Себептер және obd ii P0086 кодының пайда болуы
Шеберханада осы кодпен келгендерді талай көрдім. P0086 кодының ең жиі шығатын себептері мынадай:
- Соленоидқа баратын сымдардың босап кетуі немесе дұрыс қосылмауы
- Соленоидты басқаратын тізбектің үзілгені
- Сымдардың қысқа тұйықталуы (әсіресе қуат көзіне жақын жерде)
- Соленоидтың өзі «шаршап», жұмыс істемей қалуы
- ECM/PCM модулінің бұзылуы (бұл сирек, бірақ кездесті)
Бір сөзбен айтқанда, ақаудың көбі сымдардан немесе соленоидтың өзінен шығады. Коррозия, босап кеткен немесе сынған сым - менің тәжірибемде ең көп ұшырасатын кінәлілер.
Белгілері және eobd P0086 кодының анықталуы
P0086 коды шыққанда, көлікте әдетте мынадай белгілер болады:
- «Check Engine» шамы жанып тұрады
- Көлік баяу жүріп, үдеу қиындайды
- Жанармай шығыны ұлғаяды
- Қозғалтқыш бірқалыпты жұмыс істемейді - кейде дірілдейді
Кейде тек шам жанады, ал кейде жүргізу кезінде кәдімгідей ыңғайсыздық сезіледі. Бұл белгілерді байқасаңыз, бірден шеберханаға баруға кеңес беремін.
Диагностика және eobd/obdii P0086 кодының тексеру әдістері
Мен үнемі тексеруді ең қарапайым нәрседен бастаймын. Алдымен, қозғалтқышты өшіріп, соленоидқа баратын сымдарды және разъемдарды қарап шығамын. Коррозия бар ма, бос тұрған немесе үзіліп қалған сым жоқ па - бәрін тексеремін. Кейде жарыққа ұстап, саусақпен ақырын тартып көргенде, ұсақ ақаулар бірден байқалады.
Келесі қадам - сымдардың үзілмегенін тексеру. Оған мультиметр (омметр режимінде) керек, соленоид пен басқару модуліне дейінгі тізбектің тұтастығын өлшеймін. Егер шексіз кедергі көрсетсе - сым үзілген деген сөз.
Соленоидтың өзін тексеру үшін, ажыратып, мультиметрмен кедергісін өлшеймін. Кедергі тым жоғары немесе нөлге жақын болса - соленоид «жұмыссыз» деген белгі.
Сымдардың қуат көзіне қысқа тұйықталғанын тексеру де маңызды. Басқару модулінен сымдарды ажыратып, мультиметрді вольтметр режиміне қойып, сымдарда қажетсіз кернеу бар-жоғын қараймын.
Егер бәрі дұрыс болса, соңғы қадам - басқару модулін тексеру. Арнайы диагностикалық құралмен соленоидтың жұмыс циклін бақылап, модуль дұрыс сигнал беріп тұр ма, соны анықтаймын.
Жиырма жылдан астам уақыт істеп келемін - кейде ақау көзге көрінбейтін жерде жатады. Барлық тексеруді мұқият жасаңыз, сонда ғана мәселенің түбін табасыз.
Жиі жіберілетін қателіктер және dtc P0086 кодының диагностикасы
Адамдардың көпшілігі сымдарды үстірт қарап, ұсақ ақауларды байқамай кетеді. Бірден соленоидты ауыстырып, мәселе шешілмей жататын жағдайлар көп - ал кінә сымдарда немесе разъемда болып шығады. Тағы бір классикалық қателік - электр тізбегін толық тексермей, бірден басқару модулін ауыстырады. Бұл - босқа жұмсалған ақша. Барлық сымдарды, разъемдарды және соленоидтың өзін толық тексермейінше, қымбат бөлшектерді ауыстыруға асықпаңыз. Менің кеңесім - алдымен арзан, қарапайым нәрсені тексеріңіз.
Маңыздылығы және eobd/obdii error P0086 кодының салдары
Бұл ақауды елемеу - үлкен қателік. Қозғалтқыштың фазалары дұрыс басқарылмаса, қуат жоғалады, жанармай шығыны көбейеді, ал ұзақ уақыт жүрсеңіз, катализатор мен қозғалтқыштың ішкі бөлшектері де жарамсыз болып қалуы мүмкін. Бір-екі рет көргенмін - қозғалтқыш қатты нашарлап, жолда қалу жағдайы да болған. Сондықтан, мәселені кейінге қалдырмаңыз - тезірек анықтап, жөндеңіз.
Жөндеу тәсілдері және P0086 obd кодының шешімі
Шеберханада P0086 коды шықса, мынадай әрекеттерді жасаймын:
- Соленоидқа баратын сымдарды, разъемдарды тазалаймын, қажет болса жөндеймін немесе ауыстырамын
- Басқару соленоидын тексеремін, ақаулы болса жаңасына ауыстырамын
- Қысқа тұйықталған немесе үзілген сымдарды қалпына келтіремін
- Өте сирек жағдайда - ECM/PCM модулін тексеріп, қажет болса ауыстырамын
Барлық жұмыстарды өндіруші нұсқаулығына сай орындау керек. Көбіне, мәселе сымдарда немесе соленоидта болады - бұлар арзан әрі тез жөнделеді.
- P0862 | P0862 Gear Shift Module Communication Circuit High | code p0862 | p0862 obd2
- P0686 | P0686 ECM/PCM Power Relay Control Circuit Low | code p0686 | p0686 obd2
- How to Diagnose and Fix P0086 Engine Code - OBD II Trouble Code, Symptoms, Causes And Solutions
- What is P0806 : Engine Error Code Causes Explained
Қорытынды
Қысқасы, P0086 - қозғалтқыштың шығару фазасын басқару жүйесіндегі электрлік ақау. Мұндай код шықса, алдымен сымдар мен соленоидты тексеріңіз. Бұл мәселені созуға болмайды - уақытында жөндемесеңіз, қозғалтқыш пен катализаторға зиян келуі мүмкін. Ең дұрысы - жүйелі түрде тексеріп, нақты ақауды анықтап, содан кейін ғана бөлшектерді ауыстыру. Сонда көлігіңіз ұзақ әрі сенімді қызмет етеді - бұл менің тәжірибемнен дәлелденген кеңес.
4618
4 минут оқу