Obdii error P0096 себептері
Менің гаражымда dtc p0096 ford коды шықса, ең алдымен мына нәрселерді тексеремін:
- IAT №2 датчигі өліп қалған - ең көп кездесетіні осы, әсіресе бірнеше жыл жүрген көліктерде.
- Сигнал не масса сымында үзіліс - жылдар өте сымдар иіліп, қажалып, үзіліп кетеді. Бір жолы бір жігіттің Ford-ында сымның үстінен тышқан тістеп кеткенін көрдім.
- Сигнал тізбегінің қысқа тұйықталуы - мысалы, екі сым бір-біріне немесе металлға тиіп кетсе болды, код шығады.
- Датчик не PCM разъемдары шіріген не контактісі нашар - ылғалды гаражда тұрған көліктерде жиі болады.
Айтпақшы, кейде көне көліктерде сымдардың сыртқы қабығы қурап, аздап қозғаса да байланыс үзіліп қалады. Бірақ, өз тәжірибемде кінәлі көбіне - ескі датчиктің өзі.
Eobd P0096 белгілері
Кейде бұл кодтың ешқандай белгісі болмайды, тек прибор панелінде «Check Engine» жанады да қояды. Бірақ, кейде мынадай жағымсыздықтар болады:
- Суықта оталмай қиналу немесе қозғалтқыштың бірқалыпты жұмыс істемеуі - әсіресе таңертең асығып тұрғанда мазаны алады.
- Жанармайды көбірек «жұта бастайды» - бензинге ақша көп кетеді, сонда да жүрісі баяулайды.
- Газды басқанда кідіріс - машина бірден жұлқынбайды, тартуы әлсіз.
Кейде ештеңе байқалмайды, бірақ dtc p0096 ford кодын елемеуге болмайды. Шамалы уақыттан соң, бұл ақау қозғалтқыштың басқа да жүйелеріне әсер етеді.
P0096 obd диагностикасы
Жиырма жылдық тәжірибем бойынша, әрқашан ең қарапайымнан бастаймын:
- Бірінші кезекте, басқа да IAT-қа қатысты кодтар бар ма, сканермен қараймын. Бірнеше код болса, алдымен бәрін жазып алып, рет-ретімен жұмыс істеймін.
- Датчиктің разъемын, сымдарын көзбен мұқият шолып шығамын - бір жері босап тұр ма, коррозия бар ма, сым үзілген бе.
- Сканермен IAT-тың көрсеткішін көремін. Суық машинада бұл көрсеткіш қозғалтқыштың салқындатқышы датчигімен шамалас болуы тиіс. Егер қатты айырмашылық болса, бір жері дұрыс емес.
- Омметр алып, датчиктің кедергісін өлшеймін. Бір клиенттің датчигін тоңазытқышқа салып, кейін фенмен қыздырып, кедергі өзгерісін бақылағанмын. Егер мәні өзгермесе не секіріп кетсе, датчикті ауыстыру керек.
- Сымдарды қолмен аздап қозғап, сканер арқылы сигналдың секіретінін тексеремін. Бір рет, осылай қозғағанда, код бірден пайда болған - демек, сым ішінде үзіліс.
Қарапайым қадамдарды толық тексермей жатып, күрделі жөндеуге кірісудің қажеті жоқ. Кейде қосымша көмекші керек болады - біреу сымдарды ұстап тұрса, өзің сканерге қарап отырасың.
Eobd obdii error P0096 жиі қателіктер
Адамдар жиі мынадай қателіктерге жол береді:
- Дереу жаңа датчик сатып алып, ауыстырып тастайды - ал, мәселе сымда немесе разъемда болып шығады. Бір жолы клиенттің ескі датчигі түк болмаған, ал разъемның іші тот басып кеткен екен.
- Сигнал мен масса сымдарын толық тексермейді, тек көзбен қарап қоя салады.
- Сканерден нақты көрсеткіштерді салыстырмайды, тек сырт көзбен тексереді. Бұл - жаңадан бастағандарға тән қателік.
- Датчикті тексергенде, фенді немесе басқа жылытқышты тым қатты ұстап, датчиктің өзін күйдіріп жібереді. Мен әрдайым айтамын: «Асықпа, датчикті бұзбай тексер».
Осындай ұсақ қателіктер уақытыңды да, ақшаңды да босқа шығындауы мүмкін. Барлығын ретімен, тиянақты тексерген дұрыс.
Dtc P0096 ақау қауіптілігі
Бұл ақауды кейінге қалдыруға болмайды, достар. Бір қарағанда, қорқынышты емес болып көрінуі мүмкін. Бірақ уақыт өте қозғалтқыш дұрыс жұмыс істемей, бензин шығыны өседі, ал экологияға зиян келтіреді. Менің көзіммен қарасаңыз, ауа мен отынның арақатынасы дұрыс болмаса, катализатор, свеча, тағы басқа қымбат бөлшектерге де зақым келеді. Кейде, жолда келе жатып, қозғалтқыштың қуаты кенеттен жоғалып, тоқтап қалады - әсіресе ford-тарда жиі кездеседі. Сондықтан, dtc p0096 ford кодын көрсеңіз, созбастан жөндеуге кірісіңіз. Жолда қалғыңыз келмесе, алдын ала әрекет жасаңыз.
Eobd obdii P0096 жөндеу жолдары
Талай көліктің басын ашып, мына жолдарды ең нәтижелі деп айтамын:
- IAT №2 датчигін ауыстыру - егер шынымен сол кінәлі болса, басқа жол жоқ.
- Сигнал мен масса сымдарын тексеріп, қажалғанын, үзілгенін, қысқа тұйық болғанын жөндеу не ауыстыру.
- Разъемдарды тазалау, қажет болса жаңасына ауыстыру - тіпті кішкене коррозия да ақау береді.
- PCM-ға дейінгі электр тізбегін басынан аяғына дейін қарап шығу. Бірде, бүкіл сымды тексеріп, тек бір жерінде кішкентай тот барын тапқанмын - ауыстырған соң бәрі түзелді.
Кейде тек датчикті жаңасымен алмастырып қоя салу жеткілікті, бірақ сымдар мен разъемдарды міндетті түрде тексеріңіз. Әйтпесе, мәселе қайталана береді.
Қорытынды
Айтпағым, P0096 немесе dtc p0096 ford коды - қозғалтқыштың ауаны сезетін №2 датчигіне байланысты түйткіл. Бұл кодты елемеңіз - уақытында жөндесеңіз, әрі үлкен шығыннан, әрі жол үстінде күтпеген ақаудан аман боласыз. Алдымен қарапайымынан бастап, сымдарды, разъемдарды тексеріп, қажет болса датчикті ауыстырыңыз. Сонда ғана көлігіңіз сенімді жүреді - шебердің кеңесі осы.
4932
4 минут оқу