P063E obd себептері
Талай жылдық тәжірибемнен айтайын: P063E коды шықса, көбіне кінәлілер төмендегілердің бірі болады:
- Дроссель қалпының сенсоры (TPS) «өліп» қалған не дұрыс көрсетпей тұр
- TPS пен PCM арасындағы сымдарда үзіліс не қысқа тұйықталу бар
- TPS разъемында тот басқан не контактісі нашар
- PCM-нің өзіндік бағдарламалық ақауы не бұзылуы
Айтпақшы, көбінде бәрі қарапайым: сенсордың өзі не оның сымдары кінәлі. Бірақ анда-санда басқару блогының «миы» шатасып, қиындық туындатады - оны да ұмытпаңыз.
Eobd/obdii error P063E белгілері
Менің шеберханама келген көлік иелерінің басым бөлігі мынадай белгілерге шағымданады:
- Қозғалтқыш бос жүрісте өздігінен сөніп қалады, әсіресе суықта от алдырғанда
- Көлікті оталдырарда біраз кідіріс не қиындық пайда болады
- Жолда келе жатып, көлік тартпайды не жүрісі «қырсығады»
- TPS-ке қатысты басқа да кодтар шығады
Осындай жағдайлар байқалса, мәселені кейінге ысырмай, дереу тексеруге кеңес беремін. Бұл ақау, өз басымнан өткен, көбіне ұсақ нәрседен басталып, үлкен проблемаға ұласуы мүмкін.
Obdii error P063E диагностикасы
Мен әркез ең оңайынан бастаймын. Алдымен сканерді тығып, барлық кодтарды әрі freeze frame деректерін оқимын. Бұл - ақау қашан шыққанын, қандай жағдайда болғанын нақты көрсетеді. Көп механиктер осыны ұмытады. Кодтарды өшіріп, көлікті жүргізіп көремін - егер қайта шықса, әрі қарай қазбалаймын.
1. Ең бірінші, TPS-ке қатысты сымдарды, разъемдарды көзбен түгел қарап шығамын. Көбіне, бір кішкентай сым бүлінген не разъемда тот басқан болып шығады. Біреу кілтті бұрап тұрғанда, екіншісі сымдарды қозғап көрсе - өзгеріс бар-жоғын анық байқайсыз.
2. Егер визуалды ақау көрінбесе, TPS разъемындағы кернеу мен «масса» бар-жоғын вольтметрмен тексеремін. Кернеу жоқ па - демек, сымды PCM-ге дейін қадағалау керек.
3. TPS сигналының өзгерісін көру үшін, вольтметрдің бір ұшын TPS сигналына, екіншісін массаға қосып, дроссельді жайлап ашып-жабасыз. Кернеу секірсе не өзгермесе - сенсор «өлген».
4. TPS дұрыс болса да, код қайта шыға берсе - PCM-нің бағдарламасын не өзін тексеру керек. Кейде, «ми» шатасады.
5. TPS-ке қатысты басқа кодтар шықса, алдымен соларды жөндеңіз. Себебі, олар да негізгі ақауға себеп болуы мүмкін.
Dtc P063E жиі қателіктері
Талай рет көзім жеткен мынадай қателіктер бар:
- Тек TPS-ті ауыстырып, сымдарды не разъемдарды тексермейді - бұл классикалық жаңсақтық
- Кодтарды өшіріп, freeze frame-ді жазып алмайды - кейін не болғанын білмей сандалады
- TPS-ке қатысты басқа кодтарға көз жұмады - бәрі өзара байланысқанын ұмытады
- Жерге қосылуды тексеруді ұмытып кетеді - бұл да көп ақаудың көзі
Мұндай ұсақ нәрсені өткізіп жіберсеңіз, ақшаңыз бен уақытыңызды көлікпен бірге «жерлеп» жібересіз. Әр қадамыңызды мұқият жасаңыз.
Obd ii P063E ақауының қауіптілігі
Айтып қояйын, бұл кодты елемеуге болмайды. Себебі, қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі - қара жолда, тіпті қалада да қауіпті жағдайларға әкелуі мүмкін. Бір клиентім болған, көлігі қиылыста аяқ астынан өшіп қалып, артындағы көлікпен соқтығысып қала жаздады. Бұдан бөлек, ақау ұзақ уақыт шешілмесе, PCM-ге, дроссель корпусына, басқа да басқару жүйесіне қосымша зақым келуі мүмкін. Сондықтан, мұндай ақауды созбай, тез арада жөндеткеніңіз абзал.
Eobd/obdii P063E жөндеу жолдары
Қанша сенбесеңіз де, мына тізім - менің шеберханамдағы ең жиі жасалатын, нәтижелі жөндеу тәсілдері:
- TPS-ті ауыстыру (егер шынымен «өлген» болса)
- TPS пен PCM арасындағы сымдарды не разъемдарды жөндеу, тазалау
- Разъемдағы тотты тазалау не разъемды ауыстыру
- PCM-ді қайта бағдарламалау не ауыстыру (өте сирек, бірақ кейде басқа амал жоқ)
Әркез, «қымбат нәрсеге» жүгірмей, алдымен сымдар мен разъемдарды тексеріңіз. Көбінде шешімі - көз алдыңызда жатады.
Қорытынды
Қысқаша айтқанда, P063E - дроссель қалпының сигналы жоғалғанын көрсететін, аса маңызды код. Бұл ақау қозғалтқыштың жұмысын шатастырып, қауіпсіздікке тікелей әсер етеді. Диагностиканы әрдайым ең қарапайымынан бастап, қажет болса, сенсор мен басқару блогына дейін тексеру керек. Мен әркез айтамын: сымдарды, разъемдарды, TPS-ті және, керек болса, PCM-ді түгел қарап, мәселені түбегейлі шешіңіз. Мұндай ақауды ертеңге қалдырмаңыз - бүгін-ақ қолға алыңыз.
3928
4 минут оқу