Себептері dtc P0187
Менің талай жылғы тәжірибемде, P0187-ге себеп болатын жағдайлар бір қолдың саусақтарындай-ақ. Көбіне мыналар шығады:
- Жанармай температурасы немесе құрамын анықтайтын датчик «өлген» немесе «қисық» жұмыс істеп тұр
- Сымдар үзілуі, қысқа тұйықталу немесе тот басу - әсіресе разъемдарда, кейде қарапайым жолда жүргенде-ақ басталады
- Қоршаған орта немесе ауа температурасы датчигінің ақауы - бұл да мотордың миын шатастырып жібереді
- PCM-нің өзі «глюк» беріп тұр немесе бағдарламасында қате бар
Мен көбіне датчиктің өзін немесе сымдарды тексеремін. Басқару модулі де сирек болса да, ақау шығарады.
Қателік белгілері eobd/obdii error P0187
Бұл код шыққанда, көліктің жүрісінде өзгеріс болмауы мүмкін. Бірақ былайша:
- «Check Engine» шамы - бірінші белгі, бірден жанып тұрады
- Көлік сол күйі жүре береді, кейде мүлдем симптом жоқ - бірақ бұл тыныштық алдамшы
- Жанармай құрамына қатысты басқа кодтар шығуы мүмкін - сканермен қарап отырсаң, бір-екі қате қосылып келеді
- Жанармай шығыны артуы немесе мотордың біртүрлі жұмыс істеуі (бұл сирек, бірақ кездесті)
Кейде ештеңе байқалмайды, бірақ бұл кодты елемеу - түбі қиындыққа әкеледі.
Диагностикалау obd ii P0187
Мен әдетте былай істеймін: бірінші техникалық бюллетендерді (TSB) қараймын - кейде көліктің өзінде белгілі проблема бар болып шығады. Кейін бүкіл жанармай температурасы датчигіне қатысты сымдар мен разъемдарды көзбен қарап шығамын. Тот, үзік, күйік - бәрін тексеру керек. Сымдарды жөндесең, кодты өшіріп, көлікті жүргізіп көр. Разъемда 5 В эталонды кернеу мен масса бар ма - мультиметрмен тексеремін. Егер кернеу жоқ болса, PCM-ге дейінгі сымдарды қарау керек. Осциллографпен датчиктің сигналын көріп, инфрақызыл термометрмен жанармайдың нақты температурасын салыстырамын. Егер екеуі сәйкес келмесе - датчик «өлді» деген сөз. Сымдардың кедергісін тексергенде, басқару модульдерін ажыратып тастауды ұмытпа - менің шәкірттерім осы жерден қателесіп жатады. Диагностикада асықпа, әр қадамды мұқият орында. Біреуден көмек сұрасаң, жеңіл болады.
Диагностикасындағы жиі қателіктер eobd/obdii P0187
Мен көп көрген классикалық қателіктер мынадай:
- Сымдарды немесе разъемдарды тексермей, бірден датчикті ауыстыру - ақша мен уақыт босқа кетеді
- Техникалық бюллетендерді оқымай, «әттеген-ай» деп қалу - кейде автозавод өзі шешім ұсынады
- Кедергіні тексергенде басқару модульдерін ажыратуды ұмыту - бұл модульге зиян келтіреді, басыңа бәле болады
- Датчиктің сигналын инфрақызыл термометрмен салыстырмау - қателік қай жерде екенін білмей қаласың
Осындай ұсақ-түйек қателіктер диагностиканы ұзаққа созып, жөндеуді қиындатады. Бір қарағанда оңай сияқты, бірақ шын мәнінде, ұқыпты болу керек.
Қатесінің маңыздылығы obdii error P0187
Бұл кодты кейінге қалдырып жүре беруге болмайды. Әсіресе flex-fuel көліктерде - жанармай температурасы дұрыс есептелмесе, мотордың жұмысы бұзылады, жанармай көп кетеді, кейде моторға немесе жанармай жүйесіне зиян келеді. PCM, жанармай рампасы, инжекторлар мен сорғы - бәріне қосымша жүктеме түседі. Бұл - жолда күтпеген оқиғаға әкелуі мүмкін. Сондықтан P0187-ге мән бермей жүре берсең, тәуекелге бас тіккенің.
Жөндеу жолдары eobd P0187
Мен бұл кодты жою үшін былай істеймін:
- Жанармай температурасы немесе құрамын анықтайтын датчикті ауыстыру - ең оңай шешім
- Сымдарды немесе разъемдарды жөндеу, тазалау немесе ауыстыру - кейде қарапайым тот басқан жер бүкіл мәселенің түйіні болып шығады
- Қоршаған орта немесе ауа температурасы датчигін ауыстыру - бұл да өз рөлін ойнайды
- PCM-ді қайта бағдарламалау немесе ауыстыру - өте сирек кездеседі, бірақ «өлсе» басқа амал жоқ
Көбіне датчикті немесе сымдарды жөндеу жеткілікті. Ал күрделі жағдайларда модульді қарау керек.
Қорытынды
Қысқасы, P0187 - жанармай температурасы датчигі немесе оның тізбегінің ақауы туралы код. Мұны тез анықтап, жөндеу керек - өйткені мотордың жұмысына әсер етеді, қауіпсіздікке де әсері бар. Диагностиканы сымдар мен разъемдарды тексеруден баста. Көп жағдайда сенімді шешім - датчикті немесе сымдарды жөндеу, ал сирек жағдайда басқару модулін қайта бағдарламалау қажет. Бұл кодты елемеу - жолда басыңды қатерге тіккенің.
4916
4 минут оқу