Себептері eobd/obdii P229E
Менің тәжірибемде, P229E коды шықса, көбіне кінәлі нәрселер мыналар боп шығады:
- NOx 2-датчигінің өзі өліп қалған немесе модулі істен шыққан
- NOx 2-ге баратын сымдардың үзілгені, қысқа тұйықталуы немесе жанған жері
- Разъемдағы контактілер тот басып, майысып немесе сынып қалған
Айтайын дегенім, көбіне адамдар бірден датчикті ауыстыруға ұмтылады. Шынында, көп жағдайда бар пәле сымдар мен разъемдардан шығады. Бір жолы, маған Mercedes келді - иесі датчикті екі рет ауыстырған, бірақ ақау кетпей қойған. Ақырында, қарапайым ғана разъем тотығып қалғанын анықтадық. Ford, Renault, Mercedes Benz-дің өзінде де себептері осыған ұқсас - бәрі сым мен разъемнан басталады.
Белгілері obd ii P229E
P229E ақауы кезінде жүргізушілердің басым бөлігі мынадай нәрселерді байқайды:
- Жанатын - «Check Engine» шамы (қозғалтқыштың ақау белгісі)
- Кейде - мотордың қуаты төмендеп, «лимп-режимге» (шектеулі қуатқа) түседі. Бұл көліктің өзін қорғау үшін істелген амал.
- Шығатын газдың иісі басқаша шығып кетуі мүмкін - әсіресе, ұзақ жүргенде.
Кейде тек шам жанады, басқа ештеңе байқалмайды. Бірақ "шам ғана жанып тұр ғой" деп елемей жүре беруге болмайды. Әрдайым, бұл - бір жерінде ақау бар деген сөз.
Диагностика dtc P229E
Жиырма жылдық тәжірибемде үйренгенім: бәрін күрделендірмей, алдымен қарапайымнан баста. Міне, не істеймін:
- Ең алдымен моторды өшіріп, аккумулятордың клеммасын шешіп қойыңыз. Қауіпсіздік - басты орында.
- NOx 2-ге баратын сымдарды мұқият қарап шығыңыз - үзік, қысылған, күйген жері бар ма, соған қараңыз.
- Разъемдарды ажыратып, ішіндегі контактіні қарап шығыңыз. Тот, кір, майысу, сынық бар ма - тазалап, қажет болса ауыстырыңыз. Бір жолы мені клиент шақырды - датчикті бірнеше рет ауыстырған, бірақ контактіні тазаласаң, бәрі орнына келеді.
- Сым мен разъем бүтін болса, сканермен кодты оқыңыз - нақты қай жерде ақау барын анықтап алыңыз.
- Тәжірибемде, кейде датчиктің өзін басқа жұмыс істеп тұрған көліктің датчигіне уақытша ауыстырып тексеремін. Егер ақау кетсе - проблема датчикте, кетпесе - сым немесе модульде.
- Барлығы дұрыс, бірақ код қайта шыға берсе, онда датчиктің модулін толық ауыстыру керек болады.
Жалғыз істегенде, кейбір жеріне қол жеткізу қиын. Сондықтан көмекші болғаны жақсы. Бұл әдісті dtc p229e mercedes benz-де де қолданамын - нәтиже береді.
Жиі жіберілетін қателіктер obdii error P229E
Талай адамнан көрген қателіктерді айтайын:
- Сым мен разъемға қарамай, бірден датчикті ауыстырып, ақшасын бекер шығындау
- Кодты сканермен өшіріп, "болды, мәселе шешілді" деп ойлау - ал шындығында, ақау қайта шыға береді
- Разъемды дұрыс отырғызбау немесе контактіні толық тазаламау - кішкене кірдің өзі проблеманың қайтып келуіне себеп болады
Осындай ұсақ-түйекке мән бермесеңіз, уақытыңыз да, ақшаңыз да босқа кетеді. Әрдайым қарапайым жерінен бастаңыз - содан ұтасыз.
Маңыздылығы P229E obd
P229E кодын елемей жүре беруге болмайды, ағайын. NOx датчигі дұрыс істемесе, шығатын газдан зиянды заттар көп бөлініп, экологияға залал келеді. Оның үстіне, көлік авариялық режимге өтіп, қуаты шектеледі - трассада қаламын деп ойлаңызшы! Ұзақ жүрсеңіз, SCR, DPF секілді қымбат бөлшектерді де құртып алуыңыз мүмкін. Айта берсең, бұл - созуға болмайтын, тез арада жөндеу керек ақау.
Жөндеу жолдары eobd P229E
Көп жылғы тәжірибеден түйген жөндеу жолдары:
- NOx 2-нің сымдары мен разъемдарын жақсылап қарап, жөндеу не ауыстыру
- NOx 2-датчигінің өзін түгел (модуль және сенсор) ауыстыру
- Контактіні тазалап, коррозиядан қорғау - арнайы спрей болса, сонымен өңдеңіз
- Сканермен жүйені тексеріп, кодтарды өшіру - бірақ алдымен ақауды анықтап, шешкеніңіз дұрыс
Кейде тек разъемды тазалау жеткілікті, бірақ көбіне датчикті түгел ауыстыруға тура келеді. Бір жолы, тек контактіні тазалап, клиентті қуантқан кезім болған. Алайда, бәрі де датчикті ауыстырумен шешілетін жағдайлар болады.
Қорытынды
Қысқаша айтарым: P229E - NOx 2-датчигінің электр тізбегіндегі ақау. Бұл мәселе экологияға да, көліктің жұмысына да тікелей әсер етеді. Әуелі сым мен разъемдарды тексеріңіз, содан соң барып датчикті ауыстырыңыз. Бұл ақауды созып жүрмеңіз - уақытылы жөндесеңіз, қымбат бөлшектеріңізді аман алып қаласыз. Ең сенімді тәсіл - барлық электр байланысын қарап, керек болса, датчикті толық ауыстыру.
4226
4 минут оқу