Dtc P0805 себептері
Менің қолымнан талай Ford, басқа да көліктер өтті, сондықтан нақты айта аламын: P0805-ке себеп болатын жағдайлар көбіне мынау:
- Сцепление күйінің датчигі өліп қалған, басқаша айтқанда, мүлде жұмыс істемейді немесе анда-санда істейді
- Проводкада ақау - үзіліп қалған, қысқа тұйықталған, не тышқан кеміріп кеткен сияқты зақым
- Заземление дұрыс бекітілмеген, тот басып қалған - мұндай жағдайды жүз рет көрдім
- Разъемдардың ішінде коррозия, бос тұрған немесе сынып қалған контакт
- Кейбір көліктерде осы тізбекте қосымша предохранитель болады - ол күйіп кетсе, бәрі тоқтайды
- PCM немесе TCM модулі сирек болса да, «шатысып» қалады
Obd ii P0805 белгілері
P0805 коды шыққан кезде, көліктің мінезі күрт өзгереді. Міне, ең жиі байқайтын белгілер:
- Қозғалтқыш тіпті оталмайды - кілт бұрасаңыз да, үн жоқ
- Бір қызығы, кейде сцеплениені баспай-ақ мотор оталады - бұл өте қауіпті! Бірде гаражда бір жігіттің көлігі артқа секіріп кеткені бар
- Трансмиссияның индикаторы жанады
- Check Engine жарығы жанып тұрады - бұл бәріне белгілі белгі
Eobd/obdii P0805 диагностикасы
Шыны керек, жылдар бойы диагностикада «қымбат құрал емес, логика» ұстанымын қолданамын. Ең алдымен, техникалық бюллетеньдерді бір шолып шығамын - кей көліктерде зауыттан шыққан ақаулар болады. Сосын сцепление датчигінің тұрған жерін тауып, көзбен-ақ қарап шығамын: сымдарда үзіліс жоқ па, күйік ізі, тот жоқ па? Разъемды ажыратып, ішін тексеремін - кейде бір-ақ контакт босап, бәрін бүлдіреді. Жанымда көмекші болса, педальды басқызып, сол кезде датчиктің қалай жұмыс істейтінін көріп аламын. Егер бәрі дұрыс болса, мультиметрмен тексеремін: сцепление бос тұрса, бір жағында 12V көрінуі керек, ал басқанда - екеуінде де. Кернеу жоқ па - онда сым, заземление немесе разъемға мән беремін. Тағы бір ескерту - тексерісті міндетті түрде өшірулі токпен жасаңыз, әйтпесе құрал күйіп кетеді. Қалыпты жағдайда кедергі 0 Ом-нан аспауы керек. Егер кедергі болса, сымда немесе разъемда мәселе бар. Ең соңында, PCM не TCM модулін тексеремін, бірақ оған дейін қарапайым нәрселерді түгел қарап шығу - басты ереже.
Eobd/obdii error P0805 жиі қателіктері
Талай рет естіген-көрген қателіктерді тізіп берейін:
- Датчикке көз жүгіртпей, бірден стартер немесе модуль ауыстыруға ұмтылу - ақшаны желге шашу
- Сымдарды үстірт қана қарап, тек көзге көрінетін жерлерді тексеру - ал нағыз ақау көбіне көзге түспейтін жерде жатады
- Коррозияны елемеу - бұл нағыз классика, ал оны тазалау бес-ақ минуттық шаруа
- Тізбекте предохранитель бар-жоғын тексермеу - кейде бәрі бір предохранительге тіреледі
Obdii error P0805 қауіптілігі
Бұл кодтың қауіптілігі - орташа деп бағаланады, бірақ кейбір жағдайларда шын мәнінде өте маңызды болуы мүмкін. Айталық, сцепление басылмаған күйде мотор оталып кетсе, көлік орнынан өзі қозғалып кетеді. Бірде гаражда клиентімнің көлігі алдыда тұрған велосипедті қағып кеткен - бәрі осы датчиктің кесірі. Оның үстіне, ақау ұзаққа созылса, стартер, соленоид, тіпті басқару модулі де күйіп кетуі ықтимал. Қысқасы, бұл код шықса, «жүре береді» деп жүре бермеңіз - тез арада шешу керек, әйтпесе арты қиын болады.
Eobd P0805 жөндеу жолдары
Талай рет P0805-ті жөндеп көрген тәжірибемнен айтайын, ең тиімді жөндеу әдістері мыналар:
- Разъемдардың ішін ашып, коррозиядан тазарту - кейде бәрі содан басталады
- Сымда ақау тапсаңыз, оны жөндеу немесе толық ауыстыру
- Күйіп кеткен предохранитель болса, жаңасымен алмастыру
- Заземление нүктесін тексеріп, қажет болса бекітіп, тоттан тазарту
- Сцепление күйінің датчигін ауыстыру - кейде ең оңай әрі тиімді жол осы
- PCM немесе TCM модулін қайта бағдарламалау не ауыстыру - бірақ бұл өте сирек керек болады
Қорытынды
Қысқасы, P0805 - сцепление күйінің датчигіне қатысты ақау коды, әсіресе dtc p0805 ford секілді көліктерде жиі кездеседі. Бұл код - көліктің оталуы мен қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді. Диагностиканы әрдайым қарапайымнан бастаңыз: датчик, сым, разъем, заземление - бәрін көзбен, құралмен тексеріңіз. Бұл проблеманы кейінге қалдыру - дұрыс емес шешім. Уақтылы қарап, ақауды дер кезінде жойсаңыз, әрі жүйке, әрі ақша үнемдейсіз. Ең бастысы - байқаған ақауды елемей жүре бермеңіз, сол кезде көлігіңіз де, өзіңіз де аман боласыз.
5061
5 минут оқу