P007A кодының себептері eobd P007A
Менің гаражымда P007A коды шықса, бірінші кезекте мына нәрселерді тексеремін. Жиі кінәлілер - мыналар:
- Интеркулер температурасының датчигі өліп қалған немесе «қырсық»;
- Датчикке баратын сымдар үзіліп, қысқарып немесе қысқа тұйықталған;
- Интеркулердің өзі бітеліп, кір болып немесе зақымдалып қалған;
- Қозғалтқыштың миы - PCM - «жылап» тұр, бірақ бұл өте сирек.
Өз басым, көбіне датчиктің өзі немесе оған баратын сымдар кінәлі екенін көремін. Бірақ басқа себептер де болады - бәрін тексерген дұрыс.
P007A ақау белгілері eobd obdii error P007A
Бұл ақау пайда болғанда, көліктің мінезі өзгереді. Мысалы:
- «Check Engine» шамы жарқырайды - бұл бірінші белгі;
- Қозғалтқыш «шаршап» қалады, тартуы төмендейді, бұрынғыдай «жүгірмейді»;
- Жанармай шығыны күрт өседі - бензинді жұта береді;
- Кейбір көліктерде қозғалтқыш авариялық режимге өтеді, яғни қуаты шектеледі - қала ішінде «шоқып» жүреді;
- Дизельдерде сажалық сүзгінің регенерациясы бұғатталады, ал бұл ұзаққа созылса, сүзгі «өлген» күйге түседі.
Осындай белгілер байқалса, көлікті айдай беруге болмайды - мәселе ушығуы мүмкін.
P007A ақауын анықтау P007A obd
Мен әрдайым қарапайымнан бастаймын - бұл менің алтын ережем. Бірінші - интеркулер температурасының датчигі мен оған баратын сымдарды көзбен тексеремін. Бір рет Тойота келді, датчиктің сымы тышқаннан үзіліп қалған екен - қарапайым нәрсе, бірақ көліктің миы оны бірден сезеді. Датчик көбіне интеркулердің немесе ауа қабылдау жолының үстінде болады.
Кейде көмекші керек: біреу қозғалтқышты қосып тұрса, екіншісі сымдарды ақырын қозғайды - өзгеріс бар ма, жоқ па, байқаймыз.
Егер көзге көрінетін ақау болмаса, сканермен датчиктің көрсеткіштерін тексеремін. Датчик ажыратылғанда - көрсеткіш төмен болады, ал клеммаларды тұйықтағанда - жоғары. Бұл арқылы датчиктің өзі ме, әлде сымдары ма кінәлі екенін білуге болады.
Келесі - мультиметрмен датчиктің кедергісін өлшеу. Қозғалтқыш қызған сайын кедергі азаюы керек. Егер өзгермесе - датчикті ауыстырамын.
Сымдарды да тексеремін: 5 вольттық қоректену бар ма, жерге қосылу дұрыс па. Бір жерден үзіліс тапсам - сол жерді жөндеп беремін.
Егер бәрі дұрыс, бірақ код өшпесе - PCM-нің өзі «қырсық», бірақ бұл сирек болады.
P007A бойынша жиі қателіктер obdii error P007A
Көлікті жөндегенде, әсіресе P007A кодында, адамдар келесі қателіктерге жиі ұрынады:
- Датчикті ауыстырмай тұрып, сымдарды тексермейді - ал кейде кінәлі сым ғана;
- Кодты жай ғана өшіріп, себебін анықтамайды - бұл уақытша ғана «косметика»;
- Интеркулерді тексеруді ұмытады - ал ол кір болып, бітелген болса, датчик дұрыс оқымайды;
- Барлық тексерулерді жасамай тұрып, бірден PCM-ді ауыстырады - бұл өте қымбат, ал көп жағдайда қажет емес.
Мен әрдайым алдымен қарапайым және арзан нәрседен бастауды ұсынамын - бұл үнемді әрі тиімді.
P007A ақауының қауіп-қатері dtc P007A
Бұл ақауға көз жұма қарауға болмайды. Интеркулер температурасының дұрыс өлшенбеуі қозғалтқыштың жұмысын бұзады, жанармайды көп жұмсатады, қуатын азайтады. Кейде қозғалтқыштың ішкі бөліктері - поршень, клапан - қызып, зақымданады. Дизельді көліктерде сажалық сүзгі «өлген» күйге түседі. Мұндай кодпен ұзақ жүрсең, қозғалтқышқа ауыр салдар тиеді - бір рет клиенттің қозғалтқышы «қайнаған» еді, себебі датчик дұрыс оқымаған. Уақытында жөндемесең, жөндеу құны бірнеше есе өседі. Сондықтан, бұл ақауды кейінге қалдырма - көлік өзіңе де, әмияныңа да «жақсылық» жасамайды.
P007A жөндеу жолдары eobd obdii P007A
Менің тәжірибемде, мынадай жөндеу шаралары ең тиімді:
- Интеркулер температурасының датчигін ауыстыру (егер ол «шаршаған» болса);
- Датчиктің сымдарын немесе қосқыштарын жөндеу/ауыстыру - көбіне осылар «қырсық»;
- Интеркулер мен ауа жолдарын тазалау немесе жөндеу - кір болса, датчик дұрыс оқымайды;
- Өте сирек жағдайда - PCM-ді ауыстыру (егер басқа ештеңе көмектеспесе).
Барлық жөндеу жұмыстарынан кейін кодты өшіріп, жүйенің дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеру керек. Әйтпесе, қайтадан сол код шығады - бұл классика!
Қорытынды
Қысқаша айтсам, P007A - қозғалтқышқа кіретін ауаның температурасын өлшейтін жүйенің ақауы. Бұл мәселені тез анықтап, жөндеу керек - қозғалтқыштың жұмысына және қауіпсіздігіңізге тікелей әсер етеді. Ең алдымен, датчик пен сымдарды тексер - көбіне кінәлі солар. Уақытында шешсең, үлкен шығыннан құтыласың. Мұндай ақауды елемеуге болмайды - салдары ауыр болуы мүмкін. Көліктің саулығы - өзіңнің тыныштығың!
5191
4 минут оқу