P0317 obd себептері
Мен өзімнің тәжірибемде dtc p0317 chevrolet кодының пайда болуына себеп болатын біраз нәрсені көрдім. Бірде клиентімнің Chevrolet-і ойлы-қырлы жолмен жүргенде жанып тұрды, қарап шықсам, төмендегідей себептер:
- Егер көлікте болса, «неровной дороги» датчигінің өзі өліп қалуы немесе дұрыс көрсетпеуі
- Датчиктердің немесе олардың сымдарының үзілуі, қысқа тұйықталуы - әсіресе, қыста сымдарды тышқан кеміріп кететін жағдай аз емес
- Жаңа датчик қойылған соң, басқару модулін дұрыс баптамау (инициализация жасалмаған)
- ABS немесе басқа байланысқан жүйелердің істен шығуы
Көбіне мен кездесетін - сымдардың үзілуі, тот басуы немесе датчикті дұрыс орнатпау. Бірде бір жігіт датчикті өзі ауыстырып, модульді «ұмытып» қайта баптамай, біраз әбігерге түскен еді. Осындай ұсақ нәрсе - үлкен бас ауруы болып шығады.
Obd ii P0317 белгілері
P0317 коды шыққанда, көлік көбіне қатты мінез көрсетпейді. Бірақ кейде былай болады:
- ABS немесе антипробуксовочная (traction control) шамы жанып, аспап панелінде «қызыл шам» жанғандай - жүргізуші сескеніп қалады
- Қозғалтқыштың жұмысы бір қалыпсыз, кейде аздап «қалтырап» немесе пропуски зажигания береді
- Жолда жүргенде қозғалтқыштың айналуы секіріп, тұрақсыз болып кетеді
Шынымды айтсам, көп жүргізуші бұл белгілерді байқамай да қалады - тек панельде бір шам жанып тұрса ғана келгенде, ішінен басқа жүйелердің коды да шығады. Өзім үнемі айтамын: егер ABS не traction control шамы жанса, бұл ойыншық емес - міндетті түрде қарау керек!
Eobd/obdii P0317 диагностикасы
Тексеруді мен әрдайым ең қарапайым жерден бастаймын, себебі күрделіге бірден кірісу - жаңадан бастағандардың қатесі. Міне, менің жолым былай:
- Алдымен, техникалық бюллетеньдер (TSB) бар ма, қарап шығамын - кейде өндірушінің өзі ақауды қалай шешу керегін айтып қояды
- Жөндеу нұсқаулығын ашып, қай датчик қолданылатынын, сымдарының схемасын анықтаймын
- Басқа кодтар - әсіресе ABS немесе пропуски зажигания болса, алдымен соларды жөндеймін. Өйткені олар P0317-ге себеп болып жатады
- Стоп-кадр деректерін жазып аламын. Кейін қай жерде, қандай жағдайда код шыққанын түсінуге көмектеседі
- Акселерометр немесе арнайы жол датчигін, сымдарын, разъемдарын көзбен және қолмен тексеремін - тот, үзік, бос разъем көп жағдайда айқын көрінеді
- DVOM (цифрлы вольтметр) алып, сымдардың үзілмегенін, кедергісін өлшеймін - заводтың нормасына сай ма, қараймын
- Кейде сканермен көлікті ойлы-қырлы жолмен жүргізіп, датчиктің көрсеткішін тірі бақылап көремін - ақау қайталана ма, соны анықтаймын
Әрқашан ең оңай жерден бастаңыз - сым, разъем, датчик. Қасыңызда көмекші болса - тіпті жақсы, бірі қозғалтқан кезде екіншісі қарап үлгереді. Кейбір ақаулар қозғалыста ғана шығады.
Eobd P0317 жиі қателіктері
Жас механиктер мен жүргізушілер жиі мынадай қателіктер жібереді:
- ABS немесе пропуски зажигания секілді басқа жүйе кодтарын елемей, бірден P0317-ге жабысады. Бұл - уақытты босқа кетіру
- Датчиктің сымдарын дұрыстап тексермей, бірден жаңа датчик сатып алады. Менің тәжірибемде, көбіне кінә сымда
- Техникалық бюллетеньдерді (TSB) қарамай, сағаттап, күндеп ақауды іздейді. Бір қараса - шешімі дайын тұр
- Жаңа датчик орнатып, модульді инициализацияламайды. Сосын бәрі дұрыс болса да, код өшпей тұрады
Мұндай қателіктерден аулақ болудың ең оңай жолы - әрдайым толық тексеру жүргізу және жөндеу нұсқаулығын қолда ұстау. Оқып, қарап алсаңыз, көп уақытыңыз бен ақшаңызды үнемдейсіз.
Eobd/obdii error P0317 қауіптілігі
P0317 кодын елемеуге болмайды. Неге? Өйткені бұл код басқа жүйелерге - мысалы, ABS немесе traction control-ға - тікелей әсер етуі мүмкін. Менің көзімше, осындай кодты елемей жүрген клиенттердің көлігінде тежегіш жүйесі дұрыс жұмыс істемей қалып, қауіпті жағдайға душар болған кездер болды. Ал қозғалтқыш тұрақсыз жұмыс істесе, пропуски зажигания болса - ұзақ жүрсеңіз, катализатор да, свеча да, тіпті мотордың өзі де зақымдалуы мүмкін. Сондықтан, жолда қалып, басыңызды ауыртқыңыз келмесе, бұны тез арада шешкен дұрыс.
Obdii error P0317 жөндеу жолдары
Менің тәжірибемде dtc p0317 chevrolet кодын жөндеудің басты жолдары мынадай:
- Егер «неровной дороги» датчигі ақаулы болса - оны ауыстырып не жөндеп тастау
- Датчиктің сымдарын, разъемдарын мұқият тазалап, зақымданғанын жөндеу немесе жаңасын қою
- Егер жаңа датчик қойылса - басқару модулін міндетті түрде қайта инициализациялау
- ABS және басқа байланысты жүйелерде де ақау бар ма, қарап, ретке келтіру
Әрдайым өндірушінің жөндеу нұсқаулығына сүйеніңіз - әр модельде ұсақ-түйек айырмашылық болады. Бір сөзбен айтқанда, асықпай, дұрыс тексеріп, жөндесеңіз - мәселе шешіледі.
Қорытынды
Түйіндеп айтсам, P0317 - бұл жолдың нашарлығын анықтайтын жүйенің ақауы. Оны тез анықтап, жөндеу керек, себебі басқа жүйелерге де әсері тиеді және қауіпсіздікті төмендетеді. Диагностиканы қарапайымнан бастап, техникалық бюллетеньдер мен жөндеу нұсқаулығын қолданып шешсеңіз, жаңылыспайсыз. Мен өзім, алдымен сымдарды, датчикті, басқа жүйенің кодтарын қарап, содан кейін ғана P0317-ге кірісемін. Осылай істесеңіз, жолда мазасыздық болмайды, көлігіңіз сенімді жүреді.
4761
4 минут оқу