуінде болып шығады. Тағы бір қателік - сенсорды тазалағанда қолда бар кез келген сұйықтықты пайдалану. Бұл сенсорды «өлтіріп» алудың ең оңай жолы. Сымдардың контактін тексермей кету де - классика. Мен не айтамын? Алдымен қарапайым нәрселерді қарап шықпай, ештеңені ауыстырмаңыз!
Ақаудың маңыздылығы P0104 obd
Мұндай ақауды кейінге қалдыруға болмайды, достар. Ауа мен жанармайдың арақатынасы бұзылса, мотор дұрыс жұмыс істемейді, жанармай көбірек кетеді, катализатор мен оттегі сенсорлары да зақымдалуы мүмкін. Бір клиентім, P0104-ті елемей, ақыры қозғалтқышын қымбат жөндеуге апарған болатын. Тіпті, жолда тоқтап қалу қаупі бар. Сондықтан, бұл мәселені созбай, тез арада шешкен дұрыс.
Жөндеу жолдары obdii error P0104
Өз тәжірибемде, мына тәсілдер талай рет көмектесті:
- MAF сенсорын тек арнайы сұйықтықпен тазалап көру - егер көмектеспесе, жаңасына ауыстыру.
- Ауа қабылдау жүйесіндегі саңылауларды, жарықшақтарды табу, жөндеу немесе қажет болса, шлангтарды түгел ауыстыру.
- MAF сенсорының сымдары мен қосқыштарын толық тексеріп, ақау бар болса, жөндеу не ауыстыру.
- Егер, PCM-да мәселе болса, бағдарламасын жаңарту немесе жөндеу (бұл өте сирек).
Кез келген жөндеуде, сапалы бөлшек пен өндіруші ұсынған нұсқаулықты ұстаныңыз. «Арзан еттің сорпасы татымас» дегендей, сапасыз бөлшек бәрібір қайтадан проблема тудырады.
Қорытынды
Қысқасы, P0104 коды - көлігіңіздің «дем алуында» мәселе барын білдіреді. Уақтылы анықтап, жөндеп алсаңыз, қозғалтқышыңыз ұзақ әрі сенімді қызмет етеді, ал қымбат жөндеуден аман қаласыз. Ең бастысы, алдымен ауа жүйесін, сенсорды, сымдарды түгендеңіз. Содан кейін ғана күрделіге кірісіңіз. Уақытында шешім қабылдасаңыз - көлігіңіз де, көңіліңіз де тыныш болады!
5025
4 минут оқу