P0035 obd себептері қазақша
Менің шеберханамда талай рет көргенім - P0035 кодының шығуының басты себептері мынадай:
- Айналып өту клапанының өзі «өліп» қалуы - ең жиі кездесетін жайт осы. Бір күні бір жігіт Toyota-мен келді, «қуат жоқ» дейді. Клапан қысып қалыпты, ауыстырдық - көлік самғап кетті.
- Сымдарда проблема: үзілген, қысқа тұйық, тот басқан немесе контакт дұрыс отырмаған жер. Көбіне, сымдардың оқшауламасы шіріп, ішінде кішкентай жарықша шығады - көзге көрінбейді, бірақ бәле содан басталады.
- PCM-ның өзінің жұмысы дұрыс емес немесе жаңартуды қажет етеді. Кейде зауыттық ақау болады немесе софт ескіріп қалады.
Әрдайым бір себеппен шектелмеңіз, көбіне бірнеше ақау қатар жүреді. Бір жерді жөндеп, екіншісін ұмытсаңыз, бәрібір код қайта шығады.
Dtc P0035 белгілері қазақша
Менің клиенттерімнің айтатыны - мынандай нәрселер:
- «Check Engine» шамы жанып тұр. Бұл - қозғалтқыш бірден сигнал береді деген сөз.
- Клапаннан бөтен дыбыс шығады: ысқырық, тіпті кейде тарсыл, немесе біртүрлі пысылдайды. Былтыр бір VW-ға клапан тұрып қалып, кәдімгідей тырсылдаған дыбыс шығып тұрды.
- Көлік тартпайды, газды бассаң - жауап кешігеді, қуаты азаяды. Жолда осындай қылық көрсетті ме - демек, бірдеңе дұрыс емес.
Осындай белгілер шыға бастаса, жүре берудің қажеті жоқ. Мәселеге тез қарау керек, әйтпесе арты үлкен жөндеуге ұласады.
Obdii error P0035 диагностикасы қазақша
Мен әрдайым былай істеймін - алдымен оңайын тексеремін. Міне, менің реттілігім:
- OBD-II сканерді қосып, кодтарды оқимын. Басқа код бар ма, соған да назар аударамын.
- Капотты ашып, айналып өту клапанының сымдарын, разъемдарын көзімен қараймын. Үзілген, қысқа тұйық, тот басқан жер іздеймін. Осы жерде біреу көмекші болса жақсы - қозғалтқышты қосып, сымдарды қозғап көріңіздер, ақау шығып қалуы мүмкін.
- Электр тізбегін мультиметрмен тексеремін: кернеу, масса, үздіксіздік бар ма - бәрін өлшеймін. Ең бастысы - клапанға ток барып тұр ма, соны анықтау керек.
- Клапанды шешіп алып, механикалық тұрғыда тексеремін. Ашылып-жабылады ма, кептеліп қалған жоқ па - осыған мән беремін. Бір жолы BMW-да клапанға қоқыс кіріп, қозғала алмай қалған.
- Бәрі дұрыс болса, PCM-ға байланысты техникалық бюллетеньдерді (TSB) қарап шығамын. Кейде бағдарламалық ақау шығады - оны тек жаңарту құтқарады.
Кейде адам қарапайым нәрседен қателеседі, сондықтан әр қадамды асықпай, мұқият тексеру керек. Жай ғана «көзбен шолып» қоймаңыз - кейде мәселе көзге көрінбейді.
Eobd/obdii P0035 қателіктері қазақша
Жылдар бойы көрген қателіктер:
- Клапанды ауыстырып, сымдарды тексермей кету - ал шын мәнінде бар бәле сымда болып шығады. Бір досым Ford-қа үш рет клапан ауыстырды, ақыры сым үзіліп тұрғанын кейін көрді.
- Диагностиканы тек сканермен шектеп, механикалық және көзбен тексеруді ұмытып кету. Компьютер бәрін айта алмайды - кейде темірдің өзін ұстап көру керек.
- Басқа ақауларды елемеу - мысалы, вакуумды шлангілер жарылып кеткен немесе қосымша кодтар бар. Адам тек бір нәрсеге ғана қарап, қалғанын ұмытып кетеді.
Мұндай ұсақ-түйекті елемеу - уақытыңыз бен ақшаңызды желге шашумен тең. Барлығын кешенді түрде тексеріңіз, сонда ғана нәтиже шығады.
Eobd/obdii error P0035 қауіптілігі қазақша
Мұндай ақауды ертеңге қалдыруға болмайды. Клапан дұрыс істемесе, қозғалтқыштың қуаты күрт төмендейді - тіпті «авариялық режимге» түседі. Жолда мұндай жағдай өте қауіпті. Онымен қоймай, турбонаддувқа немесе суперчарджерге, тіпті мотордың ішіне дейін зиян келуі мүмкін. Бір клиентімнің турбинасы кері қысымнан жарылып кеткен - толық қирады. Сондықтан, бұл мәселені елемеуге болмайды. Уақтылы жөндемесеңіз, қалтаңызға да, жүйкеңізге де салмақ түседі.
Obd ii P0035 жөндеу жолдары қазақша
Менің тәжірибемде мына тәсілдер ең тиімді деп санаймын:
- Айналып өту клапанын ауыстыру немесе жөндеу - егер клапанның өзі кінәлі болса. Кейде оны тазалап алса жеткілікті.
- Сымдарды, разъемдарды қалпына келтіру немесе ауыстыру - тот басқан, үзілген, қысқа тұйық жерлерді жөндеу. Бір жолы клиенттің сымын жертөледен тышқан кеміріп тастаған, соны ауыстырып, мәселе шешілді.
- PCM-ды қайта бағдарламалау немесе қажет болса, ауыстыру - егер бағдарламалық ақау болса. Көбіне бұл сирек кездеседі, бірақ назардан тыс қалдырмаңыз.
Әрқашан ең алдымен оңай нәрселерді тексеріңіз. Көп жағдайда, мәселе қарапайым жерде жатады. Содан кейін ғана күрделі жөндеуге кірісіңіз.
Қорытынды
Қысқасы, P0035 коды шықса - бұл айналып өту клапанының немесе оның басқару тізбегінің мәселесі. Мұндай ақау қозғалтқыштың қуатына, сенімділігіне, тіпті қауіпсіздігіне әсер етеді. Диагностиканы қарапайымнан бастап, керек болса, клапанды немесе сымдарды ауыстыруға дейін апарған дұрыс. Бұл кодты елемей жүре бермеңіз - салдары ауыр болады. Ең дұрыс жол - жүйелі диагностика және тәжірибеде дәлелденген жөндеу әдістерін пайдалану. Көлігіңізге қамқор болыңыз - сонда ол да сізді жарты жолда тастамайды.
5302
4 минут оқу