P0705 obd себебі
Шыны керек, fault code p0705-ке себеп болатын жағдайларды саусақпен санап көрсетуге болады. Жиі көретіндерім мыналар:
- Беріліс диапазон сенсорының (PRNDL input) өліп қалуы немесе дұрыс істемеуі - мұндайды талай рет көрдім
- Сенсордың электр тізбегіндегі проблемалар: сымдар үзілген, шіріген, тот басып қалған - әсіресе ескі машиналарда
- Беріліс рычагының механикалық байланысының (shift linkage) дұрыс еместігі - бірде клиентімде linkage қисық боп, код шыққан еді
- Клапан корпусындағы ақаулар - сирек, бірақ кездеседі
- Көліктің «мозгы» - TCM немесе PCM-нің өзі істен шығуы
Көп жағдайда, кінә сенсордың өзінде немесе оның сымдарында жатады. Бірде бір жігіт Toyota Camry-мен келді - бәрі дұрыс сияқты, бірақ беріліс ауыспайды. Ақыры, сенсордың сымындағы кішкентай тот кінәлі боп шықты. Осы себепті, ең алдымен сенсор мен сымдарды тексерген дұрыс. Shift linkage-ті де ұмытпаңыз - ол дұрыс болмаса, бәрі шатасады. Айтпақшы, электрлік ақаулар да жиі кездеседі, контактілерге су кірсе, бәрі бұзылуы мүмкін.
Dtc P0705 белгілері
Бұл код шыққанда, көлік мінезі бірден өзгере бастайды. Міне, dtc p0705 toyota немесе басқа маркаларда өзім байқаған белгілер:
- «Check Engine» шамы жанып тұрады - бұл классика, көрмегенім жоқ
- Беріліс ауысқанда сілкіп, не тым кеш ауысады - клиенттер: «біртүрлі ауысады» деп жиі шағымданады
- Көлік беріліске тұрмай қалады, мүлде қозғалмауы да мүмкін
- Панельдегі PRNDL индикаторы шатасады - Park пен Neutral-ды қатар көрсетіп, жүргізушіні шатастырады
- Кері жүріс шамы жанбайды - бірде бір Hyundai-де осыдан жүргізуші артқа жүре алмай қалған
- Көлік Park немесе Neutral емес кезде де оталуы мүмкін - бұл қауіпті
Кейде, сенсор «өліп» бара жатса, бірден байқалмайды, бірақ жоғарыдағы белгілердің бірі міндетті түрде болады. Өз тәжірибемде, «Check Engine» шамы жанса, мәселені кейінге қалдырмаңыз - көліктің жүрісіне, қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді. Айтпақшы, бұл мәселені dtc p0705 hyundai, toyota-да да, басқа маркаларда да талай көрдім.
Obd ii P0705 диагностикасы
Қарапайым ереже: күрделіге жүгірмей, алдымен ең оңайынан баста. Мен өзім осылай істеймін:
- Бірінші кезекте сканерге қосып, кодтарды оқимын, басқа ақаулар бар ма, freeze frame-ды қарап шығамын
- Беріліс рычагының механикалық байланысын - linkage-ті - тексеремін, кейде ол дұрыс тұрмайды
- Сенсордың сымдарын көзбен қарап шығамын: сымдар үзілген бе, шіріген бе, тот басқан ба - бұның бәрін қарау керек. Біреу рычагты қозғап тұрса, сен шамдарды бақылап тұрасың - өте ыңғайлы әдіс
- Сенсорды реттеу керек болса, арнайы alignment tool қолданамын. Кейде көлікті керіге қойып, артқы шамды тексеру жеткілікті - жанбаса, сенсорды қайта реттеу керек
- Сенсордың өзін мультиметрмен тексеремін - әр позицияда кернеу дұрыс өзгеріп тұр ма, соны көремін
- Егер осының бәрі нәтиже бермесе, соңғы амал - TCM немесе PCM-ді тексеру
Ең бастысы - асықпай, әр қадамды мұқият жасау керек. Көп жағдайда, мәселе қарапайым контактіде болады, ал кейде сенсордың өзін ауыстыруға тура келеді. Бір сөзбен айтқанда, диагностикада шыдам мен назар - басты құрал.
Eobd/obdii error P0705 жиі қателіктері
Мен жылдар бойы мынадай қателіктерді талай көрдім:
- Сенсорды ауыстырып, сымдарды тексермей қою - бір клиентім жаңа сенсор қойды, бірақ мәселе сымда болып шықты
- Беріліс linkage-ін тексеруді ұмытып кету - классикалық қателік
- Кодты жай ғана өшіріп, бәрі шешілді деп ойлау - шынын айтсам, бұл уақытша ғана тыныштық
- TCM немесе PCM-ді бірден ауыстыруға ұмтылу - ең соңғы шара екенін ұмытпаңыз, алдымен сенсор мен сымдарды толық қарап шығыңыз
Ашығын айтайын, ең көп кездесетін қателік - қарапайым көзбен шолып тексеруді ұмытып кету. Осыны істесеңіз, көп мәселені ерте-ақ шешіп тастайсыз.
Eobd P0705 қауіптілігі
Бұл ақауды кейінге қалдыруға болмайды, досым. Беріліс диапазон сенсоры дұрыс істемесе, көлік қалаған кезде жүрмейді, не күтпеген жерден тоқтап қалады - жолда, қиылыста, қай жерде болса да, бұл - қауіпті. Бірде клиентімнің көлігі керіге тұрмай қалып, үлкен көшеде кептеліс жасап тастады. Егер уақытында жөндемесеңіз, беріліс қорабының ішкі детальдарына дейін - клапан корпусына, linkage-ке, тіпті TCM/PCM-ге зақым келуі мүмкін. Бұл ақау - жай ғана ыңғайсыздық емес, қауіпсіздік мәселесі. Сондықтан, мүмкіндігінше тезірек шешкен дұрыс.
Eobd/obdii P0705 жөндеу жолдары
Қолымнан талай dtc p0705 hyundai ақауын жөндеп көрдім, мынадай тәсілдер өзін жақсы көрсетті:
- Беріліс диапазон сенсорын (PRNDL input) ауыстыру - көп жағдайда мәселе осыда
- Сенсорды арнайы құралмен (alignment tool) дұрыс реттеу
- Сенсордың электр тізбегіндегі ақауларды жою: сымдарды тазалау, контактілерді қайта қалпына келтіру - кейде тот басқан контакт бәрін бүлдіреді
- Беріліс linkage-ін реттеу немесе жөндеу
- Клапан корпусын тексеру, қажет болса ауыстыру
- TCM немесе PCM-ді ауыстыру - тек басқа амал қалмаса ғана
Жөндеу кезінде әрдайым OEM нұсқаулығына сүйеніңіз. Кейде тек сенсорды ауыстыру жеткілікті, кейде бүкіл сымдарды тексеруге тура келеді. Ең бастысы - асықпай, әр қадамды назармен орындау.
Қорытынды
P0705 - бұл беріліс диапазон сенсорының электр тізбегіндегі ақау. Бұл сенсор - көліктің қай берілісте тұрғанын компьютерге «айтып» тұратын басты бөлшек. Егер ол дұрыс істемесе, көлік жүрмейді, қауіпсіздік те болмайды. Сондықтан, диагностиканы ең қарапайымнан бастап, сенсор мен сымдарды мұқият қарап шығыңыз. Мәселені кейінге қалдырмаңыз - жол үстінде ойда жоқ жерден проблема шығып қалуы мүмкін. Ең сенімді жол - сенсорды ауыстыру немесе реттеу, ал қажет болса, электр тізбегін жөндеу. Барлық жұмысты OEM нұсқаулығы бойынша жасаған дұрыс. Егер сұрағыңыз болса, әрдайым көмек беруге дайынмын - өз көлігіңізге бей-жай қарамаңыз!
4554
5 минут оқу