Себебі obd ii P0361
Талай рет көргенім бар, P0361-дің «құйрығы» мынадай себептерде жатады:
- Катушка сымдарында қысқа тұйықталу - немесе жерге, немесе қуатқа «ұрылып» қалған
- Катушка драйверінде үзіліс - сым үзілген, контакт жоқ
- Разъемда әлсіз байланыс - кейде құлып сынып, контакт босап кетеді
- Катушканың өзі «өлген» - 11-нші цилиндрдегі COP-тың жаны кеткен
- PCM модулі «шалды» - өте сирек, бірақ болады
Көбіне мәселе катушка мен сымдарда. Бірақ кейде сымдарда қысқа тұйықталу болса, PCM-нің өзін де «құртатын» оқиғалар бар. Бір жолы, клиент келді - үш рет катушка ауыстырған, бірақ мәселе сол күйі. Тексесем, сым жерге қысқа тұйықталу жасаған, PCM-ді де «жартылай» істен шығарған екен.
Белгілері P0361 obd
Сіз көлік жүргізіп барасыз - бір күні «Check Engine» шамы жарқ етіп, қозғалтқыш дірілдеп, тартылмай қалады. Кейде машина жүріп тұрғандай, бірақ қуаты азайып, үзіліс байқалады. Кейде шам жанып, басқа белгі жоқ. Менің тәжірибемде, көбіне қозғалтқыш жүктеме кезінде дірілдеп, тартылмай қалады - клиент «бензин сапасыз» деп келеді, бірақ мәселе катушкада болып шығады. Кейде, жай ғана шам жанады - басқа ештеңе жоқ, бірақ код сақталады.
Диагностикасы eobd/obdii error P0361
Осындай код шықса, мен әрқашан ең қарапайымнан бастаймын. Біріншіден, қозғалтқышта үзіліс бар ма, соны тексеріңіз. Егер бар болса, былай жасаймын:
- Катушка №11-дің разъемын және сымдарын көзбен қараймын - күйік, үзік, қысқа тұйықталу, механикалық зақым бар ма, соған мән беріңіз.
- Разъемды ақырын қозғап, қозғалтқыш қалай жұмыс істейді, байқап көріңіз. Діріл, үзіліс пайда болса, сымдарда немесе разъемда ақау бар деген сөз.
- Катушканы басқа цилиндрге ауыстырып көріңіз - ақау соған көшсе, мәселе катушкада.
- Вольтметрді жиілік режиміне қойып, катушка разъемындағы басқару сигналы бар ма, соны тексеріңіз. Егер 5-20 Гц аралығында сигнал болса, PCM дұрыс жұмыс істеп тұр, катушка «шалды» болуы мүмкін.
- Сигнал жоқ болса, сымдарды прозвонка жасап, PCM-нен катушкаға дейінгі аралықта үзік, қысқа тұйықталу бар ма, соны анықтаймын.
- Егер сымдар «таза» болса, онда PCM-нің өзі «шалды» - бірақ бұл өте сирек болады.
Кейде ең қарапайым нәрсе - разъемның дұрыс қосылғанын, сымдардың ештеңеге үйкелмейтінін тексеруді ұмытып кетеміз. Бір жолы, клиенттің катушка разъемы жартылай шығып тұрған - қайта қосып, бәрі қалпына келді. Қажет болса, досыңызды көмекке шақырыңыз - бірге тексеру оңайырақ.
Жиі қателіктері eobd/obdii P0361
Жаңадан келген жігіттер көбіне катушканы бірден ауыстырады, сымдарды тексеруді ұмытып кетеді - ақау қайта шыға береді. Сондай-ақ, разъемдағы әлсіз байланысты байқамай қалу - классикалық қате. Кейде PCM-ді бірден кінәлайды - шын мәнінде, ол сирек бұзылады. Барлық сымдарды, разъемдарды, катушканы мұқият тексермей, PCM-ге «шабуыл» жасамаңыз. Қысқа тұйықталуды немесе үзілісті өткізіп жіберу - тағы бір жиі кездесетін қателік. Бір жолы, клиенттің катушка сымы жерге қысқа тұйықталу жасаған - ал ол екі катушканы қатар ауыстырған, бірақ еш пайда болмаған.
Ақауының маңыздылығы dtc P0361
Бұл ақауды кейінге қалдыру - өз көлігіңізге «жауыздық» жасағанмен бірдей. Бір цилиндр дұрыс жұмыс істемесе, жанармай толық жанбайды - катализаторға, қозғалтқыштың ішкі бөлшектеріне зиян келеді. Ұзақ жүрсеңіз, катализатор «өледі», жөндеу құны бірнеше есе өседі. Қозғалтқыштағы тартылу, үзіліс - жолда қауіпті жағдайға әкелуі мүмкін. Бұл - салғырт қарауға болмайтын, тез шешуді талап ететін мәселе.
Жөндеу жолдары obdii error P0361
Менің шеберханамда ең тиімді жөндеу шаралары мыналар:
- Катушка №11-ді ауыстыру - егер ол «шалды» болса
- Катушка разъемын және сымдарын жөндеу немесе ауыстыру
- Сымдардағы қысқа тұйықталу мен үзілістерді жою
- PCM модулін ауыстыру - өте сирек, басқа бәрі «таза» болса ғана
Мен әрдайым бірінші сымдар мен разъемдарды тексеріп аламын, содан кейін ғана қымбат бөлшектерге көшемін. Бір жолы, клиент катушка алып келді - тексерсем, сым үзіліп қалған, катушка «сау». Оны жөндеп, бәрі қалпына келді.
Қорытынды
Айтатын нәрсе - P0361 коды шықса, қозғалтқыштың 11-цилиндріндегі тұтану катушкасының басқару тізбегінде ақау бар деген сөз. Бұл - қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуіне тікелей әсер етеді, елемеуге болмайды. Диагностиканы әрдайым қарапайымнан бастаңыз - сымдар мен катушканы мұқият тексеріңіз. Ең сенімді шешім - ақаулы катушканы немесе сымдарды ауыстыру. Бұл мәселені созып жүрсеңіз, салдары ауыр болуы мүмкін. Уақтылы жөндеу - көлігіңіздің қауіпсіздігі мен ұзақ қызметінің кепілі.
6375
4 минут оқу