P0679 obd себептері
Мен талай жылдар бойы осы кодқа қатысты себептерді қарап келемін, көбіне мына жағдайлар кездеседі:
- 9-шы цилиндрдің свеча накалуы күйіп кеткен - классикалық жағдай
- Электр тізбегінде үзіліс немесе қысқа тұйықталу - бір жерде сым үзіліп қалған
- Проводкадағы разъемдар тот басқан немесе сынған - әсіресе ескі көліктерде
- Свеча накалуының басқару модулі «шала» жұмыс істейді
Ең жиі кездесетіні - свечаның өзі күйіп кетеді немесе сымның бір жері үзіліп қалады. Бірақ модуль де «шала» болуы мүмкін, сондықтан бүкіл жүйені тексеру - нағыз механизмнің ережесі.
Dtc P0679 белгілері
P0679 кодын көргенде, жүргізушілер көбіне мына белгілерді байқағанын айтады:
- Қозғалтқыш суықта «қырсығып» қосылмайды, кейде мүлде оталмайды
- Оталған соң мотор біраз уақыт «әлсіз» болады - газ берсең де, тартпайды
- Қозғалтқыштың басы суық болып тұрады, жанармай толық жанбайды - дымқыл күйде
- Жылдамдатқанда мотор дірілдеп, бірқалыпты жұмыс істемейді - «шайқалып» тұрады
- «Предварительный нагрев» индикаторы сөнбейді немесе мүлде жанбайды - классикалық белгі
Әдетте бір свеча накалуы өліп қалса, суықта ғана қиындық болады. Бірақ аяз қатқан кезде бұл мәселе бірден білінеді - көлікті жүргізу мүмкін емес.
Eobd/obdii P0679 диагностикасы
Мен әрдайым диагностикаға қарапайым әдістен бастаймын. Бірінші кезекте свеча накалуының электр тізбегі мен өзін тексеремін. Мысалы, разъемды ажыратып, мультиметрді Ом режиміне қосамын - қызыл сымды свечаға, қарасын жақсы жерге тіреп қоямын. Норма - 0,5-тен 2,0 Ом арасы. Егер көрсеткіш осыдан ауытқып тұрса, свечаны ауыстыру керек. Электр тізбегін де тексеремін: шинадан свечаға дейінгі проводтың кедергісін өлшеймін. Егер 2 Ом-нан жоғары болса - проводқа «қош» айтуға тура келеді. Проводтардың күйін көзбен қарап, босап кеткен, жарылған, оқшаулауы жоқ жерлерді анықтаймын. Модуль мен релеге де назар аударамын - кейде солар «шала» жұмыс істейді. OBD сканерін қосып, кодтарды оқимын, қажет болса өшіріп, тағы бір тексеріп шығамын. Бұл тексеруді жалғыз жасау қиын - көмекші керек. Барлық тізбекті тексеріп шықпай, нақты ақауды білу мүмкін емес.
Eobd/obdii error P0679 жиі қателіктер
Жиі кездесетін қателіктерді өз көзіммен талай рет көрдім:
- Свеча накалуының өзін ауыстыруға асығып, электр тізбегін тексермей кету - ақау көбіне проводта немесе разъемда болады
- Мультиметрмен өлшеуді дұрыс жасамау - дұрыс жерге қоспаса, көрсеткіш қате шығады, адасып кетеді
- Свеча накалуының басқару модулін тексеруді ұмытып кету - бұл да жиі кездеседі
- Кодтарды өшірмей, ақау жойылғанын тексермеу - сонда мәселе қайталана береді
Осындай қателіктерден кейін уақыт пен ақша босқа кетеді. Барлық тізбекті мұқият тексеру - менің басты кеңесім.
Eobd P0679 ақауының маңыздылығы
Бұл ақауды кейінге қалдырған дұрыс емес. Суықта қозғалтқышты қосу мүмкін болмай қалуы мүмкін, ал жолда жүріп келе жатқанда мотор «әлсіз» болса - бұл қауіпті. Егер свеча накалуы ұзақ уақыт істен шықса, цилиндрдің басы суық болады, жанармай толық жанбайды - поршень, клапан, цилиндрдің басы бұзылады. Электр тізбегіндегі ақау басқа свеча накалуының да өліп қалуына себеп болады. Бұл - жолда қиындыққа ұшыраудың «сенімді жолы». Қысқасы, бұл мәселені созып жүрмеңіз.
Obdii error P0679 жөндеу жолдары
Менің шеберханамда бұл кодты жою үшін мынадай жөндеу әрекеттерін қолданамын:
- Свеча накалуының өзін ауыстыру - егер кедергі дұрыс болмаса
- Проводты немесе разъемды жөндеу немесе ауыстыру - зақым болса, бірден ауыстырамын
- Свеча накалуының басқару модулін немесе релеін ауыстыру - ақау анықталса
- Барлық электр тізбегін тексеріп, оқшаулау жұмыстарын жүргізу - әсіресе ескі көліктерде
Жөндеуді әрқашан қарапайымнан күрделіге қарай жасаймын - алдымен свеча мен проводты тексеремін, содан кейін модуль мен реле. Бұл - тәжірибемен келген әдіс.
Қорытынды
P0679 - дизельді қозғалтқыштағы 9-шы цилиндрдің свеча накалуының ақауы. Диагностиканы тез жасасаң, суықта қозғалтқышты оңай іске қосуға болады. Ұзаққа созылса, мотордың басқа бөлшектеріне зиян келеді - поршень мен клапанның өзі «құлайды». Ең сенімді шешім - электр тізбегін толық тексеріп, ақаулы бөлшекті ауыстыру. Бұл мәселені кейінге қалдырма - жолда «қырсық» шыққанын ешкім қаламайды.
4649
4 минут оқу