Себептері obd ii P0495
Осы кодты талай көрдім - кейде бір аптада екі-үш рет осындай көлік келеді. Себептері көп, бірақ көбіне мыналар:
- Салқындату желдеткішінің моторы немесе оның электровискозды муфтасы «шаршап» қалады - яғни, не жабысып қалады, не мүлде істемей қалады;
- Желдеткіш релесі «шаршап» істен шығады - ескі релелердің ішінде контактілері жанып кетеді;
- Қозғалтқышты басқару блогы (PCM/ECM) дұрыс сигнал бермей қалады;
- Сымдардың бір жері үзіліп, қысқа тұйықталу болып немесе тот басып, сигнал дұрыс өтпей қалады.
Мен көбіне ең алдымен реле мен сымдарды қарап шығамын - талай рет тек соларды ауыстырып, көлікті қайта «жандандырып» бердім. Бұл мәселе Ford, Citroen, Renault секілді талай маркада кездескен. Бір жолы Citroen-ге келген клиент моторын ауыстырам деп келген, ал бар болғаны реле күйіп кеткен екен!
Белгілері obdii error P0495
P0495 шықса, әдетте мынадай «қылық» байқайды көлігің:
- Тақтада «Check Engine» шамы жанады - бұл бәрімізге таныс;
- Кондиционер «қырсығып», жұмыс істемей не салқындатпай қалады;
- Желдеткіш үнемі гуілдеп, тоқтамай айналып тұрады - мотор суып тұрса да тоқтамайды;
- Мотор қызып кетуі мүмкін - әсіресе жазда, кептелісте тұрсаң, қауіп күшейеді.
Осындай белгілер шықса, көлікті әрі қарай айдай бермей, тоқтаған дұрыс. Әйтпесе, салқындату жүйесі дұрыс істемей, моторыңды «шаршатып» аласың.
Диагностикасы eobd/obdii P0495
Мен бұл ақауға келгенде, әрдайым қарапайымнан бастаймын. Біріншіден - көліктің аккумуляторынан минус клемманы шешіп, қауіпсіздік қамдайсың. Кейін былай істеймін:
- Желдеткіш релесін суырып алып, контактілерін тексеремін - тот басса, күйік болса, ауыстырып көремін. Кейде басқа көліктен жақсы реле салып көремін - бұл жақсы әдіс;
- Салқындату желдеткішінің сымдары мен қосқыштарын қарап шығамын. Бірде бір Citroen-де сымның ұшы тот басып кеткен - тазалап едім, бәрі орнына келді;
- Желдеткіштің өзін тексеремін: қолмен айналдырып, моторының дыбысын тыңдаймын. Қатты шуылдаса - моторды ауыстыру керек;
- Электровискозды муфта болса, оның да жұмысын сынап көремін;
- Егер бұлардың бәрі дұрыс болса, PCM/ECM-ді сканермен тексеремін - бұл күрделірек, арнайы құрал керек.
Талай рет тек реле немесе сым ауыстырып, клиенттің бас ауыртқан проблемасын шешкенмін. Әрқашан ең оңайынан бастаған тиімді.
Бойынша жиі қателіктер eobd P0495
Жаңадан бастағандар мен тәжірибесі аз жүргізушілердің ең көп жіберетін қателері:
- Желдеткіш моторын ауыстырады, ал реле не сымдарын тексермейді - бекер шығын;
- Тек сақтандырғышты тексерумен шектеледі - әрі қарай қазбайды;
- Компьютерге сеніп, қолмен тексеруді ұмытады;
- Желдеткіш тоқтамай жұмыс істеп тұрса да, «осы дұрыс шығар» деп жүре береді.
Сен менің сөзімді ұмытпа: әрдайым ең қарапайым нәрседен баста - ақша да, уақыт та үнемдейсің.
Ақауының салдары P0495 obd
Бұл ақауға көз жұма қарауға болмайды. Себебі салқындату желдеткіші дұрыс істемесе, мотор «қайнап» кетеді. Менде бір клиент Gasket-ін күйдіріп, моторды толық жөндеуге мәжбүр болды. Қымбат бөлшектер - цилиндр басы, прокладка, тіпті бүкіл моторға дейін жарамсыз болып қалуы ғажап емес. Кондиционер де жұмыс істемей қалады - жазда, ыстықта, бұл азап. Сондықтан, P0495-ті уақытында жөндемесең, көлігіңді «құрбандыққа» шалауың мүмкін. Әзіл емес - мәселені созба!
Жөндеу жолдары dtc P0495
Көп жылғы тәжірибемде, мыналар жақсы нәтиже береді:
- Желдеткіш релесін ауыстыру - кейде осының өзі жеткілікті;
- Сымдарды, қосқыштарды тазалау, қажет болса жаңасын салу - тот, үзік, әлсіз байланыстарды түзету;
- Желдеткіш моторын не электровискозды муфтасын ауыстыру, егер шуы күшейсе не айналмай қалса;
- PCM/ECM-ді арнайы құралмен тексеру, қажет болса ауыстыру не жөндеу;
- Бүкіл жүйені толық шолып, басқа ақау жоқтығына көз жеткізу.
Кейде ең оңайы - реле не бір сымды ауыстырып, бүкіл мәселені шешіп тастайсың. Бірақ бәрін бірден ауыстыра берудің қажеті жоқ - нақты кінәлі бөлікті тапқан жөн. Сонда ақша да үнем, басың да ауырмайды.
Қорытынды
Айтпағым мынау: P0495 коды - желдеткішің босқа тыраштануда деген белгі. Бұл - моторға қауіпті, сондықтан созбастан реле мен сымдарды тексер. Одан кейін ғана желдеткіштің өзін не басқару блогын қара. Барлық мәселені дер кезінде жөндесең, моторың да, қалтаң да аман болады. Ең бастысы - әрдайым ең оңай, көзге көрінетін ақаудан баста, жүйелі тексер. Мені тыңдасаң, көлігің сені жолда қалдырмайды!
4841
4 минут оқу